Бүх ангилал

Sinotruk Howo 6x4: Үйл ажиллагааны давуу талыг задлах

Time : 2025-08-14

Howo 6x4 хөдөлгүүрийн байршил ба ачааллын үр ашиг

A Howo 6x4 truck hauling a full load over muddy, uneven ground at a construction site, emphasizing its dual rear powered axles.

Sinotruk Howo авто машины 6x4 хөдөлгүүрт системийг ойлгох

6x4 хөдөлгүүрт систем нь чиглүүлэх үүрэгтэй нэг урд тэнхлэг, хүнд ачааг тээвэрлэхэд хүчээ тэгш хуваарилж өгөх чадвартай хоёр арын тэнхлэгтэй байдаг. Хөдөлгүүрээс гарч буй хүчний зургаан хувь нь шууд арын дугуй руу очиж, элс, бороотой зам дээр явж буй үед түшиг болдог. Тракторын хүрээ нь маш бат бөх бөгөөд урт нь 3625 мм болон дугуйн хоорондын зай 1350 мм байдаг. Энэ нь түүнийг нарийн зайг эзэлж болох болгоно. Мөн нэг дугуй гулсах үед ч хүчний тархалтыг тогтвортой байлгах зориулалттай механик дифференциал түгжих системтэй байдаг. Энэ нь газрын төлөвлөгөөний 30 тонн орчим жинтэй ачааг зөөхөд маш чухал байдаг.

Хүнд даацын хэрэглээнд ачааны багтаамжийг дээд зэрэг нэмэх

Howo 6x4 нь 12.00R20 дугуйтай ба нийт жин 26,000 кг-ыг даах чадамжтай HT457 арын тэнхлэгтэй бөгөөд бүх зүйл зохион байгуулагдсан үед ойролцоогоор 40 тонн ачаа тээвэрлэх боломжтой. 2023 онд Өмнөд Африкт явагдсан уурхайн үйл ажиллагааны судалгаа эдгээр машинуудын талаар сонирхолтой мэдээлэл илрүүлсэн. Төмрийн хүдрийг 100,000 км замд тээвэрлэсний дараа ч анхны бат бөх байдлын ойролцоогоор 95% -ийг хадгалж байсан. Энэ нь дахин дахин ачаалал өгөх үеийн үргэлжийн байдлын хувьд бусад орон нутгийн машинуудынхаа 11% -аар давам байв. Яагаад гэвэл тусгай таван навчит арын суспеншн системтэй. Энэ загвар нь ачаа тэнцвэрт байрлаагүй үед машин хөлд орж буй стрессыг бууруулдаг бөгөөд хойд талд нь зөвхөн гурван пүрштэй байсан өмнөх үеийн загваруудтай харьцуулахад илүү сайн.

Барилгын болон уурхайн логистикт бодит гүйцэтгэл

Замбийн хальцрын бүс нутагт Howo 6x4 тракторуудын 8x4 загваруудаас 15 хувь налуу газраар 35 тонн концентрат ачих үед хүртэл тасралтгүй засвар хийх шаардлагыг 23 хувиар багасгасан байна. Энэ сайжруулалтын ард олон шалтгаан байна гэж уурхайн эзэгтэйчүүд үзүүлж байна. Тухайлбал, тракторын урд талын өнцөг 19 градус байх ба ZF гидравлик дээжийн систем нь нарийн болон тогтворгүй уул уурхайн замыг аялагчийг хялбар болгож байна. Мөн хилээс зах бүрээр нь тархсан алтны уурхайн үйл ажиллагааны судалгаа нь 2022 онд Ponemon институудын хийсэн судалгаагаар тодорхойлогдож байна. Тэдгээрийн үр дүнгээс үзвэл Howo 6x4 төрлийн тракторууд нь бусад төстэй төхөөрөмжүүдэд харьцуулахад тасралтгүй ажиллагааны хугацаагаа 29 хувиар уртасгасан байна.

