Chassis Model |
ZZ3167M3217W |
Typus Agendi | SDS (DSS est optionale) |
Cabina |
Cabina HW70, sin dormitorio e con duo sedes, sistema de tergicristallo bi-bras con tres velocitates, sede del conductor regolabile con ammortisation, con sistema de calefaction e ventilation, parasole externe, cinturones de securitate, volante regolabile, cornu pneumatic, condicionatore de aere, con stabilisator transversal, con suspension a quattro punctos de supporto totalmente flotante + amortisator. |
Machina |
Faciens: SINOTRUK Diesel 4-stropha directio iniectionis motoris dieselici Modello del motor: WD615.62 , Euro 2 , 266 Hp 6-cylindrus in linea cum refrigeratione aquae, turbo-compressus et intercooling Dispositio: 9.726 L |
Transmissio |
HW15 710, 10F & 2R, cum PTO Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
Directio |
Direction ZF con potencia, modelo ZF8 118, directione hydraulice con assisentia de potencia |
Axle Anterior |
HF9, 1x9000 KGS Sternum cum trabi sectio duplaT |
Axle posterior |
HC16, 1x16000 KGS Pressa axis, unica reductio centralis cum reductio rotae et differentiali inter rotas et axes Ratio:5.73 |
Arbor Fusi |
Duplex universale arbor fusi cum flange couplage dentata |
Chassis |
Cornu: U-profile paralellum cum sectione 300x80x8mm, et subcornu refortis cum nivis transversis frigoris Suspensio antica: 10 semi-ellipticae laminae elasticae s , hydraulici telescopici duplicis actus ammortizzatori et stabilizator r Suspensio posterior: 12 semi-ellipticae laminae elasticae, mola carri et stabilizator |
Fregit |
Fractio servitii: dualis circuitus compressi aeris fractio Frenum stationis (frenum emergentiae): Energeticus spring, aer comprimatus operandi in antico axe et rotis posterioribus Fractio auxiliaria: fractio exhauriendi machinae |
Electrica |
Tensio operationis: 24 V, negativus terratus Initiator: 24 V, 5.4 Kw Alternator: Trinis phasebus, 28 V, 1500 W Pilae: 2 x 12 V, 165 Ah Cigaro-ignitor, cornu, lampades frontales, lucernae nebulosae, lucernae frenorum, indicatores et lux retrorsa |
Pneumatica |
315/80R22.5, tubus vacuus pneumatici cum uno pneumatico sobrio |
Seria combustibilis |
300L |
Corpus Mixtum |
Corpus TANK: 6 Metri Cubici Mixer Pump: Eton (USA Brand) Motor: Eton (USA Brand) Speed Reducer: Bonfiglioli (Italy Brand) |
Dimensio totalis |
9000*2550*3950 mm |
Profilo de nostra compania:
Illa societas JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. aucta est a China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) ut venditor vehiculorum in provincia Shandong. Fundata est anno 2023, locata in urbe Jinan quae est clara basis productoria camionum graviorum in Sina. Quattuor functiones principales societatis nostrae sunt venditio camionum et machinarum et rimularum, suppeditatio partium deperditarum, responsa informationum, et post-venditionis ministeria.
Officium nostrae societatis omnifariam praebere potest camionos omnigenios et autocinetos qui petitiones clientium satisfaciunt optimo pretio. Experiencias multorum annorum habemus in supplicando camionibus et autocinetis et rimulis, exacta ratione qualitatis, celeri et commodo itinere distributionis mercium, severa examinatione qualitatis et quantitatis productorum, arte apte congerendis sarcinis, professionali ac fideli onerando containeres, exacta tempore distributione et pretio aequato.
Producta nostri sunt vendita per totam Sinim et exportata in plus quam octoginta nationes regionesque, ut Guinea, Nigeria, Benin, Africa Centralis, Mongolia, RD Congo, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, Asiae sud-orientalis et Americae Latinae. Pretii et qualitatis rationem habentes, producta nostra in his mercatis altum pretium habent.
Societatis praevales:
1 | Locupletissima experientia in venditione apparatus gravis & camionum a Sinotruk. |
2 | Periti in generibus camionum gravium et repertorii earum. |
3 | Personaliter ad mensuram accomodata ut vestra officia satisfaciant. |
4 | Qualitas excelsa partium originalium & servitiorum OEM. |
5 | Ingeniarii et periti adhiberi possunt pro auxilio ante/ post venditionem. |
6 | Servitium unius stationis cum camionibus gravioribus, partibus necnon consiliis & auxiliis suppetentibus. |
FAQ
Q:QUOMODO NUMMOS TUOS TUEBIMUR?
A:Primo pecuniam per certiorationes commercii mittere potes,Secundo in venditionibus camionum multis annis operam duximus et milia ementium toto orbe servavimus,Reputationem tanquam vitam nostram sumimus.Nullum pecuniae deminuemus si negotium tandem desinat.
Q:QUANTUM EST MINIMUM ORDINIS QUANTITATIS (MOQ) ET TEMPUS DEDUCTIONIS?
A:Saepius MOQ est 1 copia et tempus distributionis intra 30 dies pro nova ordinatione est; pro camionibus in magazino tempus praecedentiae intra 5 dies operis est.
Q:POSSE NECESSE METHODUM CONVEYENDI ELECGERE?
A:Ita certo,Potest sed si CIF, alia navigia eligas, hoc significat pretium diversum esse (pretium navis mercatorum differt a nave RO-RO), itaque pretium mutabitur, quaeso observa.
Q:PATESNE PARTES REPERTORIAS?
A:Ita, omnes partes camioni dare possumus, ut partes motoris, partes electricas, partes carceris camionis et partes cabinae camionis.
Q:QUOMODO OPERAE POST VENDITIONEM CONSEQUI MUR?
A: Nos SINOTRUK Group habet multos foras venditionis post centra, in his centris tibi opem ferri potest, praeterea tibi technicum auxilium et partes suppetias dari posse.
QUOMODO ME DIRECTE CONTACTARE POSSIS?
NOMEN:NICK SMITH
MUNUS: INTERNATIONALIS COMMERCIUM D.P. MAGISTER
TEL&WHATSAPP.:+86 18678655109
Email:[email protected]
Situs web: www.cmhtruck.com
Whatsapp & wechat & viber & imo & tango & line & zoom rationes omnes eodem numero telephoni sunt. Numerum meum ad numerorum catalogum in cellulare tuo addere potes, deinde me directe per has colloquii machinas alloqui potes.