ລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດເໝາະກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານບໍ?

ລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດແມ່ນຫຍັງ? ການກຳນົດຂະໜາດ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ລົດບັນທຸກ 10 ແຜນມີຄວາມຍາວປະມານ 3 ແມັດ, ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1,500 ຫາ 2,500 ກິໂລກຼາມຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າຖັງລົດ. ພື້ນທີ່ດ້ານໃນມີຄວາມຍາວປະມານ 9.2 ແຜນ ແລະ ກ້ວາງ 7.8 ແຜນ ສູງ 7.1 ແຜນ, ມີພື້ນທີ່ທັງໝົດປະມານ 563 ລູກບາດ. ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວສາມາດເກັບຮັກສາພາຊະນະ Euro pallets ໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 10 ອັນຖ້າວາງຖືກວິທີ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປເຖິງປະຕູບ້ານເມືອງ. ຮ້ານຄ້າໃນເມືອງສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຕ່ຳກ່ວາ 2,000 ກິໂລຕາມລາຍງານດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປີ 2023. ລົດບັນທຸກຂະໜາດນີ້ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດປະມານ 19,500 ປອນ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ໃບອະນຸຍາດລົດບັນທຸກໜັກເຊັ່ນລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຈອດຫຼາຍໆຄັ້ງຕະຫຼອດເສັ້ນທາງໃນເມືອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບເອກະສານ ຫຼື ຂໍ້ຈຳກັດຕ່າງໆ.

ການນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກ 10 ແຜນໃນຝູງລົດບັນທຸກເບົາ

ລົດບັນທຸກທີ່ຍາວ 10 ແຜນເທິງນັ້ນເໝາະສົມລະຫວ່າງລົດບັນທຸກນ້ອຍກ່ວາທີ່ຍາວ 7 ແຜນເທິງ ແລະ ລົດບັນທຸກໃຫຍ່ກ່ວາທີ່ຍາວ 14 ແຜນເທິງ ໃນການຈັດຕັ້ງການຈັດສົ່ງແບບ hub and spoke. ດ້ວຍລັດຖະມົນທົນທາງປີ້ນຂອງມັນແຕ່ 4,5 ເຖິງ 5,5 ແມັດ, ມັນສາມາດເຂົ້າໄປເຖິງບ່ອນທີ່ລົດໃຫຍ່ກ່ວາບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້. ສົມມຸດເຂດທີ່ບໍ່ມີລົດຜ່ານ ແລະ ຈຸດບັນທຸກທີ່ແອອັດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໃຫຍ່ມີບັນຫາ. ສົມມຸດເອົາເມືອງລອນດອນເປັນຕົວຢ່າງ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Transport for London ປີ 2022, ກ່ວາໝົດໜຶ່ງໃນສາມຂອງເສັ້ນທາງຈັດສົ່ງທັງໝົດມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມສູງ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຕາມເວລາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການກີດຂວາງຈາກລົດຫນັກທີ່ສູງເຖິງ 300 ປອນຕໍ່ມື້. ສ່ວນຫຼາຍພວກເຮົາມັກເຫັນມັນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງເລັກໆນ້ອຍໆ ທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ທີ່ຮ້ານຢາຕ້ອງການເພື່ອເຕີມຢາຄືນ ຫຼື ສະໜອງສິນຄ້າໃຫ້ແກ່ຮ້ານຄ້ານ້ອຍ ແລະ ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຕາມເມືອງຕ່າງໆ.

ການຈັບຄູ່ປະເພດສິນຄ້າກັບຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແຜນເທິງ

ລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ ມີຄວາມກ້ວາງສະອາດ 7.8 ແມັດ ສາມາດຮັບພາຊະນະມາດຕະຖານ 48"x40" ທີ່ວາງແນວນອນໄດ້, ແລະ ຄວາມສູງພາຍໃນ 7.1 ແມັດ ສາມາດປົກປ້ອງສິນຄ້າທີ່ສູງເຊັ່ນ ສິນຄ້າສໍາລັບການຈັດສະແດງໄດ້. ການແບ່ງນ້ຳໜັກທີ່ແນະນຳລວມມີ:

