EN
ລົດແຄັບສະໜອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ປິດກັ້ນສຳລັບຝູງລົດຈັດຈຳໜ່າຍແລະຈັດສົ່ງ.
ສຳລັບຜູ້ວາງແຜນການຈັດຊື້ຍານພາຫະນະເພື່ອການໃຊ້ງານເປັນຟະລີດ, ຄຳຖາມທຳອິດທີ່ມີຕໍ່ ລົດຕູ້ ບໍ່ໄດ້ເປັນເພີຍງຄຳຖາມວ່າມັນສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ຄຳຖາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນວ່າ ລັກສະນະຂອງຕົວຖັງທີ່ປິດຊິດ, ວິທີການເຂົ້າ-ອອກເພື່ອການຂົນສົ່ງ, ແບບຮູບແບບເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ ສອດຄ່ອງກັບວຽກງານປະຈຳວັນຫຼືບໍ່. ອັນ ລົດຕູ້ ໃຫ້ທີມງານຈັດສົ່ງມີບ່ອນທີ່ປິດຊິດເພື່ອຂົນສົ່ງກ່ອງ, ຊິ້ນສ່ວນ, ວັດຖຸສຳຮອງ, ແລະ ສິນຄ້າແຫ້ງອື່ນໆ ລະຫວ່າງສາງແລະຈຸດຈັດສົ່ງ. ເຂດເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າ ຕົວຖັງທີ່ປິດຊິດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການສິນຄ້າມີຄວາມເປັນປະກົດແລະເປັນລະບົບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ກໍບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການຈັດເຂົ້າ-ອອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ຫຼື ການທบทวนຂໍ້ກຳນົດ.
ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວເຂດເມືອງ ເຂດພື້ນທີ່ ຫຼື ລະຫວ່າງເຂດ, ພື້ນທີ່ປິດທີ່ຢູ່ໃນນີ້ມັກຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບຝົນ ຝຸ່ນ ແລະ ລົມ ແລະ ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີເຂດເຮັດວຽກທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອຈັດລຽງການຈັດສົ່ງ. ຄຳຖາມດ້ານເຕັກນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນວ່າ ຮູບແບບຂອງຕົວຖັງເຫມາະສົມກັບລັກສະນະການຈັດສົ່ງ ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຈອດ ແລະ ວິທີການເຕີມສິນຄ້າຫຼືບໍ່. ລົດເວັນຄຳທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າຄະນະນີ້ຄວນຖືກປະເມີນຄ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການຈັດສົ່ງ ແທນທີ່ຈະເປັນການຊື້ທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ.
ເຫດໃດທີ່ພື້ນທີ່ຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ປິດປາກສາມາດປ່ຽນແປງຂະບວນການຈັດສົ່ງ
ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງ ລົດຕູ້ ແມ່ນວ່າສິນຄ້າຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ມີການຈຳກັດແທນທີ່ຈະຢູ່ເທິງເວທີເປີດ. ເມື່ອສິນຄ້າຕ້ອງການການຈັດການທີ່ແຫ້ງ ແລະ ມີລະບົບ, ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຕີມສິນຄ້າງ່າຍຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈັດລຽງຄຳສັ່ງຕາມຈຸດຈອດ, ຮັກສາຕູ້ຫວ່າງໄວ້, ແລະ ຈັດຕັ້ງເຂດຕ່າງໆເປັນພິເສດສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເປີດເທິງໄດ້ງ່າຍ, ສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຈັດສົ່ງທັນທີ, ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ຈະຖືກສ่งຄືນ. ນີ້ແມ່ນດ້ານຂອງການກຳນົດລາຍລະອຽດ; ຄຳຖາມຕໍ່ໄປແມ່ນວ່າ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດໃນກິດຈະກຳປະຈຳວັນ.
ລົດບໍລິການຈັດສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຮັບ-ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈຸດປະສົງມີຄວາມສະອາດຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ພະນັກງານຂັບຂີ່ສາມາດເປີດເພີ່ງແຕ່ປະຕູທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນເພື່ອປະຕິບັດວຽກ, ນຳເອົາອັດຕາສິນຄ້າອອກມາ, ແລ້ວປິດສ່ວນບັນທຸກກ່ອນຈະເດີນທາງໄປຍັງຈຸດຖັດໄປ. ຄຸນຄ່າຂອງລັກສະນະນີ້ຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເປັນພິເສດເມື່ອເສັ້ນທາງປະກອບດ້ວຍການຈັດສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີປະລິມານນ້ອຍ ແທນທີ່ຈະເປັນການຈັດສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີປະລິມານໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປິດລ້ອມເທົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ເປັນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ລັອກ, ການແບ່ງສ່ວນ, ສະພາບຂອງປະຕູ, ວິທີການຈອດລົດ, ແລະ ຂະບວນການຂອງພະນັກງານຂັບຂີ່ທັງໝົດນີ້ຈະມີຜົນຕໍ່ລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງ.
ສຳລັບຟີດລົດດ້ານການຈັດສົ່ງ, ສ່ວນບັນທຸກທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນຈະເປັນພື້ນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການສອນວຽກທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້. ຜູ້ຄຸມງານສາມາດກຳນົດໄດ້ວ່າກ່ອງຄວນຈະຖືກຈັດວາງຢູ່ໃສ, ວິທີການແຍກສິນຄ້າທີ່ສົ່ງຄືນ, ແລະ ເວລາທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບອຸປະກອນຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ປອດໄພ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າທຸກເສັ້ນທາງຈະຕ້ອງມີຮູບແບບການຈັດວາງດຽວກັນ. ຈຸດກວດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນການເຂົ້າເຖິງເພື່ອການກວດສອບ; ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ, ຄວນເຊື່ອມโยງມັນເຂົ້າກັບຂະບວນການຈັດເຂົ້າ-ຈັດອອກທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ.
ເລືອກຮູບແບບຕູ້ຂອງລົດເວັນໃຫ້ເໝາະສົມກັບລັກສະນະຂອງສິນຄ້າທີ່ຈະບັນທຸກ
Aລົດຕູ້ ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເມື່ອປະລິມານຂອງການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຈັດແຈງພາຍໃນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ຟະລີດຂອງທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍເປັນປະຈຳ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລັກສະນະທາງຮ່າງກາຍຂອງການຈັດສົ່ງ: ຂະໜາດຂອງກ່ອງ, ຄວາມສາມາດໃນການເອົາກ່ອງຊ້ອນກັນໄດ້, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ແລະ ວ່າສິ່ງຂອງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຢູ່ໃນທ່າທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນຕັ້ງຫຼືບໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາເສັ້ນທາງ: ວິທີການເຕີມສິນຄ້າທີ່ສະຖານີ, ຈຳນວນການຈອດເฉລີ່ຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ, ສະພາບຖະໜົນ, ແລະ ເວລາທີ່ຂັບຂີ່ໃຊ້ຢູ່ພາຍໃນເຂດການຈັດສົ່ງ.
- ການຈັດສົ່ງເອກະສານ ແລະ ການຈັດສົ່ງໃຫ້ຮ້ານຄ້າ: Aລົດຕູ້ ສາມາດໃຫ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີການຄຸມຄຸມສຳລັບການຈັດສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ໂດຍມີທາງເດີນ ຫຼື ເຂດທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບລຳດັບຂອງຈຸດຈອດ.
- ການຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນ: ກ່ອງ, ແຜ່ນວາງສິນຄ້າ, ແລະ ການແບ່ງເຂດອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ຕ່າງກັນຍັງຄົງສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ໂດຍເງື່ອນໄຂວ່າການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ຮັບໄດ້ໄດ້ຖືກຢືນຢັນແລ້ວ.
- ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສຳລັບການບໍລິການ: ລົດເວັນເຄື່ອງຄຳທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າຂາຍສາມາດແຍກເຄື່ອງມື, ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າອອກຈາກກັນໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງຄົ້ນຫາສິນຄ້າທີ່ປະປົນກັນຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງ.
