ຖັງນ້ຳມັນ SINOTRUK HOWO 6X4 (20m³)

SINOTRUK HOWO 6X4 ຖັງນ້ຳມັນ (20m³) ແມ່ນມີຊື່ສຽງດ້ານຄວາມແຂງແຮງ, ຕ້ານທານ, ນິຍົມໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳ, SINOTRUK HOWO ຖັງນ້ຳມັນ ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ ທັງໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈີນ ແລະ ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ມັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ. SINOTRUK HOWO ຖັງນ້ຳມັນ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ້ງ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການຂົນສົ່ງເຄມີພິດ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ພວກເຮົາມີລູກຄ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາມີລົດບັນທຸກ 3 ປະເພດ: ປະເພດເບົາ (ເໝາະສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານພາລະບັນທຸກ), ປະເພດກາງ (ເໝາະສຳລັບສະພາບຖະໜົນປະສົມ) ແລະ ປະເພດໜັກ (ເໝາະສຳລັບຖະໜົນທີ່ມີສະພາບບໍ່ດີແລະການບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ)

ປົກກະຕິ, ພວກເຮົາໃຊ້ລຸ້ນເບົາເພື່ອລາກຕູ້ຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ, ເນື່ອງຈາກປະລິມາດຂອງຖັງແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ນ້ຳໜັກທັງໝົດຈະຄົງທີ່, ບໍ່ມີບັນຫາການບັນທຸກເກີນ. ແນ່ນອນ, ບາງຄັ້ງລູກຄ້າອາດຈະເຕີມນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ລຸ້ນເບົານີ້ມີເຄື່ອງຈັກ 371 ແຮງມ້າ ຫຼື 420 ແຮງມ້າ ແລະ ຕິດຕັ້ງລໍ້ຂັບ MCY13Q, ເຊິ່ງເປັນປະເພດການລດລົງຄັ້ງດຽວ, ທີ່ຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ມີຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ສູງ. ປະເພດນີ້ເໝາະສຳລັບສະພາບຖະໜົນທີ່ດີ ແລະ ການບັນທຸກທີ່ບໍ່ເກີນຂອບເຂດ.

SINOTRUK HOWO 6X4 ນ້ໍາມັນ TANKER (20m³) ລາຄາຕາມສະເພາະໃນການາ:

ຮຸ້ນ: ZZ1257N4647B1

ເຄື່ອງຈັກ: 380HP, EURO II

ຫ້ອງໂດຍສານ: HW76, ມີທີ່ພັກອາໄສໜຶ່ງຄົນ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ

ກ່ອງເກຍ: HW19710, 10 ໜ້າ & 2 ຫຼັງ, ມີ HW70 PTO

ແກນລໍ້ໜ້າ: 9500KG, ເບྲກແຜ່ນ

ແກນຫຼັງ: 16000KG*2

ຖັງນໍ້າມັນ: 400L

ພວງມາລັຍ: ຍີ່ຫໍ້ Bosch

ຢາງ: 315/80R22.5, ພ້ອມດ້ວຍຢາງສຳ dựຮັກ

ຂະໜາດບ່ອນຈັດເກັບສິນຄ້າ: 20ມ³

ອື່ນໆ: ແສງໄຟເຕືອນສອງດ້ານ, ເບົາະຜູ້ຂັບມີຖົງລົມ, ກັນກະທົບແບບເຫຼັກສູງ, ແຊງກ້ອງຖອຍ, ປ້ອງກັນອິນເຕີຄูลເລ, ເຄື່ອງດັບເພີງ

ການນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່

ข้อได้เปรียบของบริษัท:

1	ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk
2	ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ
3	ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.
4	ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM.
5	ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ.
6	ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ.

 

 

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
 

Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?

A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.

Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?

A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.

Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?

ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.

ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?

ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.