• ສູງສຸດ 800 ກິໂລ ສໍາລັບເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ເປັນຂອງງ່າຍແຕກ (ການດູດຊັອກທີ່ດີທີ່ສຸດ)
• 1,200 ກິໂລ ສໍາລັບການບັນທຸກປະເພດຕ່າງໆ (ການຈັດແບບທີ່ພົບເລື້ອຍໃນການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ)
• 2,000 ກິໂລ ສໍາລັບວັດຖຸທີ່ໜາແໜ້ນເຊັ່ນ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ (ຕ້ອງການການວາງແຜນບັນທຸກທີ່ປອດໄພ)

ຫຼີກເວັ້ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດຽວທີ່ຍາວເກີນ 8 ແມັດ ຫຼື ສູງເກີນ 7 ແມັດ, ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສັ້ນທາງ

ການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃນການຂົນສົ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ

ກໍານົດນ້ຳໜັກ ແລະ ປະລິມານຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ ທົ່ວໄປ

ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານ 10 ແມັດ ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ 19,500–20,000 ປອນ ແລະ 560–570 ລູກບາດແມັດ ຂອງພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າ. ມິຕິທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:

• ຄວາມຍາວ : 10–12 ແມັດ (ລວມທັງຄອບິນ)
• ຄວາມສາມາດບັນທຸກສູງສຸດ : 4–6 ບ່ອນວາງມາດຕະຖານ 48"x40"
• ຄວາມສູງຕາມລວງຕັ້ງ : 7–8 ແມັດ

ຮູບແບບນີ້ເໝາະສຳລັບການບັນທຸກທີ່ຢູ່ໃຕ້ 15,000 ປອນ , ສອດຄ່ອງກັບທົ່ວໄປ ການຂົນສົ່ງບໍ່ເຕັມຄັນ (LTL) ໃນການຈັດສົ່ງໃນເມືອງ.

ເມື່ອລົດບັນທຸກ 10 ແມັດເຮັດວຽກ: ສະຖານະການທີ່ເໝາະສົມເຊັ່ນການຈັດສົ່ງພັດລູກແລະການຈັດຈໍາໜ່າຍໃນເມືອງ

ລົດບັນທຸກ 10 ແມັດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນ:

1. ການຈັດສົ່ງໄລຍະທ້າຍສໍາລັບການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ : 72% ຂອງການຈັດສົ່ງໃນເມືອງຂອງ UK ລວມມີພັດລູກທີ່ມີນ້ຳໜັກຕໍ່າກວ່າ 70 ຣາດ (Logistics UK 2023)
2. ເສັ້ນທາງຫຼາຍສະຖານີ : 8-12 ສະຖານີຕໍ່ມື້ດ້ວຍສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍ
3. ສິນຄ້າທີ່ໄວຕໍ່ນ້ຳໜັກ : ອຸປະກອນເອເລັກໂທຣນິກ, ຢາ, ແລະສິນຄ້າທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

ລັດສະໝີຂອງມັນທີ່ສັ້ນກວ່າ (22-25 ແມັດ ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ 14 ແມັດມີ 30 ແມັດຂຶ້ນໄປ) ມີຄວາມສໍາຄັນໃນເມືອງຢ່າງ London ເຊິ່ງມີ 68% ຂອງເສັ້ນທາງການຄ້າຈໍາກັດລົດທີ່ຍາວກວ່າ 12 ແມັດ

ສັນຍານທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກ 10 ແມັດໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ: ຄວາມສ່ຽງຈາກການບັນທຸກເກີນແລະຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ

ສັນຍານເຕືອນລວມມີ:

• ພະລັງງານສຸດທິປະຈໍາອາທິດເກີນ 16,500 ປອນ (85% ຄວາມສາມາດ)
• ຄວາມຊັກຊ້າໃນການສຳເລັດເສັ້ນທາງ ເນື່ອງຈາກການເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງ
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດການບລັອກ ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງພຽງພາກສ່ວນດຽວ

ທຸລະກິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນເກີນຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້ປະເຊີນກັບ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງຂຶ້ນ 31% (ຂ່າວຟລີດອັງກິດ 2023) ແລະ ຄວາມຊ້າລົງ 22% ໃນເວລາຈັດສົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ຟລີດທີ່ຖືກຂະຫນາດຖືກຕ້ອງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແມັດໃນການຄຸ້ມຄອງຟລີດ

ຍຸດທະສາດຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຂະໜາດຟລີດສໍາລັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍຈົນເຖິງກາງ

ສໍາລັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ, ລາຄາຊື້ທີ່ຕ່ໍາກວ່າຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດຟລີດຢ່າງມີຍຸດທະສາດ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ 10 ແມັດ ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັນໃນລາຄາທີ່ຖືກກ່ວາລົດບັນທຸກໃຫຍ່ 1 ຄັນ, ສາມາດປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນຫຼາຍເກີນໄປ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ—ມີຄຸນຄ່າເປັນພິເສດໃນຊ່ວງທີ່ຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງ—ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມໂຊມທາງດ້ານທຶນ.

ປະຢັດເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: 10 ແມັດ ເທິງກັບລົດໃຫຍ່ກ່ວາ

ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕົວຖັງທີ່ເບົາກວ່າ ສາມາດປະຢັດໄດ້ຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈັນ:

• ການບໍລິໂພກເຊື້ອໄຟທີ່ຫຼຸດລົງ (±15–20% ນ້ອຍກ່ວາລຸ້ນ 14 ແມັດຂຶ້ນໄປ)
• ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ສິ້ນເປືອຍໜ້ອຍລົງ
• ການສວມໃຊ້ເບກທີ່ໜ້ອຍລົງຍ້ອນມີທາງຫຍັບສັ້ນກ່ວາ

ປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະສົມໄດ້: ລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ ທີ່ມີພະລັງ 5 ໄຕ ແລະ ດໍາເນີນງານທີ່ 80% ຂອງຄວາມສາມາດ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີກ່ວາລົດໃຫຍ່ທີ່ເຕີມບໍ່ເຕັມໃນດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້

ຂໍ້ມູນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ ຕ່ໍາກ່ວາ 18% ກ່ວາລຸ້ນ 14 ແມັດຂຶ້ນໄປ (Fleet News UK, 2023)

ການວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາປີ 2023 ພົບວ່າລົດບັນທຸກ 10 ແມັດມີຄ່າບໍລິການປະຈໍາປີຕໍ່າກວ່າ 18% ກ່ວາຮຸ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຄວາມໄດ້ປຽບນີ້ມາຈາກສາຍສົ່ງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ມາດຕະຖານທີ່ຕ້ອງການແຮງງານພິເສດໜ້ອຍລົງ.

ການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວຜ່ານການເລືອກລົດທີ່ເໝາະສົມ

ໃນການສຸມໃສ່ຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ຈະເຫັນເຖິງປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ:

ປັດໃຈດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ
ການຫຼຸດລົງຂອງມູນຄ່າຕາມເວລາ	ອັດຕາການຫຼຸດລົງຊ້າລົງຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຂາຍຄືນທີ່ສູງ
ການປ່ຽນຢາງລົດ	ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າ 30% ກ່ວາຢາງລຸ້ນທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍກ່ວານັ້ນ
ຄ່າປະກັນໄພ	ອັດຕາພື້ນຖານຕໍ່າລົງ 12–15%
ບັນດາທຸລະກິດລາຍງານການຫຼຸດລົງ 22% ຂອງຕົ້ນທຶນຕໍ່ການຈັດສົ່ງເມື່ອຈັບຄູ່ປະລິມານສິນຄ້າກັບຂະໜາດ 10 ຟຸດ.

