Бетоносмеситель Howo 6x4 10 куб. м — это специальный грузовик, используемый для перевозки бетона в строительстве.
Бетоносмеситель Sinotruk Howo имеет оптимизированную конструкцию шасси, производство по специальным формам, привлекательный внешний вид, обеспечивает равномерное смешивание и выгрузку бетона, низкий остаток материала. Стоимость бетоносмесителя выгодна по конкурентоспособной цене, что делает его вашим лучшим выбором.
Бетоносмеситель HOWO 6X4 10 куб. м Цена
Бетоносмеситель HOWO 6X4 10 куб. м Цена
Тип управления: Левый руль (правый руль — опционально)
Кабина: HW76, с одним спальным местом и двумя сиденьями, система стеклоочистителя с двойной консолью и тремя скоростями, регулируемое амортизированное водительское сиденье, система отопления и вентиляции, наружный солнцезащитный козырек, ремни безопасности, регулируемое рулевое колесо, звуковой сигнал, кондиционер, с поперечным стабилизатором, с подвеской с четырьмя точками опоры с плавающей конструкцией и амортизаторами.
Двигатель:
Модель: SINOTRUK Дизельный двигатель 4-тактный с прямым впрыском топлива
Модель двигателя: WD615.69, Euro 2, 336 л.с.
6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и интеркулером
Рабочий объем: 9.726 л
Трансмиссия: HW19710, 10 вперед и 2 назад с отбором мощности
Передаточное число:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Рулевое управление: Гидроусилитель руля ZF, модель ZF8118, гидравлическое рулевое управление с усилителем
Передний мост: HF9, 1×9000 кг, рулевой с двойной Т-образной балкой
Задний мост: HC16, 2×16000 кг, штампованный картер моста, центральная одинарная передача с колесными редукторами, с блокировкой дифференциала между колесами и мостами
Передаточное число: 4.42
Карданная передача: Карданная передача с двойным универсальным шарниром и фланцем с зубчатым соединением
Шасси:
Шасси: Шасси с параллельной рамой U-образного профиля с сечением 300x80x8 мм, усиленная передняя рама, все поперечные элементы заклепаны холодным способом
Передняя подвеска: 10 полуэллиптических листовых рессор, гидравлические телескопические двусторонние амортизаторы и стабилизатор
Задняя подвеска: 12 полуэллиптических листовых рессор, тележка с пружиной и стабилизатором
Тормоз:
Рабочее торможение: сдвоенное сжатое воздушное торможение
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): пружинный привод, сжатый воздух, действующий на передний мост и задние колеса
Помощное торможение: выхлопное торможение двигателя
Электрооборудование:
Рабочее напряжение: 24 В, отрицательная земля
Стартер: 24 В, 5.4 кВт
Генератор: 3-фазный, 28 В, 1500 Вт
Аккумуляторы: 2 x 12 В, 165 Ач
Прикуриватель, сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и задний свет
Шины: 315/80R22.5, бескамерные шины, одна запасная шина
Топливный бак: 400 л
Барабан смесителя:
Объем: 10 куб. м;
Насос смесителя: Eton (бренд из США);
Двигатель: Eton (бренд из США);
Редуктор: Bonfiglioli (итальянский бренд);
1. Износостойкие пластины установлены на верхней части лопасти для увеличения срока службы
2. Различные участки барабана имеют разные углы спирали, что позволяет устранить мертвый угол между лопастью и стрелой барабана, обеспечивая преимущества: высокую скорость загрузки и разгрузки, хорошую однородность бетона, низкий остаточный уровень и отсутствие скопления материала
3. Вспомогательная рама изготовлена из прямоугольных труб, обладающих высокой устойчивостью к крутящему моменту и изгибу, дополнительно оснащена гибкими диагональными распорками, что значительно увеличивает срок службы рамы
4. Используются комплектующие ведущих мировых брендов, обладающие высокой надежностью. Гидравлические компоненты — лучшие бренды в отрасли, такие как марки Sao из Италии и PMP7.5 из Италии, обладают высокой надежностью
SINOTRUK является первым в Китае производителем тяжелых грузовиков, изначально основанным в 1956 году и ставшим колыбелью тяжелой грузовой индустрии Китая. SINOTRUK когда-то выпускал первый в Китае тяжелый грузовик, и это первая компания в Китае, которая всесторонне внедрила иностранную технологию производства тяжелых грузовиков.
