Modèle : ZZ1257N3647W
Cabine : HW76, un lit rabattable avec climatisation
Moteur : WD615.69, norme Euro 2, 336 ch
Boîte de vitesses : HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière
Essieu avant : HF9, 1 × 9000 kg
Essieu arrière : HC16, 2 × 16000 kg
Corps du malaxeur : 8 m³
Spécification
Modèle de châssis |
ZZ1257N3647W |
Type de transmission |
GMD (DMD est optionnel) |
Cabine |
Cabine HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à deux bras et trois vitesses, siège conducteur amorti réglable, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, suspension entièrement flottante à 4 points + amortisseur. |
Moteur |
Marque : SINOTRUK Moteur diesel 4-temps à injection directe Modèle du moteur: WD615.69, Euro 2, 336 CV 6 cylindres en ligne, refroidissement liquide, turbo et intercooler Cylindrée : 9,726 L |
Boîte de vitesses |
HW19710, 10F & 2R, avec prise de force (PTO) Rapport: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
Direction |
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance |
Essieu avant |
HF9, 1x9000 KGS Direction avec poutre en section double T |
ESSIEU ARRIÈRE |
HC16, 2x16000 KGS Bâti d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction intégrée dans les roues et blocage du différentiel entre les roues et les essieux Rapport:5,73 |
Arbre de transmission |
Arbre de transmission à double articulation universelle avec flange de couplage en forme de dent de roue |
Châssis |
Châssis: structure échelle parallèle en profilé U avec section de 300x80x8mm, et longerons renforcés avec tous les traverses rivetés à froid Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur Suspension arrière: 12 ressorts semi-elliptiques à lames, ressort à bogie et stabilisateur |
Frein |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de parking (frein d'urgence) : Énergie de ressort, fonctionnement par air comprimé sur l'essieu avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur |
Électriques |
Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : Triphasé, 28 V, 1500 W Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigares, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul |
Pneus |
315/80R22.5, pneus sans chambre avec une roue de secours |
Réservoir de carburant |
300L |
Corps malaxeur |
Réservoir: 8 Mètres Cubes Pompe mélangeuse : Eton (marque américaine) Moteur : Eton (marque américaine) Réducteur de vitesse : Bonfiglioli (marque italienne) |
Dimension globale |
9000*2550*3950 mm |
AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :
1 |
Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk. |
2 |
Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées. |
3 |
Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels. |
4 |
Pièces d’origine de haute qualité et services OEM. |
5 |
Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents. |
Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?
R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.
Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?
R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.
Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?
R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.
Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?
R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.
Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?
R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
Comment vous contacter directement?
NOM : NICK SMITH
POSTE: RESPONSABLE COMMERCE INTERNATIONAL D.P.
NUMÉRO DE TÉLÉPHONE : +86 18678655109
Courriel : [email protected]
Site Web : www.cmhtruck.com
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