ຄວາມຄ່ອງຕົວໃນເມືອງ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການດຳເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດ

ການຂັບລົດເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງໃນເມືອງ: ທີ່ຈອດລົດ, ເຂດທີ່ມີລົດຕິດຂັດ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃນການເຂົ້າເຖິງ

ມີນ້ຳໜັກປະມານ 3.5 ໂຕນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ, ລົດບັນທຸກທີ່ຍາວ 10 ຟຸດສາມາດຜ່ານເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແຄບທີ່ລົດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ໂດຍບໍ່ຖືກປັບໄໝ ຫຼື ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປເລີຍ. ພ້ອມທັງເບິ່ງຕົວເລກຕ່າງໆດ້ວຍ - ໃນເມືອງຕ່າງໆຂອງ UK ບ່ອນທີ່ມີຄ່າທຳນຽມຊົນລະເມືອງທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ໂດຍຫຼີກລ່ຽງຄ່າທຳນຽມປະຈຳວັນທີ່ມີມູນຄ່າປະມານ £12.50 ຫາ £15 ຕໍ່ມື້ໃນເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ ລອນດອນ ແລະ ບີ່ມິງແຮມ. ແລະຢ່າລືມເລື່ອງທີ່ຈອດລົດເດັດຂາດ! ຮູບແບບທີ່ທົນສາມາດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດທົ່ວໄປໄດ້ຮ່ວມກັບລົດຄັນອື່ນໆ, ສະນັ້ນຄົນຂັບລົດຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫາບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມັກຈະຫາຍາກຢູ່ດີ.

ວົງຈອນການຈັດສົ່ງໄວຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີຂື້ນໃນເຂດເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ

ລົດບັນທຸກທີ່ຍາວ 10 ແມັດສາມາດເລັຽງມຸມໄດ້ແຫຼມກ່ວາລຸ້ນໃຫຍ່ທີ່ຍາວ 14 ແມັດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງແຄບຂອງເມືອງງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາກ່ວາເວລາວ່າງ, ມັນສາມາດຂັບໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ມີການຈາລະຈອນຫຼາຍ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງຄວາມໄວລະຫວ່າງ 22 ຫາ 28 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແທນທີ່ຈະເປັນຂອບເຂດ 18 ຫາ 21 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງລົດໃຫຍ່. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການຈັດສົ່ງສິນຄ້າສຳເລັດໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດເວລາລໍຖ້າລົງໄດ້ປະມານ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນໂດຍລວມ. ຖ້າເບິ່ງຈາກສິ່ງທີ່ນັກຄົ້ນຄວ້າພົບໃນການດຳເນີນງານຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເມືອງ, ພວກຄົນຂັບລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຈອດເຮັດການຈັດສົ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 3 ຫາ 4 ຈຸດໃນໄລຍະ 8 ຊົ່ວໂມງຂອງວັນເຮັດວຽກ ສຳເລັບການຂັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່. ຄວາມຄ່ອງຕົວນີ້ແທ້ຈິງເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ທັນເວລາ.

ແນວໂນ້ມທີ່ເຕີບໂຕ: ສູນກາງຈັດການສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍກຳລັງເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບລົດບັນທຸກ 10 ແມັດ

ພວກເຮົາເຫັນວ່າມີທຸລະກິດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆທີ່ຫັນມາໃຊ້ລົດສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ 10 ແຜນເຕັ້ນເປັນສະຖານທີ່ເກັບສິນຄ້າຊົ່ວຄາວໃນເຂດໃກ້ຄຽງເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດນີ້ກຳລັງກາຍເປັນມາດຕະຖານ. ຕາມລາຍງານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂາຍຍ່ອຍໃນປີກາຍ, ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງຜູ້ຂາຍຍ່ອຍທັງໝົດໄດ້ຕັ້ງສະຖານທີ່ເກັບສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍຫ່າງຈາກໃຈກາງເມືອງພຽງ 10 ໄມ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ 50 ຫາ 80 ລາຍການຕໍ່ຄັ້ງໃນແຕ່ລະເສັ້ນທາງຂອງເຄືອຂ່າຍ. ສິ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຊັດເຈັນກໍຄືມັນສາມາດຂຶ້ນ-ລົງສິນຄ້າໄດ້ເກືອບທຸກບ່ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງການທ່າເຮືອພິເສດ ຫຼື ອຸປະກອນພິເສດໃດໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດສ້າງສະຖານທີ່ເກັບສິນຄ້າຊົ່ວຄາວໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນອາຄານເກົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານອີກຕໍ່ໄປເຊັ່ນ: ຮ້ານຄ້າ ຫຼື ໂຮງງານ.

