Camion malaxeur Sinotruk Howo

Modèle de châssis

ZZ1257N3647W

Type de conduite

GMD (DMD est optionnel)

Cabine

Cabine HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à deux bras et trois vitesses, siège conducteur amorti réglable, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, suspension entièrement flottante à 4 points + amortisseur.

Moteur

Marque : SINOTRUK

Moteur diesel 4-temps à injection directe

Modèle du moteur: WD615.69, Euro 2, 336 CV

6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler

Cylindrée : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F & 2R, avec prise de force (PTO)

Rapport: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)

Direction

Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance

Essieu avant

HF9, 1x9000 KGS

Direction avec poutre en section double T

Essieu arrière

HC16, 2x16000 KGS

Bâti d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction intégrée dans les roues et blocage du différentiel entre les roues et les essieux

Rapport:5,73

Arbre de transmission

Arbre de transmission à double articulation universelle avec flange de couplage en forme de dent de roue

Châssis

Châssis: structure échelle parallèle en profilé U avec section de 300x80x8mm, et longerons renforcés avec tous les traverses rivetés à froid

Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur

Suspension arrière: 12 ressorts semi-elliptiques à lames, ressort à bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service : frein à air comprimé à double circuit

Frein de parking (frein d'urgence) : Énergie de ressort, fonctionnement par air comprimé sur l'essieu avant et les roues arrière

Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur

Électriques

Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative

Démarreur : 24 V, 5,4 Kw

Alternateur : Triphasé, 28 V, 1500 W

Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah

Allume-cigares, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul

Pneus

315/80R22.5, pneus sans chambre avec une roue de secours

Réservoir de carburant

300L

Corps malaxeur

Réservoir: 8 Mètres Cubes

Pompe mélangeuse : Eton (marque américaine)

Moteur : Eton (marque américaine)

Réducteur de vitesse : Bonfiglioli (marque italienne)

Dimension globale

9000*2550*3950 mm

1

Expérience riche dans la vente des équipements lourds & camions Sinotruk.

2

Expert en types de camions lourds et pièces de rechange.

3

Personnalisation adaptée pour répondre à vos besoins professionnels.

4

Haute qualité des pièces d'origine et services OEM.

5

Des ingénieurs et experts disponibles pour un accompagnement avant/après-vente.

6

Service clé en main incluant les camions lourds, les pièces ainsi que des conseils et un soutien permanent.