Salsissimus Typus | |
Typus & Axis Configurationis |
HOWO 6x4 camion cisterna olei 20000L |
Typus Corporis | onus Grave |
Cabina | HW76, Cubiculum unum, A/C, duo sedilia, Mp3+radio |
Machina | |
Exemplum | WP12.400E201 /WP10.380E22 |
Potentia | 400 HP@294KW /380HP@279KW |
MAX TORQUE | 1920N.M@1200-1600rpm/1460N.M@1200-1600rpm |
Dislocatio | 11.596 L /9.726L |
Cylindri foramen et cursus | 126x155mm/126x130 mm |
Typus | Sex cylindri in serie, refrigeratio aquatica, quatuor tactus, turboalimentatus cum intercooler, et diesel pumpa pressionis elevatae |
Exhalationes | EURO ⅱ ,Euro ⅲ ,Euro ⅳ |
Exhalatio | Systema gasorum normalis cum EVB |
Aeris introitus | Turbocompressus |
Transmissio | |
Exemplum | HW19710 (PTO optionale) (9 velocitates et 12 velocitates optionales) |
Typus | Manualis |
Max Torque | 1900N-M |
Gears | 10 ante & 2 retro |
Clutch | φ430 Pul-type mollaris clutches |
Ratio celeritatis | 14.284 ,10.623, 7.871, 5.876, 4.375, 3.265, 2.428, 1.799, 1.343, 1 ; R1:13.913, R2:3.18. |
AMT | Nulla AMT version |
Directio | |
Exemplum | Bosch 8118 (Germania marca ) |
Typus | Hydraulic Ass.Steering |
Latus | RHD (LHD optionalis) |
Front CUPPA | |
Exemplum | VGD95 |
Capacitas | 9500kgs |
Typus | Drum frenis axis regemens |
Tergo CUPPA | |
Exemplum | HC16 nabo-reduction vehemens axem |
Capacitas | 16000KGS*2 |
Typus | Freno tamburo, 4.42/4.8/5.73 |
Fregit Systema | |
Typus | Systema Frenorum Wabco |
ABS | nihil |
Frictio auxiliaris | Frenum Valvulae Exhausi Motoris |
Cibus Lacus | |
Magnitudo vasculi | 400L (400L+400L est electivus) |
Materialis Vasculi | Aluminium |
Pilae | |
Typus | Batteriae Duplex |
Capacitas | 2×12/165 V/Ah |
Alternator | 28V/110A |
Exsecutio | |
Maximus Celeritas | 95km/h |
Grad abiity | 30° |
Radius Vertendi | 13.5m |
Chassis | |
Typus | chassis multi stratis oneris gravissimi |
Crassitudo | 8 mm + 8mm+5mm pars in tribus stratis |
Traheo uncinus | Munitus modello standard |
Tires | Top Sinae marca Pneumatici |
Magnitūdō Tīrī | 12.00R20 |
Optio | 12R22.5 ,13R22.5 vel 315/80R22.5 |
Numerus pneumaticorum | 10+1 suppletorium |
Dimensiones | |
Altiore Longitudo | 10350mm |
Altiore Latitudo | 2550mm |
Longitudo Rotarum | 4600mm |
Anterior prorogatio | 1500mm |
Posteriorem Extremum | 2900mm |
Altitudo altiore | 3117mm |
Pondus | |
Pondo ad ripam | 11490Kg |
Max GCW | 30000kg |
Accesoria | |
Sedes ducis | sedile mechanicum, Cingulum tutelae pro ducatore et coducatore, extinctorem 4kg (sedile ducatoris cum suspensio aëria est optionale) |
Tuba reversionis |
Praeditus |
Systema A/V | Radio+mp3+USB |
CORPUS TANKS | |
Dimensio interna et crassitudo | 20000L , 20cbm in 3 compartment ,cum refueling gun, cum refueling machine ,tank thickness in 5.5mm,carbon steel. |
Systema Elevationis | nihil |
Suspensio | Anterior 9 laminas ,posterior 12 laminas |
Photographiae ad referentiam
Societatis praevales:
1 | Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
2 | Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 | Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 | Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
5 | Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 | Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
Profilo de nostra compania:
Illa societas JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. aucta est a China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) ut venditor vehiculorum in provincia Shandong. Fundata est anno 2023, locata in urbe Jinan quae est clara basis productoria camionum graviorum in Sina. Quattuor functiones principales societatis nostrae sunt venditio camionum et machinarum et rimularum, suppeditatio partium deperditarum, responsa informationum, et post-venditionis ministeria.
Officium nostrae societatis omnifariam praebere potest camionos omnigenios et autocinetos qui petitiones clientium satisfaciunt optimo pretio. Experiencias multorum annorum habemus in supplicando camionibus et autocinetis et rimulis, exacta ratione qualitatis, celeri et commodo itinere distributionis mercium, severa examinatione qualitatis et quantitatis productorum, arte apte congerendis sarcinis, professionali ac fideli onerando containeres, exacta tempore distributione et pretio aequato.
Producta a nostri compania venduntur per tota China, et exportantur in plus quam Octoginta nationes et regiones ut Guinea, Nigeria, Benin, Africa Media, Mongolia , DRC ,Mauritania ,Ghana ,Benin ,Angola ,Tanzania ,Congo ,Asia sud-orientalis et America Latin. In pretii et qualitatis moderatione, nostri producta magnopere probantur in his mercatis.
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
QUOMODO ME DIRECTE CONTACTARE POSSIS?
Nomen: NICK SMITH
MUNERE: INTERNATIONALIS COMMERII D.P. MAGISTER
TEL&WHATSAPP .:+86 18678655109
Electronicum: [email protected]
Situs web: www.cmhtruck.com
Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line & zoom et ratio eadem est omnino numeri telephoni. Numerum meum ad numera cellulare tua addere potes, deinde directe mecum colloqui per instrumenta haec colloquendi.