Hoc pretium novae generationis productorum carrorum graviorum de alto tramite, quae recentissime a SINOTRUK per technicam coagmentionis centralem divulgata sunt, est. Eius forma est excelsa et dominans, quae ducatum Regis Viarum ostendit.
Ut partem corporis transportatae desciscere possis, non solum inclinare sed etiam vertere potes. Praeterea, caput Howo carrī in diversis directionibus rotare potest, quod processum desciscendi in spatio limitato valde simplicem reddit. Propter hanc proprietatem, Howo 430 caput carrī potentiale functionale extenditum habet.
Sinotruk Howo 430 Caput Carrī Venditionis Gratia Pretium
Sinotruk Howo 430 Caput Carrī Venditionis Gratia Pretium
Typus: ZZ4257V3241W
Machina:
Typus motoris: D12.42-20, norma emissione Euro II, motor diesel injectionis 4-stadium, 6 cylindros in serie cum refrigeratione aquae, turbo-supercharging & inter cooling, systema pumpae olei pressionis altum mechanicum
Potentia maxima: 430PS (309kW) ad 2000 rpm
Torque maxima: 1820Nm ad 1100-1400rpm
Cavitas: 126mm
Stadium: 155mm
Displacement: 11.596L
EMBRACIO: SINOTRUK 430C brachii emembrationis, operante hydraulice cum auxilio aeris
Transmissio:
Transmissio, model HW19710, 10 progressus et 2 retrogressus
Ratio: 4.42 4.8 5.73
AXIS ANTERIOR: Series nova HF9, cum systemate frenorum tamburi
AXIS POSTERIOR: HC16 pressa cassida axis, unica reductio et inter axes differantiales; cum systemate frenorum tamburi.
Sternum: ZF8118, sternum hydraulice cum auxilio potentiae
Ratio: 22.2-26.2:1
Rotae&Pneumatica:
Rimae: 8.5-20,10 foramina-ferrea
Typi: 12.00R20 Optiones:12R22.4,12.00-24,12.00-20,13R22.5, 315/80R22.5, 295/80R22.5, 11.00R20
Cabina: Cabina longa, tota ex ferro, directio ante 55°hydraulica, systema tergicis parabris 2-armis cum 3 velocitatibus, systema VDO electricum, parabris laminatum, cum antenna radio integrata, sella regolabilis conductoris et sella immobile regolabilis coductoris, systema calefaciendi et ventilationis, cum radio/cassettaphono stereo, antiluminis solari, cingulo tuteleae, aerconditionario, lumine calefaciente
Dimensiones inmm:
Axis interrodis (mm): 3200+1350
Viantura anterior (mm): 2022/2041
Viantura posterior (mm):1830/1830
Extensio (anterior/posterior) (mm): 1500/725
Angulus admissus (°): 16
Angulus exeundus (°): 70
Dimensio generalis (mm): 6800x2496x2958
Pondus in kg:
Capacitas oneris nominalis in axe quinto (kg): 15660
Pondus mortuum (kg): 9210
Pondus vehiculi brutum (kg): 25000
Pondus combinationis brutum (kg): 7000
Capacitas axis anterioris (kg): 9000
Capacitas oneris axis posterioris (kg):2*16000
Velocitas maxima (km/h): 102 (data referentiae)
Maxima capacitas gradus (%): 33
Spatium minimum inter terrain et vehiculum (mm): 265
Radius flexionis minimum (m): 18.5
Consumptio carburantis (L/100km):40 (data referentiae)
SINOTRUK est primus fabricator sinensis camionum graviorum, anno 1956 primum conditus et nutrix industriae camionum graviorum Sinensis. SINOTRUK olim fabricavit primum camionem graviorem Sinarum, et fuit prima Sinarum societas quae technologiam fabricandi camionum graviorum integram ex transmarinis partibus introduxit.
Hodie, SINOTRUK evolvit in maximum basim fabricandorum camionum graviorum Sinarum et magnas contributiones praestitit ad evolutionem industriae camionum graviorum Sinarum et incrementum economicum nationale.
SINOTRUK semper adimplevit innovationes independens, suam in technologia ducem stratagemata exsecutus et suam principalem potentiam cum iuribus proprietatis intellectuales aedificans. Habet plures brevetes in industria automobilorum Sinarum.
Principales modelli camionum SINOTRUK includunt HOWO, HOWO A7, HOHAN; principales species camionum includunt tractorem camionis, camionem inversorem, camionem mercis, basim camionis, camionem cisternae petroleum, camionem cisternae aquae et alios camiones speciales.
Societatis praevales:
1 |
Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
2 |
Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 |
Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 |
Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
5 |
Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 |
Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
QUOMODO ME DIRECTE CONTACTARE POSSIS?
NOMEN:NICK SMITH
MUNUS: INTERNATIONALIS COMMERCIUM D.P. MAGISTER
NUMERUS TELEPHONI: +86 18678655109
Email:[email protected]
Situs web: www.cmhtruck.com
Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line& zoom ratio omnes idem sunt ac numerus telephoni cellulare. Numerum meum adiungere potes ad numerorum catalogum in telephono tuo, deinde directe per instrumenta colloquii mecum loqui potes.
EN