Tri Axle 80 Ton Low Bed Truck Trailer
Ferra lateralia trailere truck bassi levis quae venduntur omnino coniuncta sunt cum triplici lima ferrea fortissima, cum latitudine laminarum 140 mm et altitudine ferri lateralis 300 mm, quae est fortior et durableior.
Longus collus anserinus rimulæ trucki basim habentis ad vendendum pressionem frontalem deorsum adoptat, ut caput sub onere magno non inclinetur. Hoc adscensum partis anterioris vehiculi favet. Posterior triplex axis cum duplici laminâ ventrali refortificatus est, et bracchium suspensionis anterioris refortificatum est.
Scalae rimulæ trucki basim habentis composita ex laminâ fortissima quatuor in unum sunt, quae valde firma, robusta et durabilis est, nec umquam deformatur. Rimula trucki basim habens ad vendendum in Nigeria scalas duplices elaticas ex malleis altioris elasticitatis adoptat, quae ab homine communi una manu facile levantur, operationemque faciliorem reddunt.
Triaxialis 80 Tonnes Bassa Rimula Trucki ad Vendendum
Triaxialis 80 Tonnes Bassa Rimula Trucki ad Vendendum
Specificatio Rimulæ Trucki Basi Habentis
Dimensio generalis: 13000mm * 3000mm *3400mm
Capacitas imponendi (T): 80T
Axis: 3 axes 16T, Marca TITAN
Pneumatica: Pneumatica 12R22.5
Suspensio: suspensio mechanica
Folium laminare: 90(W)mm x 13(Incrassitudo)mm x 10 strata
Axlea regia: Marca JOST
Trenuus Agendi: marca JOST
Trabs principalis: Altitudo: 500mm, Lamina superior: 20mm, Lamina media: 12mm, Lamina inferior: 20mm, Material: ferrum Q345B.
Platia inferior: lamina 5 mm crassa cancellata
Plansylva: Scala mechanica
Vectus Commoditas Platae Imminutae
Ferrum laterale plaenae imminutae pro venditione pneumaticorum omnia designata sunt cum ferris lateralibus bistratis, quae pulchriora et durabiliora sunt. Plaustrum plaenae imminutae in Nigeria cistam habet, quae praesertim fortis est et ad condenda instrumenta gravis ut vectes et catenas uti potest. Suspensio crassata est ut melius adaptes ad condiciones viarum pessimas.
Omnes clavos plaenae imminutae pro venditione fieri ex nucibus striatis cum laminis, ne decidant. Plaustrum plaenae imminutae in Nigeria amicior est et durabilius.
Remolque de camión de cama baja en venta puede transportar cargas grandes que son súper altas, súper anchas y súper largas, como grúas, excavadoras, etc. El diseño de cama baja del remolque de camión de cama baja en Nigeria proporciona suficiente espacio para ello. La plataforma es baja desde el suelo. Para algunas cargas con un centro de gravedad alto pero de gran volumen, la altura del centro de gravedad de la carga se puede reducir después de cargar, mejorando así la estabilidad durante el transporte.
La estructura del marco del remolque de camión de cama baja en venta generalmente es relativamente fuerte y está hecha de acero de alta resistencia. Puede transportar cargas muy pesadas, y su capacidad de carga generalmente puede alcanzar decenas de toneladas o incluso cientos de toneladas. En el transporte industrial pesado, como transportar equipos industriales grandes, piezas de fundición de acero y otras mercancías pesadas, puede satisfacer los requisitos de peso y garantizar el transporte seguro de las mercancías.
Envío de remolque de camión de cama baja
Low bed truck trailer ad vendendum possunt transportari in massa vel in stratis, et stratum translatio magis cara est, itaque translatio in massa est methodus saepissime usitata. TITAN primum low bed trailer truck in Nigeria spargit crassam cerei tunicam, deinde corpus panno pluviali operit ut corrosionem corporis aquis marinis minuat.
Triaxialis 80 Tonnes Bassa Rimula Trucki ad Vendendum
Societatis praevales:
1 |
Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
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Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 |
Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 |
Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
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Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 |
Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
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