Хөдөлгүүрийн чадал ба хүнд нөхцөлийн газар нутгийн ажиллагаа

Howo 6x4 цувралын турбины дизель хөдөлгүүр

Howo 6x4 нь 430 морины хүч, 1,075 lb-ft хүчний момент үзүүлэх чадамжтай түрбөн цахилгаан дизель хөдөлгүүртэй байдаг. StockTitan-ий 2023 оны мэдээгээр агаарын урсгалыг дахин зохион бүтээсэн систем нь өмнөх хувилбаруудаас түрбөнөөс хоцрогдсон байдал 22%-иар буурчээ. Энэ нь жолоочид турбо нь ачаалал өсөхөд хүрэлцэхгүйгээр хариу үйлдэл үзүүлнэ. Үйлчилгээний ажилтнууд дээд талын хандалт, кабин доторх программ хангамжийг шинэчлэх боломжийг үнэлэх болно. Эдгээр онцлогууд нь тээврийн хэрэгсэл удаан ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд үйлчилгээний цагийг дунджаар 1.5 цагаар бууруулдаг бөгөөд холын хөдөөгийн бүс нутгуудад хэсгүүдийг авах болон механик олоход бэрхшээлтэй байдаг.

Хүнд даалгаварт тохирсон хүчний момент болон ууланд өгсөх чадвар

Howo 6x4 нь 45 тонн ачаатай байхад ч 35%-ийн хазайлт хүртэлх налууг даван өнхрөх боломжийг олгодог. Бид үнэхээр энэ машиныг Чилийн хүнд нөхцөл бүхий зэсний уурхайд туршсан бөгөөд үр дүн нь ачаалал бүхий байдлаар эдгээр налууг давахад 98% амжилттай байв. Энэ нь өрсөлдөгчдийн дундаж 14%-аас илүү сайн газрын налгаа барьж чаддаг. Энэ боломжийг олгодог нь хөдөлгүүрийн ухаалаг эргэлтийн момент удирдлагын систем юм. Энэ систем зам (эсвэл одоо байгаа гадаргуу) -ыг уншиж, хүчний хүртгэлийг харгалзан зохицуулдаг. Энэ онцлог нь жишээлбэл чулуун эсвэл сул материал дээр ажиллах үед маш чухал байдаг.

Өндөр намхан болон хүнд нөхцөлд батлагдсан найдвартай ажиллагаа

4,500 метр өндөрт ажиллах үед Howo 6x4 нь далайн түвшний үзүүлэлтийн ойролцоогоор 93% -ийг хадгалж чаддаг. Энэ нь түүний даралттай агаарын оролтын систем болон хоёр турбозориулагчийн ажиллагааны хамтын үр дүн юм. Өнгөрсөн жил Тибетийн олон уурхайн талбайд хийсэн талбайн шалгалтаар сонирхолтой мэдээ гарч ирсэн бөгөөд эдгээр тээврийн хэрэгсэл нь бусад брэндүүдээс 12% -аар урт хугацаагаар ажилладаг байв. Цаг агаарын хатуу нөхцөлд температур нь хасах 30 хэмээс дээш халуун цаг үеийн хүрээнд хэлбэлзэж байв. Засварын бригадын өөр нэг том давуу тал нь байгалийн жижиг хэсгүүдийг шүүх системийг бүтээгдэхүүнд нь оруулснаар маш их хөрсөн дотор ажиллах үед ч 600 цагийн дараа л үйлчилгээ шаарддаг. Хэд хэдэн үйл эксплуататорын талбайн тайлангуудын дагуу энэ дизайн нь хэсгүүдийн шалтгаантай хөдөлгүүрийн гэмтлийг ойролцоогоор 40% -иар бууруулдаг бөгөөд техникчидийн ажлыг хөнгөвчилдөг.

Бат бөх чанар ба урт хугацаат эргэлтийн зардал

Close-up view of a reinforced Howo 6x4 chassis and suspension system on rocky mining terrain, highlighting its durability features.

Экстрем орчинд зориулсан батуун шасси болон дэмжлэг

Howo 6x4 нь гурван давхар өндөр хүчтэй гангаар хийсэн шасситай бөгөөд энэ нь өнөөгийн үед олон үйлдвэрлэгчид стандарт гэж үздэг хэмжээнээс ойролцоогоор 40 хувь их нарийн хатуу чанарыг нэмэлтээр олгоно. Хүрд нь модуль хэлбэрийн салбартай бөгөөд тус бүр 305 мм-ээр тусгаарлагдсан байршилтай бөгөөд энэ нь хүнд даацын ангилах ган хуудсуудын дагуу жин болон хүчдлийг тэгш хувааж өгнө. Гулзмал газрын нөхцөлд үүсэх бүхий л хүчтэй нөлөөллийг шингээхийн тулд тэд энэ машиныг парабол хэлбэрийн навчны пүрш болон 12 давхар радиал залуу гулзайлтгүй дугуйгаар хангасан байдаг. 2025 оны эхээр хэвлэгдсэн бат бөх байдлын судалгаагаар энэ тодорхой тохируулга нь Сахарын цөл шиг хатуу нөхцөлд ажилладаг тээврийн хэрэгслийн хүрдийг 5000 цаг ажилласны дараа ойролцоогоор 22 хувь багасгаж чаддаг. Энэ нь 8g хүчдэлд хүрэх хэлбэлзэлд орох үед гэмтэл багасахыг хангах бөгөөд энэ нь бат бөх байдал нь уурхайн ажиллагаанд ихээхэн чухал байдаг.

Эдэлбэртэй байдалын талбайн мэдээлэл: Африк дахь уурхайн техник тоног төхөөрөмжийн хувьд MTBF

Замбийн зэсийн уурхайнуудад ажиллаж буй Howo 6x4 хөртөөт машинууд нь 50 тонны ачаа бүхий үед дунджаар 2,100 цаг ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь зах зээл дээрх ижил төрлийн машинуудтай харьцулахад ойролцоогоор 28 хувь сайн байна. Эдгээр машинууд нь боржин эвдэртэй нөхөн дүүргэгч дискийн тормозтой тул амьсгалах орчинд орж ирэх нүхний гуравны хоёрыг нь тусгаарлах чадвартай бөгөөд энэ нь маш их хөрсөн дунд ажиллаж буй орчинд маш чухал юм. Түүнчлэн, гадаад температур 45 хэм хүрсэн ч хөргөх систем нь хөдөлгүүрийг 95 хэмээс доош температуртай байлгах чадвартай. Эдгээр сайжруулалтууд нь жилд дунджаар нэг машин тус бүрээр санал болгогдож буй үзүүлэлтээр тооцоход жилийн турш таамагдашгүй засварын зардлыг 19 хувиар бууруулж байна.

Анхны бага үнэ, Засвар үйлчилгээ болон Нийт өртгийн харьцааг зохицуулах

Хова 6x4 нь ижил төстэй европ загваруудаас ойролцоогоор 12-оос 18 хувь хямд байдаг боловч үнэндээ ялгаруулж буй зүйл нь жолоочид нь үйлчилгээний ухаалаг арга хэмжээнүүдийг ашиглан цаг хугацааны дагуу хэдэн мөнгө хэмнэж буй явдал юм. Нигерийн бүх төрлийн чулуун эрдэс олборлолтын компаниуд энэ тээврийн хэрэгсэл ашиглаж буйдаа түүнийг хэмнэх замаар тээврийн хэрэгслийн амьдралын туршид зардлыг 15 хувь бууруулж чаддаг байна. Үүнд түүний хөдөлгүүрийн тосыг 500 цаг тутамд солих мэдэгдлийг дагаж мөн чанарын бөгжийг солих шаардлагатай. Хэрэв 10 жилийн хувьд том зураглал дээр харвал эдгээр тээврийн хэрэгслүүд нь зах зээл дээр байгаа бусад тээврийн хэрэгслүүдтэй харьцуулахад ойролцоогоор 14 хувьд тогтвортой өртгийн үр ашгийг хангаж буй бөгөөд энэ нь дахин борлуулах үнэ цэнэ болон үйлчилгээний үеэр механикуудын ажиллагааны үр ашгийг харгалзан үзэж байгаа юм.

