ການແນະນຳລົດຄູ່ມືຂອງ SHACMAN F3000 6*4

1. ຄຸນສົມບັດດ້ານເຕັກນິກຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກ (SX5255GJBDR384)

ລົດບັນທຸກປະເພດຄູ່ມື້ (agitator truck) SHACMAN F3000 6x4 ມີເຄື່ອງຈັກ WEICHAI ຈຳນວນ 340 ມ້າກຳລັງ, ເຊິ່ງບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍໄໝ້ Euro II, ມີຄວາມຈຸ 10 ລິດ. ກ່ອງເກີຣ໌ (gearbox) ແມ່ນປະເພດ 10JSD180 ມີ 10 ກ່ຽວເດີນຫນ້າ ແລະ ມີ PTO. ແກນລົດດ້ານໜ້າແມ່ນຍີ່ຫໍ້ HANDE ມີຄວາມຈຸຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 9.5 ຕັນ, ແລະ ແກນລົດດ້ານຫຼັງແມ່ນປະເພດ hub reduce axles ຂອງຍີ່ຫໍ້ HANDE ມີຄວາມຈຸຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 16 ຕັນ. ເບີ້ງແມ່ນປະເພດ 13R22.5. ມີຂະໜາດທັງໝົດ 9500×2490×3980 ມີລີເມີເຕີ, ແລະ ນ້ຳໜັກເວລາບໍ່ມີພາລະບັນທຸກ (curb weight) ແມ່ນ 16,500 ກິໂລແກຼມ.

2. ສ່ວນກາບິນ

ກາບິນປະເພດ F3000 ມີເທິງແບນ້າງ (flat-top cab) ມີເຕັ້ນນອນດຽວ, ເກົ້າອີ້ນຫຼັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກ, ແລະ ເກົ້າອີ້ນຜູ້ຂັບເຄື່ອນຮ່ວມທີ່ຢູ່ນິ່ງ, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຣລິກສີ່ຈຸດ. ຍັງມີລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະ ມີ MP3 player, ວິທະຍຸ, ແລະ ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ USB, ທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍຍົກສູງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

3. ຖັງຄີວເຄີ່ງເຄີ່ງເຄື່ອງປຸ້ນເຄື່ອງເບຕົງ

ການຈັດຕັ້ງຂອງຖັງຄະລຸດເຄື່ອງປຸ້ນ: ຖັງປຸ້ນແຫ້ງ 12 ລູກບາສັກ, ສ່ວນຕົວຖັງໆໆ 5 ມມ, ແຜ່ນພັດ 4 ມມ, ແລະ ປາກຖັງ 8 ມມ; ປຸ້ມນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ກ່ອງເກີຣ໌ເຕີ ມາຈາກຍີ່ຫໍ້ PMP ຂອງອິຕາລີ. ລະບົບຄວບຄຸມ: ການເຮັດວຽກແບບຄູ່ມື, ມີປຸ່ມຄວບຄຸມທັງພາຍໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ ແລະ ພາຍໃຕ້ຢູ່ເທິງລົດ, ແລະ ມີຖັງນ້ຳຄວາມຈຸ 400 ລິດເຕີ.

 4. ຈຸດເດັ່ນທີ່ເປັນເອກະສິດ

ປຸ້ມນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ກ່ອງເກີຣ໌ເຕີ ມາຈາກຍີ່ຫໍ້ PMP ຂອງອິຕາລີ, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ.

5. ການຈັດຕັ້ງທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ

ລະບົບການສັ່ນໄຫວແມ່ນແຕ່ງດ້ວຍສາຍແຕ່ງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ແລະ ແຖວເຫຼັກ (frame) ມີຂະໜາດ 850×300 (8+7), ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດບັນທຸກມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຍືນຍົງ. ລົດມີຕົວກັ້ນຝຸ່ນສຳລັບເຂດທະເລທราย ແລະ ຂະໜາດຖ້ານໄຟຟ້າ 165Ah ທີ່ບໍ່ຕ້ອງເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດບັນທຸກຄືນນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ BOB ຜ່ານທາງໂທລະສັບ/WhatsApp +8615306409630