- ການເຕີມສິນຄ້າໃນເຂດ: ລົດບໍລິການຈັດສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມສາມາດຖືກພິຈາລະນາເມື່ອສິນຄ້າຕ້ອງການການປ້ອງກັນຈາກສະພາບແວດລ້ອມລະຫວ່າງສາງແລະຮ້ານຄ້າຫຼາຍໆແຫ່ງ, ຂຶ້ນກັບຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດຮັບໄດ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຂົ້າເຖິງ.
ຢ່າເອົາປະລິມານເປັນເຄື່ອງວັດແທກດຽວ. ລົດອາດເບິ່ງຄືນີ້ເປັນກວ້າງຂວາງ ແຕ່ກໍຍັງອາດບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າທີ່ຈັດຢູ່ເທິງບັນຈຸພາຊັ້ນ, ຫຼື ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງເຂົ້າເຖິງດ້ານຂ້າງເປັນປະຈຳ. ການຄິດຈາກການຄຳນວນຄວາມຈຸເທົ່ານັ້ນ ໄປເຖິງການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ ແມ່ນເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນ. ສິນຄ້າຕ້ອງຖືກຈັດວາງ ແລະ ຢືນຢັນໃຫ້ແໜ້ນໜາ ເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ ແລະ ການຖອດສິນຄ້າຍັງຄົງຄວບຄຸມໄດ້. ກ່ອນຈະສັ່ງຊື້ ລົດຕູ້ , ກະລຸນາຢືນຢັນຄ່ານ້ຳໜັກທີ່ສາມາດຮັບໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກລະຫວ່າງລ້ອມ, ມິຕິພາຍໃນ, ຂະໜາດຂອງປະຕູເປີດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ງານກັບຜູ້ສະໜອງ ແລະ ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການເຂົ້າເຖິງເພື່ອການບັນຈຸມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບປະລິມານທີ່ປິດລ້ອມ
ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຫຼາຍຈຸດຢືນ, ເຂດທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນສ່ວນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຮັດໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ປະຕູດ້ານຫຼັງອາດເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ ຫຼື ລິມສະຖານທີ່, ໃນຂະນະທີ່ການເຂົ້າເຖິງດ້ານຂ້າງອາດເປັນປະໂຫຍດເມື່ອເສັ້ນທາງ ຫຼື ຕຳແໜ່ງການຈອດລົດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງດ້ານຫຼັງບໍ່ສະດວກ. ການເລືອກທີ່ເໝາະສົມຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ທີ່ລົດຖືກເຕີມສິນຄ້າ, ວິທີການຈັດລຳດັບຄຳສັ່ງ, ແລະ ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຕົວຖັງລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຫຼືບໍ່.
ຂໍໃຫ້ທີມງານດຳເນີນການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງໃນໜຶ່ງວັນທີ່ເປັນຕົວແທນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກລົດຂົນສົ່ງປິດ. ການເຕີມສິນຄ້າເກີດຂຶ້ນທີ່ໃດ? ຄຳສັ່ງຖືກສະແກນແບບໃດ? ສິນຄ້າໜັກຖືກຍ້າຍດ້ວຍອຸປະກອນຫຼືບໍ່? ຈຸດຢືນໃດທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງໄວວາ, ແລະ ຈຸດຢືນໃດທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຊອກຫາສິນຄ້າຫຼາຍຊິ້ນ? ການທົບທວນເສັ້ນທາງງ່າຍໆນີ້ມັກຈະເປີດເຜີຍວ່າລົດຄັນນີ້ ລົດຕູ້ ຕ້ອງການຊັ້ນວາງ, ການແຍກສ່ວນ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອປະຢັດ, ການຈັດແບບປະຕູທີ່ຕ່າງໄປ, ຫຼື ການຈັດແບບທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ການເຂົ້າເຖິງຍັງສົ່ງຜົນຕໍ່ການກວດສອບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນສາມາດກວດສອບການປິດປາກປະຕູ ສະພາບຂອງອຸປະກອນຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິ່ງ ແລະ ວັດຖຸທີ່ອາດຈະເคลື່ອນຍ້າຍໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປີນຂຶ້ນເທິງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ເສຖຽນ. ຖ້າເສ้นທາງແລະນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າເสถຍນ ການວາງແຜນການຈັດສິນຄ້າຊ້ຳຄືນອາດຈະເປັນຈุดເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ຖ້າເສັ້ນທາງແລະນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າປ່ຽນແປງຫຼາຍ ຄວນເວັ້ນທີ່ວ່າງໄວ້ເພື່ອປັບປຸງແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຖາວອນໃສ່ທຸກໆເນື້ອທີ່.
