HOWO-TX: ຜູ້ປະຕິບັດງານອเนກประสงค໌ໃນດ້ານລົດບັນທຸກໜັກ, ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງຜ່ານຄວາມສາມາດທີ່ຄົບຖ້ວນ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ, ການຈຳໜ່າຍພາຍໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຫຼື ການດຳເນີນງານພິເສດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, HOWO-TX ສາມາດຈັດການທຸກຢ່າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທຸກຊະນິດ.

ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ: ຕູ້ຄອກ HOWO-TX ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງພະນັກງານຂັບລົດ, ໂດຍທຸກລາຍລະອຽດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງພະນັກງານຂັບລົດ.

ການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ: ປຸ່ມຄວບຄຸມທັງໝົດ, ແຜງເຄື່ອງມື ແລະ ຈໍສະແດງຜົນຖືກຈัดວາງຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ແລະ ສາມາດຈຳແນກຂໍ້ມູນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ລົດຜ່ອນການຮ່ວມງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ພວງມາລັຍຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອາດາສະໄໝ ແລະ ສາມາດປັບຄວາມສູງ ແລະ ມຸມຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ: ຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງທີ່ມີລະບົບອາດາສະໄໝ ແລະ ສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ສະໜັບສະໜູນການປັບໄຟຟ້າຫຼາຍທິດທາງ ແລະ ການຄ້ຳຮອງຂອງຫຼັງ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມລັກສະນະຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ທີ່ນັ່ງຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍອາກາດດີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ເຂດພັກຜ່ອນຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຳນຶງເຖິງຄຸນນະພາບການພັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ມີທີ່ນອນທີ່ສະດວກສະບາຍ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ດີຫຼັງຈາກສຳເລັດໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງ, ຟື້ນຟູພະລັງງານ ແລະ ພ້ອມສຳລັບການເດີນທາງຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ມີມຸມເບິ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ ເພື່ອຮັບຮູ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ດ້ວຍການອອກແບບມຸມເບິ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລະບົບຈໍຄອມພິວເຕີ້ສີ່ທິດທາງ (ເປັນຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ), ແລະ ດ່ານເບິ່ງທີ່ຊັດເຈນ (ເປັນຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ), ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທາງສາຍຕາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງລົດ ແລະ ສະພາບການຈາລະຈອນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປະເມີນສະຖານະການຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ. ທຸກລາຍລະອຽດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ທຸກການເດີນທາງປອດໄພ ແລະ ສະບາຍໃຈຂຶ້ນ.

ປະສິດທິພາບສູງ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ລະບົບຂັບຂີ່ HOWO-TX ໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ຖືກປັບປຸງຢ່າງລະອຽດ. ໂດຍການປັບປຸງການຈັບຄູ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານເກີດຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງລົດໂດຍລວມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບີບອັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ້າ, ຫຼື ການດຳເນີນງານໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ມັນສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກຊຸດ MC: ລະບົບຂັບຂີດຄູ່ມື້ເດັ່ນສຳລັບກຸ່ມ China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC)

ມີກຳລັງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍລິໂภກນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ: ໃຊ້ລະບົບລົດລ່ອງຄວາມດັນສູງ BOSCH ທີ່ທັນສະໄໝ, ECU ຄວບຄຸມຂະບວນການສີດນ້ຳມັນຢ່າງແນ່ນອນຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສາມາດບັນລຸຄວາມດັນສູງສຸດໄດ້ 1600 ບາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຖືກແຍກຕົວອອກເປັນອະນຸພາກນ້ອຍດີຂຶ້ນ, ເພີ່ມກຳລັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດການບໍລິໂภກນ້ຳມັນ.

ທົນທານ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້: ຕົວເຄື່ອງຈັກເຮັດຈາກເຫຼັກກ້າປະສົມເສັ້ນໄຍກຣາໄຟໄຕ້, ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງຂັ້ນສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜະໜັງສືນ້ອຍລົງ ແລະ ຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້ຽງກັບເຫຼັກກ້າປະສົມເສັ້ນໄຍກຣາໄຟໄຕ້ແບບດັ້ງເດີມ, ເຫຼັກກ້າປະສົມເສັ້ນໄຍກຣາໄຟໄຕ້ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງອອກ 75%, ຄວາມຍືດຍຸ່ນ 40%, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໃນການຮັບນ້ຳໜັກຊ້ຳໆ 100%.

ການສົ່ງກຳລັງແມ່ນຢູ່ໃນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີ. ການສົ່ງກຳລັງຊຸດ HW ມີຄວາມຄິດຮິ້ວຂອງການອອກແບບການສົ່ງກຳລັງຊັ້ນນຳຂອງໂລກ, ໂດຍໃຊ້ເພິ່ງກາງສອງເສັ້ນໃນການສົ່ງກຳລັງຫຼັກ ແລະ ເກຍແບບດາວເຄາະໃນການສົ່ງກຳລັງຊ່ວຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍງ່າຍຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້ກຳລັງແລະການປ່ຽນເກຍ ແລະ ພັດທະນາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານ.

ແອັກເຊີ: ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຕົ້ນທຶນຕ່ຳລົງ

ແອັກເຊີຂັບຂີ່ຊຸດ MC ແລະ ແອັກເຊີບັງຄັບທິດທາງຊຸດ V ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຈາກແອັກເຊີເຢຍລະມັນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຖືກຜະສົມກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການລ້າສຸດ. ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງກຳລັງສູງຂຶ້ນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ, ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເງື່ອນໄຂຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການລົດລົງຫຼັກໃຊ້ເກຍ Olecon, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມແຮງຂຶ້ນ 10% ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງກຳລັງ.

ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ: ພື້ນຖານທີ່ແໜ້ນໜາ

ໂຄງປະກອບ HOWO-TX ໃຊ້ເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງມີຄວາມຕ້ານທານໄດ້ດີຕໍ່ການອັດ, ການບິດ ແລະ ການກະເທືອນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ وجهໜັກ ຫຼື ຕ້ອງຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເງື່ອນໄຂຖະໜົນທີ່ສັບສົນ, ຕົວຖັງກໍສາມາດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງລົດ.

ມີທາງເລືອກຫຼາຍດ້ານການຕິດຕັ້ງລະບົບກັນສັ່ນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດ.