De Howo 6x4 10cbm betonmixwagen is een speciale vrachtwagen die wordt gebruikt voor het transporteren van beton voor bouwdoeleinden.
Sinotruk Howo betonmixwagen heeft een geoptimaliseerde lichaamsstructuur, productie met speciale matrijzen, mooi uiterlijk, homogene menging van beton, gelijkmatige uitlaat, lage restproductie. Deze kostenefficiënte betonmixwagen tegen een concurrerende prijs is uw beste keuze.
HOWO 6X4 10cbm Betonmixwagen Verkoopprijs
HOWO 6X4 10cbm Betonmixwagen Verkoopprijs
Besturingstype: LHD (RHD is optioneel)
Cabin: HW76, met één slaapplaats en twee stoelen, dubbele armbewegende ruitenwisser met drie snelheden, gedempte instelbare bestuurdersstoel, met verwarmings- en ventilatiesysteem, buitenzijde zonneklep, veiligheidsgordels, instelbaar stuurwiel, luchtclaxon, airconditioning, met dwarsstabilisator, met vierpunts ondersteunde zwevende ophanging + schokdempers.
Motor:
Merk: SINOTRUK Diesel 4-takt directe inspuitingsdieselengine
Motormodel: WD615.69, Euro 2, 336 PK
6-cilinder in lijn met waterkoeling, turbo-oplading en intercooling
Vermogen: 9.726 L
Transmissie: HW19710, 10V & 2R met PTO
Versnellingsverhouding:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Stuurinrichting: ZF servostuur, model ZF8118, hydraulische stuurinrichting met krachthulpsysteem
Vooras: HF9, 1×9000 KGS, stuurinrichting met dubbele T-profiel dwarsbalk
Achteras: HC16, 2×16000 KGS, geperste ashuizing, centrale enkelvoudige reductie met wielkastreductie, met differentieelvergrendeling tussen wielen en assen.
Versnellingsverhouding: 4,42
Aandrijfas: Dubbele kruiskoppelingas met tandwielkoppelingflens
Chassis:
Chassis: U-profiel parallelle ladderchassis met een doorsnede van 300x80x8mm, verstevigd subframe, alle kruisverbindingen met koud genietnageld bevestiging
Voorophanging: 10 halfronde bladveren, hydraulische telescoopstootdempers met dubbele werking en stabilisator
Achtervering: 12 semi-elliptische bladveren, boogieveer en stabilisator
Rem:
Service rem: dubbele circuit persluchtrem
Parkeerrem (noodrem): veerenergie, werkt met compressielucht op de vooras en achterwielen
Hulpremsysteem: motoruitlaatrem
Elektriciteit:
Bedrijfsspanning: 24 V, negatief geaard
Starter: 24 V, 5.4 Kw
Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W
Accu's: 2 x 12 V, 165 Ah
Sigarettenaansteker, claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht
Banden: 315/80R22.5, velgbanden zonder reserveband
Brandstoftank:400L
Mengwagen:
Inhoud: 10 CBM;
Mengpomp: Eton (USA-merk);
Motor: Eton (USA-merk);
Reducer: Bonfiglioli (Italiaans merk);
1. Slijtvaste strips zijn geïnstalleerd op de bovenkant van de blad om de levensduur te verlengen
2. Verschillende secties van het vat zijn ontworpen met verschillende spoedhoeken om de dode hoek tussen het blad en de vatarm te elimineren, wat de voordelen biedt van snelle voer- en ontladingsnelheid, goede homogeniteit van beton, lage restwaarde en geen materiaalophoping.
3. Het subframe gebruikt rechthoekige buizen met uitstekende torsie- en buigweerstand, en voegt flexibele diagonale verstevigingen toe om de levensduur van het frame aanzienlijk te verlengen.
4. Gebruik internationaal erkend merk, hoge betrouwbaarheid. De gebruikte hydraulische transmissieonderdelen zijn de beste merken in de industrie, Sao uit Italië en PMP7.5 uit Italië, met hoge betrouwbaarheid.
SINOTRUK is de eerste fabrikant van zware vrachtwagens in China en werd oorspronkelijk opgericht in 1956. Het is de bakermat van de zware vrachtwagenindustrie in China. SINOTRUK produceerde ooit de eerste zware vrachtwagen van China en was het eerste bedrijf in China dat uitgebreid buitenlandse productietechnologie voor complete zware vrachtwagens introduceerde.
Tegenwoordig is SINOTRUK uitgegroeid tot de grootste productiebasis voor zware vrachtwagens in China en heeft het aanzienlijke bijdragen geleverd aan de ontwikkeling van de Chinese zware vrachtwagenindustrie en de groei van de nationale economie.
SINOTRUK hecht zich steeds meer tot innovatie op eigen initiatief, voert een leidende technologische strategie uit en bouwt aan kerncompetitie met intellectuele eigendomsrechten. Het heeft het hoogste aantal patenten in de Chinese auto-industrie.
De belangrijkste vrachtwagenmodellen van SINOTRUK zijn HOWO, HOWO A7, HOHAN. De belangrijkste vrachtwagentypes zijn trekker, kiepwagen, laadwagen, chassis, tankwagen, waterspuitwagen en andere speciale voertuigen.
Bedrijfsvoordelen:
1 |
Rijke ervaring in de verkoop van zware machines & trucks van Sinotruk. |
2 |
Deskundig in diverse zware vrachtwagens en onderdelen. |
3 |
Gepersonaliseerde aanpassing om aan uw werkeisen te voldoen. |
4 |
Hoogwaardige originele onderdelen & OEM-diensten. |
5 |
Ingenieurs en experts bereikbaar voor voor-/nabeurssteun. |
6 |
Eén-stop-service met zware vrachtwagens, onderdelen en advies- en begeleiding bij stand-by. |
Veelgestelde vragen
V:Hoe kunt u ervoor zorgen dat mijn geld veilig is?
A:Allereerst kunt u het geld verzenden via handelsverzekeringen. Ten tweede zijn wij al vele jaren actief in de verkoop van vrachtwagens en hebben wij duizenden kopers wereldwijd gediend. Wij hechten veel waarde aan onze reputatie. We zullen geen geld inhouden als de transactie uiteindelijk niet doorgaat.
V:Wat is uw minimale bestelhoeveelheid en levertijd?
A:Normaal gesproken is onze minimale bestelhoeveelheid 1 set en onze levertijd bedraagt 30 dagen voor nieuwe bestellingen. Voor voorraadvrachtwagens bedraagt de levertijd maximaal 5 werkdagen.
V:Kan ik zelf de transportmethode kiezen?
A:Ja, natuurlijk. Maar als CIF, dan kiest u een ander schip, wat betekent dat de prijs anders zal zijn (de prijs van een bulkcarrierschip verschilt van die van een RO-RO-schip), dus de prijs zal veranderen. Let hierop.
V:LEVERT U RESERVEONDERDELEN?
A:Ja, wij kunnen alle onderdelen van de vrachtwagen leveren, zoals motordelen, elektrische delen, carrosserieonderdelen en cabine-onderdelen voor vrachtwagens.
V:HOE KAN IK KLANTENSERVICE KRIJGEN?
A:Wij, groep SINOTRUK, hebben vele servicecentra voor klantenservice in het buitenland; u kunt daar service krijgen. Ook kunnen wij u technische ondersteuning en onderdelenlevering bieden.
HOE NEEM IK DIRECT CONTACT MET U OP?
NAAM:NICK SMITH
FUNCTIE: INTERNATIONAL TRADE D.P. MANAGER
TELEFOONNUMMER:+86 18678655109
E-mail:[email protected]
Website: www.cmhtruck.com
Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line& zoom account hebben allemaal hetzelfde nummer als het mobiele telefoonnummer. U kunt mijn nummer aan uw contactlijst op uw mobiel toevoegen en daarna via deze communicatiemiddelen direct met mij praten.
EN