Alagbe Ipe Gige ati Ipin Olopa

Àwùjọ Ọgiri

Agbaye alaafia	ZZ590HV384KB3B
Iru igba ara	LHD
Cabin	HW7D, meji ounje, agbelebu meta oju omi ita ati ipese meta, apoti iye ti o le dide ti o nlo, pese iwujo ati ipese ifagbona, ita alapapo, ibatan isegun, omi ara to le dide, ipese idanwo, ipese transverse stabilizer, pese meje pelu ipese + shock absorber.
Ẹrọ	Ẹka: Weichai Diesel 4-stroke inu inu inu ti o ma n ṣiṣẹ Awon idi: WP12.430E201, Euro 2, 430 HP mejeji ọkunrin pẹlu iku ifun, turbo-charging ati intercooling Iwakọjọ: 11.596 L
Ìsọfúnni	HW21712, 12F & 2R, pese PTO Ratio:15.01, 11.67, 9.03, 7.14, 5.57, 4.38, 3.43, 2.67, 2.06, 1.63, 1.00, 13.81(R1), 3.16(R2)
ITATI AKOJU	ZF power steering, modol ZF8118, hydraulic steering pẹlu power assitance
Ọdun àwòrán	VGK20,1x20000 KGS Ipa ọwọ kan pẹlu beam ti o ni ibamu pipẹ̀kà T-double
Ọdun gbogbo	MCK45ZG, 2x45000 KGS Ipa ọwọ kan pẹlu beam ti o ni ibamu pipẹ̀kà T-double Ìyàto: 10.47
Propeller Shaft	Propeller shaft ti o ni idoti mẹ́fà pẹ̀lú flanjin ti o ni ibamu gear-shaped
Ẹ̀rọ ìkọ̀	Frame: Uprofile parallel ladder frame with section of 300x80x8mm,reinforced subframe all cold riveted cross members Opa ìdájọ́: Ẹ̀rùn kọ̀ọ̀kan méjìdínláàádọ́ta, oṣuwọn haidrolikì tútùpọ̀ mẹ́tẹ̀jùú àti ìdásílẹ̀ Opa ìdájọ́ alágbèéká: Ẹ̀rùn kọ̀ọ̀kan mérìndínláàádọ́ta, ẹ̀rùn bogie àti ìdásílẹ̀
Ẹ̀rọ abẹ́nú	Service brake: brake ti o ni awọn circuit meji ti compressed air Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on front shaft and rear wheels Auxiliary brake: engine exhaust brake
Electrics	Operating voltage: 24 V, negative grounded Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Ìyíńsù, ìpà, àwòrán wíwà, àwòrán ìfìn, àwòrán bìbí, àwòrán ìdípò tàbí àwòrán ìfipà
Ìyàbọ̀	14.00-25, pẹ̀lú akoonu kan tó wà láàárín
Ìkòkò epo	500L
Ará Ọjà	580031001600 mm, 30CBM, Ilẹ̀ 14mm Arin 12mm; Apá élẹ́wọ̀n kò sí àrìn
Ìgbé pàdé	HYVA 191 front lifting

PATAKIN EDEKUMELE:

1	Igbimọ pupọ ninu titupa ti awọn iṣẹ ti Sinotruk ati awọn eruku.
2	Onimọ-ẹrọ ninu gbogbo awọn iru eruku ti o ga ati awọn nkan ti a le ṣe afikun.
3	Iṣelọpọ ti a ṣe pẹlu inu rere ki o si dahun awọn ibeere ti o nṣiṣẹ.
4	Iwọn ayika ti aworan ori ati ifuro si ibere OEM.
5	Awulera ati awon onikini ninu ape julọ fun iṣẹlẹ / ifuro si ilana owo.
6	Iwadii kan patapata pẹlu awon eto idoti, aworan bi okunle ati alaye rọrun & ifuro si.

客户.jpg

Àwọn àwùjọ FọọKù

Meji: BAWO NI O LE FI ISI MI NIPA PE ONA MI BA TI?

Miin naa o le ṣetan ona naa lati inu ere oja, Keji Wa nlo ninu ara elado ti oja eto idoti fun oogun pupọ, ati pe wa n gbe ounjekan ounjekan gbogbo eko orilaa, A n lo akoko bi ore wa. a kii yoo pa owo kan bi ipo naa ba pari ni ipo didun.

Meji: ONA MOQ ATI AKOKO ITUNA JU?

Ni dandan, MOQ wa jẹ 1 ise, ati akoko ituna wa jẹ ninu 30 odun fun ako pin tuntun, ati fun awon eto idoti to wosu akoko ituna wa jẹ ninu 5 akoko itura.

Meji: LEHIN I GBALỌLE LAYI IBIRONA METHOD FUN MI?

Bẹẹni, o le ṣe.Ṣugbọn ti CIF, o yoo faramo awon ile-iṣẹ mẹta, eyiti o tumosi pe owo naa yoo yatọ (owo ti owo eto idoti jẹ diẹ sii ju RO-RO eto lọ), nitorinaa owo naa yoo yatọ, jọwọ mu wiwu.

Meji: O N LOHUNRIN AWORAN?

Bẹẹ̀: Bẹ̀, a le pese gbogbo àpapọ̀ ti ooru, bi àpapọ̀ ẹ́njin, àpapọ̀ eletiriki, àpapọ̀ ooru ati àpapọ̀ kabin ooru.

I: BAWO NI MO LE GBA IGBA AYELUJAA?

Bẹ̀: Ẹgbẹ̀ SÌNOTRÚK ní wọn nla ti ara orilẹ̀-ede mẹ̀ta, o le gba ibugbe lori wọn, tun a le pese olumulo igbaniyanju ati ifunni àpapọ̀,

公司.jpg

Gbogbo Ẹka

Ọ̀NÀ ÌWÒSÀN ÌWÒSÀN

100T Mining Tipper Truck

Àwùjọ Ọgiri

Gba Iye Ọfẹ