Шатахууны үр ашгийг ашиглах болон нийт эзэмшилтийн өртөг (TCO)

Шатахууны хэрэглээ нь ажилын ачааллын холимог дээр

Howo 6x4 загварын онцлог шинж чанарын нэг бол түлшний үр ашигтай ашиглалт юм. Тус загварыг янз бүрийн жинтэй ачаагаар тээвэрлэхэд онцгой үр дүнтэй байдаг. Барилгын логистикт тээврийн хэрэгсэл 15-40 тонн хүртэлх ачааг тээвэрлэхэд Австралийн хэд хэдэн чулууны газраас цуглуулсан мэдээлэл нь 8x4 загварын хуучин тээврийн хэрэгслээс тонн/мильд дунджаар 12-14 хувьд түлш хэмнэж байгааг харуулж байна. Энэ яагаад болдог вэ? Энэ нь ихэвчлэн хүчний моментыг удирдах арга, дамжуулалтын системийн үрэлтийг бууруулах зэрэг сайжруулалтаар тайлбарлагдана. Эдгээр өөрчлөлтөөр ачааны жин, төрлөөс хамааралгүй илүү сайн шаталтын үр ашигтай ажиллагааг хангаж байна.

Олборын болон барилгын салбарт хэрэглэх олон талт хэрэглээ

Howo 6x4-ийн шассийн цогцолбор нь олборын болон барилгын салбарт онцлог ачаа багтаамж болон газар зүйн онцлогт тохирсон инженерчлэлийг хослуулан ажилладаг. Түүний модуль загвар нь их хэмжээний тээвэрлэлтээс эхлээд тусгай тоног төхөөрөмж тээвэрлэх гэх мэт олон төрлийн үүрэг гүйцэтгэх боломжийг олгодог.

Howo 6x4 ачааны машины томоохон газар шороо тээвэрлэх төслүүд дээр

34 тонн ачаа багтаамжтай, бэхжүүлсэн хажуугийн самбартай эдгээр ачааны машинууд нь давхар давхаргыг зайлуулах болон чулууны аж ахуйн үйл ажиллагаанд түгээмэл ашигладаг. Холбоотой зөөлөн удирдлагын систем нь дотогш шахсан талбайд хөөрөх боломжийг олгодог бол хүнд даацын гидравлик өргүүр нь цацаж ачааг хурдан түргэн шалгах боломжийг олгоно. Энэ нь цацрагийн олборлолтын үйл ажиллагааны зорилтыг хүрээнд нь хүргэхэд маш чухал.

Хүнд ачаа тээвэрлэх үйл ажиллагаанд трактор тягчийн тохируулгын боломж

Howo 6x4 тракторын хувилбар нь хоёр үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд уурхайн тоног төхөөрөмжийн доод талын тээврийн хэрэгсэл болон их хэмжээний шингэн танкны тээвэрлэлт хооронд үр дүнтэй шилждэг. Африк дахь зэсийн уурхайн 2023 оны судалгаагаар энэ олон үүрэгт чадварыг ашигласнаар сарын тээврийн хэрэгслийн ашиглалт нь зөвхөн нэг зориулалтын өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад 18% өсч байжээ.

Тусгай уурхайн болон чулууны ашиглалтын өөрчлөлтийн сонголтууд

Одоогоор эрдэс баяжуулах үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж суурилуулахдаа хэд хэдэн сонголттой байдаг. Хөрс ихтэй газар ажиллах бол тоос бууруулах системийг суурилуулна. Хэрэв маш хүйтэн газар ажиллаж байвал онцгой хүйтэн эхлэлийн багц нь шаардлагатай болдог. Өнгөрсөн жилийн инженерийн тайлангийн мэдээний дагуу тоног төхөөрөмжийг бүхэлд нь солихын оронд модуль хэсгүүдийг ашиглавал дахин засварлахад зарцуулах зардлыг ихэд бууруулдаг бөгөөд нүүрсээс элсэн чулуулгыг тээвэрлэх болон шилжих үед зардлыг ойролцоогоор 40 хувь бууруулдаг. Түүнчлэн тэмдэглэх ёстой нэг зүйл бол нэмэлт хүчний авах төхөөрөмжид гуравдагч талын дэмжлэг үзүүлснээр тоног төхөөрөмжүүд нь нүх сонгиурын тоног төхөөрөмж болон ганцаарчилсан бутлуурын машинтай хамтран ажиллах боломжтой болдог ба томоохон өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй болдог. Энэ нь арвин хугацаанд мөнгө болон цаг хэмнэх боломжийг олгодог.

Өмнөх : Хагас тракторын фургоноо үр ашигтай ашиглах

Дараачийн : Синотрук Хохо: Флотын үр ашгийг дээшлүүлэх