Idanwo mota: WD615.47, Euro II, 371HP
Ti o le yan: WD615.62 / WD615.87 / WD615.69 / WD615.47
Gigun:10820*2550*3900mm
Àwọn àwùjọ ìtàn
Apeere ti Oṣu |
ZZ1317N3667A |
Ẹrọ |
Iwọn: SINOTRUK Diesel 4-stroke inu inu inu ti o ma n ṣiṣẹ Idanwo mota: WD615.47, Euro II, 371HP Pẹlu Sustema ti ifiltrasi ita mejeji ọkunrin pẹlu iku ifun, turbo-charging ati intercooling Iwọn: 9.726 L Ti o le yan: WD615.62 / WD615.87 / WD615.69 / WD615.47 |
Cabin |
HW76 cab, pẹlu ọkan ninu awọn aran ati meji awọn ofurufu, sistẹma mimu windscreen ti o nlo ọsẹ mẹrin, ofurufu ti o le ṣe afikun iyipada, pẹlu sistẹma ti o le mu iran ati gbigba iran, abẹlẹ ti ara, awọn belt ti isinmi, oorin ti o le ṣe afikun iyipada, horn ti o nlo ayika, air conditioner, pẹlu stabilizer transverse, pẹlu 4-point support ti o nlo oṣu ati + mimu. Bumper ti steel ti o ga, Pẹlu ẹtẹ ti ooru ti ooru Ìyipada: oka ifẹ olugbin ti a fipamọ, arko pẹlu ọkun mẹ́rìndínlógún, ilanfẹ ẹ̀fún, etó àwọn |
Ilepa |
Clutch ti o máa pèlù ẹ̀fún tóòrí, ó dá látìn àtẹ̀gun tí ó ní àwòrán tóòrí |
Ìsọfúnni |
HW15710 / HW19710, 10F & 2R Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
Propeller Shaft |
Propeller shaft ti o ni idoti mẹ́fà pẹ̀lú flanjin ti o ni ibamu gear-shaped |
Ọdun àwòrán |
HF9, 2 X 9000 KGS Igbàbọ̀ tí ó ní T-koko mẹ́rìndínlógún kan Ìyipada:HF7, 2 x 7000kgs, iru tábùlì |
Ọdun gbogbo |
HC16,2 x 16000 KGS Irin-ara mẹlẹ̀ẹ̀kà, kanla kan ni akọkọ pẹlu kanla mẹlẹ̀ ati pẹlu àkìn wíwá larin àwọn eeran ati irin-ara. Ìyiti:4.8 / 5.73 Ìyipada:ST16, ìkìnlẹ̀ mẹ́rìndínlógún, ìyiti igbè:3.93,4.42,4.8/ MCY13, 2 x 13000kgs |
Ẹ̀rọ ìkọ̀ |
Frame: Aami U-profile ti o pamo lori ladder frame kan pipo ti o ni ipin 300x80x8mm, ati subframe ti a fi anfani si gbogbo cold riveted cross members Front suspension:10 semi-elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer Rear suspension:12 leaf semi-elliptic springs, bogie spring and stabilizer |
ITATI AKOJU |
ZF power steering, nọ̀mba ZF8118, hydraulic steering pẹ̀lù àwòrán tóòrí |
Awọn alaafia gbogbo |
10820 * 2550 * 3900mm |
Ipinrin ti o le mu idi mmeje |
Iwọn:16cbm Ni awọn igi Bonfiglioli ori Italy, Eton oil pump ati moti ori America |
Ẹ̀rọ abẹ́nú |
Service brake: brake ti o ni awọn circuit meji ti compressed air Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on front shaft and rear wheels Auxiliary brake: engine exhaust brake Oloori:EVB, ABS, AUTOMATICSLACK ADJUSTER |
Ìyàbọ̀ |
12.00R20,Radial (steel wire) Tires,1 spare tyre Oloori: 12.00-20, 12R22.5, 315/80R22.5, 12.00R24 |
Electrics |
Ipolowo ipin: 24 V, negative grounded Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Ìyíńsù, ìpà, àwòrán wíwà, àwòrán ìfìn, àwòrán bìbí, àwòrán ìdípò tàbí àwòrán ìfipà |
Apoti Alaye |
Iwọle ifẹsẹ alailowosun kan pẹlu awọn indicators, pẹlu instrument ti a maa n lo ni ọdun yii awọn igbesẹ ti a n ṣe ni ọjọọjọ lori erogba ati awọn indicators ti a koju pẹlu iku aarin, temperature rẹ, iku mẹfẹ erogba ati batiri itanna |
Awọ |
Ko si awọn |
Akopọ itupa rere ti ara ẹni kan:
JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. jẹ alatunṣe ti a fesiyan fun CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) ninu Shandong Province. A kọjá rẹ ni ọdun 2023, o wa ninu Jinan to je abadaba ti o lagbara lati ṣee ṣile ati igbomote naa. Awon ifamuwasi mẹrin ti MO namo jẹ sale ti truck&machinery&trailer, iwon pipadan, inilari ilana ati idanwo ilekun.