Сегодня SINOTRUK превратился в крупнейшую в Китае базу производства тяжелых грузовиков и внес значительный вклад в развитие тяжелой грузовой индустрии Китая и экономический рост страны.
SINOTRUK продолжает придерживаться независимых инноваций, реализует ведущую технологическую стратегию и создает свои конкурентные преимущества с помощью интеллектуальной собственности. У компании наибольшее количество патентов в автомобильной промышленности Китая.
Основные модели грузовиков SINOTRUK включают HOWO, HOWO A7, HOHAN, основные типы грузовиков включают тягач, самосвал, грузовик, шасси грузовика, топливозаправщик, автоцистерну и другие специальные грузовики.
Преимущества компании:
1 |
Богатый опыт в продаже тяжелой техники и грузовиков Sinotruk |
2 |
Эксперт по различным типам тяжелых грузовиков и запасных частей |
3 |
Персонализированная настройка для выполнения ваших рабочих требований. |
4 |
Высокое качество оригинальных деталей и услуг OEM. |
5 |
Иженеры и эксперты, доступные по вызову для предпродажной и послепродажной поддержки. |
6 |
Комплексное обслуживание с тяжелыми грузовиками, запчастями, а также консультациями и поддержкой на месте. |
Часто задаваемые вопросы
В: КАК ВЫ МОЖЕТЕ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШИХ ДЕНЕГ?
О: Во-первых, вы можете отправить деньги через Trade Assurances. Во-вторых, мы работаем в сфере продажи грузовиков много лет и уже обслужили тысячи покупателей по всему миру. Мы ценим свою репутацию как жизнь. В случае прекращения сделки, мы не удержим ни копейки денег.
В: ЧТО МИНИМАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ЗАКАЗА И СРОК ПОСТАВКИ?
О: Обычно наш минимальный объем заказа составляет 1 комплект, срок поставки новых заказов — в течение 30 дней, а для наличествующих грузовиков — в течение 5 рабочих дней.
В: МОГУ ЛИ Я САМ ВЫБРАТЬ СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ?
О: Да, конечно. Но если CIF, то выбор другого судна означает изменение цены (цена на перевозку насыпных грузов отличается от цены на перевозку на RO-RO судне), поэтому цена будет пересчитана. Учтите это.
В: ВЫ ПОСТАВЛЯЕТЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ?
О: Да, мы можем поставить все части грузовика, такие как детали двигателя, электрические детали, детали кузова грузовика и детали кабины грузовика.
В: КАК МЫ МОЖЕМ ПОЛУЧИТЬ ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ?
О: В нашей группе SINOTRUK много сервисных центров в других странах, вы можете получить обслуживание в этих центрах. Также мы можем предоставить вам техническую поддержку и поставку запчастей.
КАК СВЯЗАТЬСЯ С ВАМИ НАПРЯМУЮ?
ИМЯ: НИК СМИТ
ДОЛЖНОСТЬ: МЕНЕДЖЕР ПО ВНУТРЕННЕЙ И ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛЕ
НОМЕР ТЕЛЕФОНА: +86 18678655109
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected]
Сайт: www.cmhtruck.com
Whatsapp & Wechat & Viber & Imo & Tango & Line & Zoom аккаунты совпадают с номером мобильного телефона. Вы можете добавить мой номер в свой список контактов на мобильном телефоне, а затем напрямую связаться со мной через эти приложения.
EN