Ìgbésilẹ̀ Ìwòdì Ìwé-afẹ́fẹ́ Lágbara ti Ìwé-afẹ́fẹ́ Alailagbara

Lati yọ ọkọ-ìbùkún tí ó wùlò láti ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò, a gbọdọ bá àwọn ìtọ́sọ́nà rẹ̀ sí àwọn ìṣẹ́ ìbùkún tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún kékè rẹ̀, àti ní CMHTruck, a máa ṣe ìyọkúrò yìí ní ìṣẹ́ ìdájọ́ tí a máa ṣe fún àwọn ọkọ-ìbùkún HOWO àti SHACMAN tí a fi sọ̀rọ̀ sí 80+ orílẹ̀-èdè ní Àfríkà àti Àsíà Àtiwón. Ọkọ-ìbùkún kékè tí ó ní ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò kò ṣe é dáadáà látì ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tó wùlò nítorí pé àwọn ìtọ́sọ́nà ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò gbọdọ bá àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún kékè—àwọn olùṣàkóso wa kò yọ ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò tí ó pọ̀ sí ọkọ-ìbùkún kékè tí ó kéré, nítorí pé ó ṣe ìyàmọ̀ ní ọkọ-ìbùkún àti ó yọ kí àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò kò ṣe é dáadáà. A ní olùṣàkóso tí ó wà ní Nàìjíríà tí ó ní ìṣẹ́ láti ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò fún àwọn ohun tí ó wùlò láti ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò sí àwọn ilú àgbéyọrò, àti a yọ ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò tí ó kéré 8ft sí àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún kékè wa, àti a bá àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún kékè tí ó wùlò ní 2-ton payload limit. Àwọn olùṣàkóso tí ó wùlò ní ìṣẹ́ àgbéyọrò láti International Cold Chain Association ṣe àfihàn pé àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó kò bá àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò àti ọkọ-ìbùkún kékè ṣe ìyípadà ní àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní 40%, nítorí pé àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní ọkọ-ìbùkún kékè láti ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó kò bá àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó wùlò. Ní CMHTruck, àwọn ọkọ-ìbùkún kékè tí ó ní ọkọ-ìbùkún àgbéyọrò tí a ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò wọn láti ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní àwọn ìtọ́sọ́nà tí ó wùlò ní àwọn ọkọ-ìbùkún HOWO oil tank trucks àti àwọn ọkọ-ìbùkún SHACMAN dump trucks, láti ṣe àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò ní àwọn ìṣẹ́ àgbéyọrò tí ó wùlò.

Ìdáàbòbò àgbájọ ìfètòsọ́mọ̀tán ni ìtìlẹyìn fún ìrìnàjò ìfètòsọ́mọ̀tán tó ṣeé gbára lé, CMHTruck sì ń pèsè àwọn àtúnṣe ààbò tó bá ipò ẹni mu fún gbogbo ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tó ní àgbájọ ìfètòsó Àwọn ohun èlò ìdènà wa ní oríṣiríṣi, láti afárá tó ní èròjà tó pọ̀ fún àtọwọ́n àárín gbòò (2-8°C) sí polyurethane tí a fi ẹ̀rọ dídán sí fún àyè gbígbóná (-18°C àti lábẹ́), gbogbo wọn ni a fi èdì Olùpèsè àwọn ohun ọ̀sìn Ghana kan tá a jọ ṣiṣẹ́ yan ohun ìdènà àárín gbòò wa fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré wọn tó ní àpótí ìmúdùúró, ó sì mú kí wàrà wà ní iwọn 4°C fún wákàtí 8 àti jù bẹ́ẹ̀ lọ lórí àwọn ojú ọ̀ Àwọn aláṣẹ tó ń ṣe ìfúnpá ìfúnpá sọ pé, ìfúnpá tó dára máa ń dín bí ọkọ̀ akẹ́rù kékeré kan ṣe ń lo agbára kù tó, èyí tó ní àpótí ìfúnpá ní ìdá mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n nínú mẹ́wàá, nítorí pé kò pọn dandan kí ẹ̀rọ Ní CMHTruck, a máa ń kọ́kọ́ ṣàyẹ̀wò bí ojútùú ojú ọjọ́ ẹrù rẹ ṣe rí, a sì máa ń yan ohun tó dára jù lọ fún ọkọ̀ kékeré rẹ tó ní àpótí tó ní ìmúra tútù, èyí á mú kó dá ẹ lójú pé ẹrù rẹ kò ní bà jẹ́ láti ìgbà tí wọ́