ການປ້ອງກັນ ການຈັດລຽງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ.
ພື້ນທີ່ເກັບສິນຄ້າທີ່ປິດລ້ອມສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນສິນຄ້າຈາກສະພາບອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເປີດເຜີຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງບໍ່ຕັ້ງໃຈເມື່ອເທີບຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເປີດ. ສຳລັບການຈັດສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ ນີ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນ. ແຕ່ ລົດຕູ້ ບໍ່ຄວນອະທິບາຍວ່າເປັນທີ່ປອດໄພອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ເໝາະສຳລັບສິນຄ້າທຸກຊະນິດ. ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າ ຍຸດທະສາດການລັອກ ການຈັດວາງປ່ອງຢ້ຽມ ອຸປະກອນປະຕູ ສະພາບການຈອດລົດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະກັນໄພ ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນແຍກຕ່າງຫາກ.
ອົງການມີຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ລົດເວນຄຳເຊີງເພື່ອການຄ້າຂາຍສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຕັ້ງເຂດ, ປ້າຍຊື່, ແລະ ລະບົບເຕີມສິນຄ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ການຈັດເປັນຊັ້ນທີ່ບໍ່ດີອາດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ຊ້າໃນການຈັດສົ່ງ. ໃຊ້ແຜນການຈັດເປັນຊັ້ນຂອງສິນຄ້າເພື່ອກຳນົດວ່າອັນໃດສາມາດຈັດເປັນຊັ້ນໄດ້, ອັນໃດຕ້ອງຖືກຈັບຢູ່ໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະ ອັນໃດຕ້ອງຮັກສາໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢູ່ເสมີ. ເປົ້າໝາຍບໍ່ໄດ້ເປັນການສ້າງພື້ນທີ່ໃນລົດໃຫ້ຄືກັບຮ້ານສະແດງສິນຄ້າ; ແຕ່ເປັນການເຮັດໃຫ້ການຈັດເຂົ້າ-ຈັດອອກເປັນປະຈຳງ່າຍຂຶ້ນໃນການກວດສອບ.
ວິທີທີ່ກຸ່ມລົດສາມາດກຳນົດລົດຈັດສົ່ງທີ່ມີການປິດລ້ອມ
ກ່ອນຈະຂໍບັນຊີລາຄາ, ສ້າງບົດສະຫຼຸບການດຳເນີນງານສັ້ນໆສຳລັບ ລົດຕູ້ . ລວມເຖິງປະເພດສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງທົ່ວໄປ ແລະ ສູງສຸດ, ນ້ຳໜັກທີ່ຄາດວ່າຈະເຮັດການຈັດສົ່ງ, ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ, ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຈັດສົ່ງຕໍ່ເສັ້ນທາງ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດເຂົ້າ, ສະພາບຖະໜົນ, ຈຸດເຂົ້າທີ່ຕ້ອງການ, ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງດ້ານການບໍລິການ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສາມາດສົນທະນາເຖິງຄວາມເໝາະສົມຂອງການຈັດຕັ້ງ ແທນທີ່ຈະຕອບສະຫນອງພຽງແຕ່ຄຳຂໍທົ່ວໄປສຳລັບພື້ນທີ່ຈັດເກັບສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ.
