Modelo: ZZ1257N3647W
Cabina: HW76, con un camarote y aire acondicionado
Motor: WD615.69, Euro 2, 336 CV
Transmisión: HW19710, 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás
Eje delantero: HF9, 1 × 9000 kg
Eje trasero: HC16, 2 × 16000 kg
Cuerpo mezclador: 8 m³

Especificación
Modelo de chasis |
ZZ1257N3647W |
Tipo de tracción |
LHD (RHD es opcional) |
Cabina de pasajeros |
Cabina HW76, con una cama y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de dos brazos con tres velocidades, asiento del conductor ajustable con amortiguación, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, suspensión completamente flotante de 4 puntos + amortiguador. |
Motor |
Marca: SINOTRUK Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos Modelo del motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, sobrealimentación mediante turbocompresor y intercooler Desplazamiento: 9.726 L |
Transmisión |
HW19710, 10F & 2R, con TDP Relación: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
Dirección |
Dirección hidráulica ZF, modelo ZF8118, con asistencia de potencia |
Eje delantero |
HF9, 1x9000 KGS Dirección con viga de sección transversal doble en T |
EJE POSTERIOR |
HC16, 2x16000 KGS Carcasa de eje prensada, reducción simple central con reducción en las ruedas y con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes. Relación: 5.73 |
Eje de propulsión |
Eje de propulsión de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
Chasis |
Chasis: bastidor paralelo tipo escalera en perfil U con sección de 300x80x8 mm, y travesaños en frío con remaches y subchasis reforzado Suspensión delantera: 10 hojas parabólicas semielípticas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: 12 muelles semielípticos, muelle de eje y estabilizador |
Freno |
Freno de servicio: freno neumático de doble circuito Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que opera en el eje delantero y las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor |
Eléctricos |
Voltaje de operación: 24 V, a tierra negativa Motor de arranque: 24 V, 5.4 Kw Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah Encendedor de cigarrillos, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de reversa |
Neumáticos |
315/80R22.5, neumáticos sin cámara con una rueda de repuesto |
Tanque de combustible |
300L |
Cuerpo mezclador |
Cuerpo del tanque: 8 Metros Cúbicos Bomba Mezcladora: Eton (Marca estadounidense) Motor: Eton (Marca estadounidense) Reductor de Velocidad: Bonfiglioli (Marca italiana) |
Dimensión general |
9000*2550*3950 mm |

VENTAJAS DE LA EMPRESA:

1 |
Amplia experiencia en la venta de equipos pesados y camiones Sinotruk. |
2 |
Especialistas en diversos tipos de camiones pesados y recambios. |
3 |
Personalización personalizada para satisfacer sus requisitos laborales. |
4 |
Alta calidad de piezas originales y servicios OEM. |
5 |
Ingenieros y expertos disponibles para soporte antes y después de la venta. |
6 |
Servicio integral con camiones pesados, piezas y asesoramiento y soporte de respaldo. |

P: ¿CÓMO GARANTIZAN LA SEGURIDAD DE MIS FONDOS?
R: En primer lugar, puede enviar el dinero mediante garantías comerciales. En segundo lugar, llevamos muchos años operando en el sector de la venta de camiones y hemos atendido a miles de compradores en todo el mundo. Tomamos nuestra reputación como algo fundamental. No deduciremos ningún importe si finalmente se interrumpe la transacción.
P: ¿CUÁL ES SU CANTIDAD MÍNIMA DE PEDIDO (MOQ) Y TIEMPO DE ENTREGA?
R: Normalmente, nuestra cantidad mínima de pedido es de 1 unidad y nuestro plazo de entrega es de hasta 30 días para pedidos nuevos; para camiones en stock, el plazo de entrega es de hasta 5 días hábiles.
P: ¿PUEDO ELEGIR EL MÉTODO DE TRANSPORTE POR MI CUENTA?
R: Sí, por supuesto. Sin embargo, si el precio es CIF y usted elige un buque distinto, el precio variará (el precio del transporte en buque de carga general difiere del del buque RO-RO), por lo que el precio se ajustará en consecuencia. Por favor, tenga esto en cuenta.
P: ¿Proporcionan piezas de recambio para camiones?
R: Sí, podemos suministrar todas las piezas del camión, como piezas del motor, piezas eléctricas, piezas de la carrocería y piezas de la cabina.
P: ¿Cómo podemos obtener el servicio posventa?
R: El Grupo SINOTRUK cuenta con numerosos centros de servicio posventa en el extranjero, donde podrá recibir dichos servicios. Asimismo, le ofrecemos soporte técnico y suministro de piezas.

¿CÓMO CONTACTARLO DIRECTAMENTE?
NOMBRE: NICK SMITH
PUESTO: GERENTE DE COMERCIO INTERNACIONAL D.P.
NÚMERO DE CELULAR: +86 18678655109
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Sitio web: www.cmhtruck.com
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