Ètò ìtutù ni ọkàn ọkọ̀ akẹ́rù kékeré kan pẹ̀lú àpótí ìtutù, CMHTruck sì ń ṣètò àwọn ètò ìtutù tí ó máa ń fi ipò iwájú sí ipò tó dára fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tí ó ń ṣiṣẹ́, tí kò ní jẹ́ kí àwọn ètò ìṣẹ́-iṣẹ́ tó le jù tí A ń pèsè oríṣi ètò ìtutù méjì fún ọkọ̀ akẹ́rù kékeré wa tó ní àpótí ìtutù: àwọn ètò tí a ń lò fún ẹ̀rọ, èyí tó dára fún àwọn ìrìn àjò pẹ̀lú ìjápọ̀ ìtutù, àti àwọn ètò iná mànàmáná tí kò ní alárinà, èyí tó dára fún Olùrànlọ́wọ́ kan tó ń pèsè àwọn ohun èlò ìṣègùn ní Benin ti yàn láti lo ètò ìtu omi tí kò ní aláràbarà lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré wọn tó ní àpótí ìtu omi, ó sì ń mú kí ààrùn máà ń gbóná ju 2°C lọ kódà nígbà tí Àwọn ògbógi nínú fífi ọkọ̀ ṣe afẹ́ máa ń sọ pé tí wọ́n bá fi àwọn ohun èlò afẹ́ ṣe àfiṣelé, ó máa mú kí ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tó ní àpò ìfúnni tó ń mú kí afẹ́ máa tutù dáadáa tó ìdá márùndínlógójì nínú ọgọ́rùn- Ní CMHTruck, gbogbo ètò ìtùtù fún ọkọ̀ kékeré wa pẹ̀lú àpótí ìtubára ni a ti rí láti bá ìgbàgbé àwọn ohun èlò ọkọ̀ ńlá wa mu, a sì ní àwọn ibi ìtọ́jú tí ó rọrùn láti wọlé fún àtúnṣe kíákíátó ṣe pàtàkì fún àwọn oníbàárà ní àwọn àgbègbè

Ìfararora kì í ṣe ohun tí a lè fi ṣe pàṣípààrọ̀ fún ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tó ní àpótí ìmúdùn-ún, pàápàá fún àwọn oníbàárà tó ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn òpópónà tí kò ní ojú irin, tí kò sì ní ojú irin, èyí tó wọ́pọ̀ ní Áfír CMHTruck ń ṣe àwọn àpótí ìfúnra fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù kéékèèké pẹ̀lú àwọn ìlànà ìkọ́lé tó lágbára kan náà tá a máa ń lò fún àwọn àlàfo ọkọ̀ akẹ́rù HOWO NX àti àwọn ara ọkọ̀ akẹ́rù SHACMAN, nípa lílo irin Q235B tí kò lè A ní oníṣòwò ẹja kan ní Tanzania tó ti lo ọkọ̀ kékeré wa tó ní àpótí ìmúra fún àwọn ẹrù tó ń dé sí etíkun àti ìgbèríko fún ọdún méjì, àti pé àpótí náà ti fara da àwọn ojú ọ̀nà tó ní àbààwọ́n, òjò líle àti afẹ́fẹ́ tó ní Àwọn ògbógi nínú ọ̀ràn ọkọ̀ tó ń lo ìfúnni-sí omi tó ń mú kí omi máa tutù sọ pé, bí ọkọ̀ akẹ́rù kan bá ní àpótí ìfúnni-sí omi tó máa ń wà pẹ́, ó máa ń jẹ́ kí ọkọ̀ náà lè máa lò ju ìdajì lọ nínú àwọn àgbègbè tí kò bá Ní CMHTruck, a fi ẹ̀rọ àtọwọdá àti ọwọ́ ṣe gbogbo àpò ìfúntí (ìṣe ìsúná wa fún àwọn ọkọ̀ tó ń gbé ẹrù tó wúwo) fún àwọn ìdì tó lágbára, a sì fi àwọn ààbò ìhà tí a ti mú lágbára kún un láti dènà ìsọkuro nígbà tí

Nigbati o ba de yiyan kekere reluwe pẹlu firiji apoti, CMHTruck ni rẹ gbẹkẹle alabaṣepọ, mu decades ti heavy-duty reluwe imo ati tutu pq customization iriri si gbogbo ojutu ti a nfun gbogbo atilẹyin nipasẹ wa ọkan-duro iṣẹ ti o ti ṣe wa kan oke supplier kọja 80+ awọn orilẹ Gẹ́gẹ́ bí oníṣòwò tí a fọwọ́ sí fún China National Heavy Duty Truck Group, a so ìmọ̀ jinlẹ̀ wa nínú ẹ̀rọ ọkọ̀ akẹ́rù kékeré àti ẹ̀rọ ọkọ̀ alágbèéká tó wúwo pọ̀ láti ṣe ọkọ̀ akẹ́rù kékeré kan pẹ̀lú àpótí ìmúra tí a ṣe à A ṣe gbogbo igbesẹ: imọran ọjọgbọn lati yan iwọn apoti ti o tọ, ipamọ ati eto itutu, fifuye apoti amọja ọjọgbọn ati ifijiṣẹ iyara (awọn ohun elo kanna ti a lo fun awọn ori traktọ HOWO wa ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ SHACMAN), ati atilẹyin lẹhin-tita kariaye pẹlu ip Ìtọ́jú àrà ọ̀tọ̀ wa tó ṣe pàtó nípa bí a ṣe ń ṣàyẹ̀wò gbogbo ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tó ní àpótí ìmúra ni a ti dán wò kí a tó kó wọn lọ, a sì ti fi fọ́tò àti fídíò ránṣẹ́ láti fi hàn pé ó gbéṣẹ́, àwọn iye owó wa tó Fun gbogbo ile-iṣẹ ti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o gbẹkẹle pẹlu apoti firiji fun ifijiṣẹ pq tutu, CMHTruck ni ẹhin rẹbi a ṣe fun gbogbo awọn onibara wa ti o wuwo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọlẹ ni agbaye.