[ຕາຕະລາງຕົວຊີ້ວັດສຳຄັນ]

ຕົວຊີ້ວັດການດຳເນີນງານ	ປະສິດທິພາບລົດບັນທຸກ 10 ແຜນ	ປະສິດທິພາບລົດບັນທຸກ 14 ແຜນຂຶ້ນໄປ
ການຫຼຸດລົງເວລາຈອດລົດສະເລ່ຍ	22 ນາທີ/ມື້	7 ນາທີ/ມື້
ເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ຈາກຄ່າທຳນຽມການກັ້ນລົດຕິດ	£3,250/ປີ	0 ປອນ/ປີ
ຈຸດຢຸດຊ່ວງເວລາສູງສຸດທີ່ສຳເລັດ	18-22 ຈຸດຢຸດ	12-15 ຈຸດຢຸດ

ທຸລະກິດທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວ ກຳລັງເລີ່ມມື້ນຶ່ງເບິ່ງລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດ ເປັນເຄື່ອງມືເຊີງຍຸດທະສາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງຊ່ວງສຸດທ້າຍ.

ລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດ ເທິບກັບຂະໜາດລົດອື່ນໆ: ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບທຸລະກິດ

10 ຟຸດ ເທິບກັບລົດ 7 ຟຸດ: ການຄົບຄຸມພື້ນທີ່, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ

ການຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ລົດບັນທຸກ 10 ແຜນຕີນ ຫຼື ລົດບັນທຸກ 7 ແຜນຕີນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງສະເພາະ. ລົດບັນທຸກ 7 ແຜນຕີນ ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ສາມາດແນະນຳຜ່ານພື້ນທີ່ແອອັດໄດ້ດີຂຶ້ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເໝາະສຳລັບການສົ່ງພັດລັດໃນເຂດເມືອງທີ່ມີຄົນຫຼາຍ ຫຼື ຖະໜົນສີ່ແຍກ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນບໍ່ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນບໍລິສັດຈຶ່ງຕ້ອງຂັບໄປຫຼາຍຄັ້ງກ່ວາເຮັດໃນຄັ້ງດຽວ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ 10 ແຜນຕີນ ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼາຍກ່ວາເກືອບສອງເທົ່າ ແລະ ສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍກ່ວາ, ສະນັ້ນການຍ້າຍສິນຄ້າຈາກສາງສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງຄັ້ງດຽວ. ແນ່ນອນ, ລາຄາເບື້ອງຕົ້ນແພງກ່ວາ, ແຕ່ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໄລຍະຍາວ, ບໍລິສັດຈະໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງປະມານ 20 ຫາ 30% ຕໍ່ໄມລ໌ ສຳລັບການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍ. ກຸ່ມການສົ່ງສິນຄ້າໃນເມືອງເຮັດໄດ້ດີກັບລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍໆຈຸດໃນເຂດຕ່າງໆຈະພົບວ່າລຸ້ນ 10 ແຜນຕີນ ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນ ແລະ ການບັນທຸກສິນຄ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.

10 ຟຸດ ແລະ 14 ຟຸດ ລົດບັນທຸກ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຂໍ້ເສຍເປรີຍບຽດ

ການຂະຫຍາຍຕ້ອງປະເມີນຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດລົງ. ເຖິງວ່າລົດບັນທຸກ 14 ຟຸດຈະໃຫ້ປະລິມານຫຼາຍຂຶ້ນ 25–35%, ມັນມີຄ່າບໍລິການປະຈໍາປີສູງຂຶ້ນ 18% ກ່ວາລຸ້ນ 10 ຟຸດ (Fleet News UK, 2023). ຂໍ້ເສຍເປີຍບຽດສໍາຄັນລວມມີ:

