Typus: ZZ3257N3847N1
Cubiculo: A7-W, unum cubiculum dormienti cum A/C
Motor: WD615.47, Euro 2, 371HP
Transmissio: HW19710, 10F & 2R
Axle anterior: HF9, 1x9000KG
Axis Posterior: HC16, 2x16000KG
Corpus Navis: 5800x2300x1500 mm
Chassis Model |
ZZ1257N3647W |
Typus Agendi |
SDS (DSS est optionale) |
Cabina |
HW76 cabina, cum uno dormitorio et duobus sedilibus, 2-arm systemate tergum lavacro cum tribus velocitatibus, moderabilis dampero sedes ducis, cum calefaciendo et aeris systemate, externe solis pariete, cingulis tutelae, moderabilis helma, aeris cornu, aeris refrigerium, cum transverso stabilis, cum 4-puncto sustentatio plene fluitans suspensio + ammortisatoribus. |
Machina |
Faciens: SINOTRUK Diesel 4-stropha directio iniectionis motoris dieselici Modello motoris: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6-cylindrus in linea cum refrigeratione aquae, turbo-compressus et intercooling Dispositio: 9.726 L |
Transmissio |
HW1 9710, 10F & 2R, cum PTO Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
Directio |
ZF helma pneumatica, typus ZF8118, hydraulica cum auxilio pneumatico |
Axle Anterior |
HF9, 1x9000 KGS Sternum cum trabi sectio duplaT |
Axle posterior |
HC16, 2x16000 KGS Pressa axis, unica reductio centralis cum reductio rotae et differentiali inter rotas et axes Ratio:5.73 |
Arbor Fusi |
Duplex universale arbor fusi cum flange couplage dentata |
Chassis |
Cornu: U-profile paralellum cum sectione 300x80x8mm, et subcornu refortis cum nivis transversis frigoris Suspensio anterior: 10 laminas semi-ellipticas, hydraulicos telescopicos bipolares et stabilis r Suspensio posterior: 12 laminas semi-ellipticas, laminas carrioli et stabilis |
Fregit |
Fractio servitii: dualis circuitus compressi aeris fractio Frenum stationis (frenum emergentiae): Energeticus spring, aer comprimatus operandi in antico axe et rotis posterioribus Fractio auxiliaria: fractio exhauriendi machinae |
Electrica |
Tensio operationis: 24 V, negativus terratus Initiator: 24 V, 5.4 Kw Alternator: Trinis phasebus, 28 V, 1500 W Pilae: 2 x 12 V, 165 Ah Cigaro-ignitor, cornu, lampades frontales, lucernae nebulosae, lucernae frenorum, indicatores et lux retrorsa |
Pneumatica |
315/80R22.5, pneumatici sine tubo cum uno pneumatico sobrio |
Seria combustibilis |
300L |
Corpus Mixtum |
Corpus Vasculi: 8 Metra Cubica Mixer Pump: Eton (USA Brand) Motor: Eton (USA Brand) Speed Reducer: Bonfiglioli (Italy Brand) |
Dimensio totalis |
9000*2550*3950 mm |
Societatis praevales:
1 |
Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
2 |
Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 |
Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 |
Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
5 |
Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 |
Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
QUOMODO ME DIRECTE CONTACTARE POSSIS?
NOMEN:NICK SMITH
MUNUS: INTERNATIONALIS COMMERCIUM D.P. MAGISTER
NUMERUS TELEPHONI: +86 18678655109
Email:[email protected]
Situs web: www.cmhtruck.com
Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line& zoom ratio omnes idem sunt ac numerus telephoni cellulare. Numerum meum adiungere potes ad numerorum catalogum in telephono tuo, deinde directe per instrumenta colloquii mecum loqui potes.
EN