Eto naa le pese awọn truck ati bus ganga ti o wulo si awon itumosi onibara pẹlu owo to peye julọ. A ni diẹ sii ninu awon odun ti a nlo lati pase truck,bus,trailers, imugboro ti o dara, iboju ti o yara ati pipe, iyipada ti o dara ninu iwu ijinna ati iye ohun, ipese meta ti o mura, ipese ti o wulo ati pipe ninu container, idanwo pipe ati owo to lagbara.
Awọn ohun elo ilé-ìwadii wa ti a lo níburundi China, ṣùgbọ́n a fún owó sí awọn orilẹ̀-ede mẹ́fà kan patapata bí Guinea,Nigeria,Benin,Central Africa,Mongolia ,DRC ,Mauritania ,Ghana ,Benin ,Angola ,Tanzania ,Congo ,South east Asia and Latin America. Ni iṣakoso owo ati oye, awọn ohun elo wa ni woni pupọ̀ ninu awọn ere naa.
PATAKIN EDEKUMELE:
| 1 | Igbimọ pupọ ninu titupa ti awọn iṣẹ ti Sinotruk ati awọn eruku. |
| 2 | Onimọ-ẹrọ ninu gbogbo awọn iru eruku ti o ga ati awọn nkan ti a le ṣe afikun. |
| 3 | Iṣelọpọ ti a ṣe pẹlu inu rere ki o si dahun awọn ibeere ti o nṣiṣẹ. |
| 4 | Iwọn ayika ti aworan ori ati ifuro si ibere OEM. |
| 5 | Awulera ati awon onikini ninu ape julọ fun iṣẹlẹ / ifuro si ilana owo. |
| 6 | Iwadii kan patapata pẹlu awon eto idoti, aworan bi okunle ati alaye rọrun & ifuro si. |
Àwọn àwùjọ FọọKù
Meji: BAWO NI O LE FI ISI MI NIPA PE ONA MI BA TI?
Miin naa o le ṣetan ona naa lati inu ere oja, Keji Wa nlo ninu ara elado ti oja eto idoti fun oogun pupọ, ati pe wa n gbe ounjekan ounjekan gbogbo eko orilaa, A n lo akoko bi ore wa. a kii yoo pa owo kan bi ipo naa ba pari ni ipo didun.
Meji: ONA MOQ ATI AKOKO ITUNA JU?
Ni dandan, MOQ wa jẹ 1 ise, ati akoko ituna wa jẹ ninu 30 odun fun ako pin tuntun, ati fun awon eto idoti to wosu akoko ituna wa jẹ ninu 5 akoko itura.
Meji: LEHIN I GBALỌLE LAYI IBIRONA METHOD FUN MI?
Bẹẹni, o le ṣe.Ṣugbọn ti CIF, o yoo faramo awon ile-iṣẹ mẹta, eyiti o tumosi pe owo naa yoo yatọ (owo ti owo eto idoti jẹ diẹ sii ju RO-RO eto lọ), nitorinaa owo naa yoo yatọ, jọwọ mu wiwu.
Meji: O N LOHUNRIN AWORAN?
Bẹẹ̀: Bẹ̀, a le pese gbogbo àpapọ̀ ti ooru, bi àpapọ̀ ẹ́njin, àpapọ̀ eletiriki, àpapọ̀ ooru ati àpapọ̀ kabin ooru.
I: BAWO NI MO LE GBA IGBA AYELUJAA?
Bẹ̀: Ẹgbẹ̀ SÌNOTRÚK ní wọn nla ti ara orilẹ̀-ede mẹ̀ta, o le gba ibugbe lori wọn, tun a le pese olumulo igbaniyanju ati ifunni àpapọ̀,
BI O LE KA WỌN LÁWỌJÚ?
ORUKO: NICK SMITH
ÌPÒN: ÀKÌYÀN ÌPÌN LÉÈRÈ D.P.
ÀRỌ̀KÀ: +86 18678655109
IMEEL:[email protected]
Ìwé àwọn Ìbílẹ̀: www.cmhtruck.com
Akounti Whatsapp & wechat & viber & imo & tango & line & zoom gbogbo ni wọpọ si nọmba foonu rẹ. O le fi nọmba mi silẹ lori akojọ nọmba rẹ lori foonu rẹ, ki o sọ pelu mi direkta lori awọn ẹrọ sọrọ wọnyi.
EN