ປັດຈຳ	ລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດ	ລົດບັນທຸກ 14 ຟຸດ
ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ	ການບໍລິໂພກ Ver ລົດຫຼຸດລົງ 15%	ຄ່າປັບຖ້າມີຄວາມສາມາດເກີນ
UCC *ການປະຕິບັດຕາມ	ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຄ່າທໍານຽມເມືອງສ່ວນຫຼາຍ	ມີຂໍ້ກໍານົດໃນເຂດເຂົ້າເຖິງບໍ່ໄດ້
ປະສິດທິພາບຂອງແຮງງານ	ການໂຫຼດດ້ວຍຄົນຂັບຂີ່ຄົນດຽວ	ອາດຕ້ອງການທີມງານໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ
*ຄ່າທໍານຽມການກີດຂວາງໃນເມືອງ

ຍຸດທະສາດການບໍລິການຂະໜາດນ້ອຍມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນບ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກ 14 ຟຸດມີຄວາມຍາກລໍາບາກໃນຖະໜົນແຄບ ແລະ ບ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດໃຫ້ຄຸ້ມ. ເລືອກໃຊ້ໜ່ວຍຂະໜາດ 10 ຟຸດຈົນກວ່າການໃຊ້ງານປະຈໍາວັນຈະເກີນ 80% ຂອງຄວາມສາມາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການເລືອກລົດຢ່າງມີຍຸດທະສາດຕາມຂະໜາດທຸລະກິດ ແລະ ການຄາດຄະເນການຂະຫຍາຍຕົວ

ທຸລະກິດທີ່ມຸ້ງໝັ້ນການຂະຫຍາຍຕົວຄວນເລືອກລົດໃຫ້ກົງກັບແນວໂນ້ມຂອງປະລິມານ:

• ສະຕາດອັບ/ລາຍໄດ້ຕໍ່າກວ່າ 500,000 ໂປນ: ລົດແຄັບ 7 ຟຸດເພື່ອຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ
• SMEs ຂະຫຍາຍຕົວ: ກອງລົດບິນ 10 ແຟັດສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍໂຕທີ່ເໝາະສົມໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ພື້ນທີ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການ
• ວິສາຫະກິດທີ່ມີການຂະຫຍາຍໂຕສູງ: ປະສົມລົດບິນ 10 ແຟັດ ແລະ 14 ແຟັດເຂົ້າກັນເມື່ອຈຳນວນເວທີຕໍ່ມື້ເກີນ 30 ອັນ

ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງລົດໂດຍອີງໃສ່ການຄາດຄະເນການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະ 12 ເດືອນ ແລະ ດຳເນີນການທົບທວນຄືນໃໝ່ທຸກໆໄຕມາດເພື່ອປັບສັດສ່ວນຂອງລົດບິນໃຫ້ເໝາະສົມ, ກຳຈັດສະຖານະການທີ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ຂະຫຍາຍຕົວເກີນກາງເມືອງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກກອງລົດປະເພດປະສົມ, ດ້ວຍ ລົດບັນທຸກ 10 ຟຸດ ເປັນແກນກາງຂອງການດຳເນີນງານ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ໂດຍປະມານແລ້ວ 10 ແຟັດລົດບິນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ເທົ່າໃດ?

ລົດບິນ 10 ແຟັດມາດຕະຖານສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ 19,500-20,000 ປອນ ແລະ ມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ 560-570 ລູກບາດແຟັດ.

10 ແຟັດລົດບິນ ແລະ ລົດບິນ 7 ແຟັດມີປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊັ່ນໃດ?

ເຖິງວ່າລົດບິນ 7 ແຟັດຈະໃຊ້ເຊື້ອໄຟໜ້ອຍກວ່າ, ລົດບິນ 10 ແຟັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນຕໍ່ໄມລ໌ທີ່ດີກວ່າເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປະລິມານຫຼວງຫຼາຍ ເຖິງວ່າຈະໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຼາຍກ່ວາເລັກນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ສະຖານະການໃດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ລົດບິນ 10 ແຟັດ?

ການນໍາໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມລວມມີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະທາງສຸດທ້າຍໃນການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ເສັ້ນທາງຫຼາຍໆສະຖານີ, ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ນ້ຳໜັກເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ຢາ