- ລາຍຊື່ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ກຸ່ມລົດນຳເຂົ້າ-ນຳອອກເປັນປະຈຳ.
- ແຜນທີ່ລຳດັບການຈັດເຂົ້າ ແລະ ການຈັດສົ່ງສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຕົວແທນ.
- ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນ ລວມທັງການສຳຫຼັບຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ຄວາມກັງວົນດ້ານການເຫັນ.
- ຢືນຢັນນ້ຳໜັກທີ່ຈະຂົນສົ່ງ ມິຕິຂອງຕູ້ ການຈັດແຕ່ງບ່ອນປະຕູ ວິທີການຮັກສາສິ່ງຂອງໃນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິການດູແລຈາກຂໍ້ກຳນົດທີ່ມີຢູ່.
- ທົບທວນຄືນແຜນການກັບຜູ້ຂັບຂີ່ ພະນັກງານດູແລ ແລະ ພະນັກງານຈັດຊື້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການຈັດແຕ່ງລູກຄ້າຂອງລົດເວນເຄື່ອງຈັກ.
JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ລົດເຄື່ອງຈັກເພື່ອການຄ້າ ລວມທັງບໍລິສັດດ້ານການຈັດສົ່ງ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສຳລັບຟະລີດດ້ານການຈັດສົ່ງ ການສົນທະນາເຖິງເສັ້ນທາງ ປະເພດສິນຄ້າ ແລະ ສະພາບການໃຫ້ບໍລິການໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະປຽບທຽບກັບ ລົດຕູ້ ການຈັດແຕ່ງທີ່ເໝາະສົມ. ຄວາມສາມາດຂອງລົດທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ ຂອບເຂດການຈັດສົ່ງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກໃດໆທີ່ເປັນທີ່ຕົກລົງຄວນຈະຖືກຢືນຢັນໃນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ເອກະສານຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ເລືອກຕູ້ໃຫ້ເໝາະກັບວຽກ ບໍ່ແມ່ນເລືອກຕາມຊື່ເຄື່ອງ
Aລົດຕູ້ ສາມາດເປັນເວທີທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ເກັບສິນຄ້າທີ່ປິດຊິດຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ້ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເປັນລະບົບ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດເກີດຂື້ນຈາກການຈັບຄູ່ລັກສະນະຂອງຕົວຖັງເຂົ້າກັບວຽກທີ່ຕ້ອງເຮັດ: ລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ, ນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດຮັບໄດ້, ລູກສູດເສັ້ນທາງ, ວິທີເຂົ້າເຖິງເພື່ອການເຕີມສິນຄ້າ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການປະກັນສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ນິ່ງ, ແລະ ແຜນການບໍາລຸງຮັກສາ. ລົດຈັດສົ່ງທີ່ມີຕົວຖັງປິດຊິດອາດຈະເໝາະສົມທີ່ສຸດເມື່ອປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັນ, ແຕ່ຖ້າສິນຄ້າ ຫຼື ເສັ້ນທາງຕ້ອງການບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງອອກໄປ, ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບຂອງລົດເພື່ອການຄ້າຂາຍອື່ນອາດຈະເໝາະສົມກວ່າ.
ສຳລັບທີມງານທີ່ຮັບຜິດຊອບການຈັດຊື້, ຂັ້ນຕໍ່ໄປແມ່ນການທົບທວນການຈັດຕັ້ງທີ່ເນັ້ນໃສ່ເປົ້າໝາຍ. ກຳນົດຂະບວນການຈັດສົ່ງກ່ອນ, ແລ້ວຈຶ່ງນຳມາໃຊ້ເພື່ອປະເມີນ ລົດຕູ້ ຕົວຖັງ, ລະບົບການເຂົ້າເຖິງ, ແລະ ຕົວເລືອກການຈັດການສິນຄ້າ. ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ຊັດເຈນຂື້ນແກ່ທີມງານດ້ານການຈັດສົ່ງໃນການμຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ.