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SINOTRUK HOWO CITERNES POUR HUILE

Type de véhicule :Citerne à carburant
Modèle :ZZ1257N4647B1
Moteur :380HP, EURO II
Cabine :HW76, avec une couchette, avec A/C
Boîte de vitesses :HW19710, 10 av. et 2 arr., avec prise de force HW70
Type de transmission : 6x4
Réservoir de carburant :400L
Description du produit

Introduction

Le SINOTRUK HOWO CITERNES est réputé pour sa robustesse, sa solidité, sa fiabilité et son faible coût de fonctionnement. Il jouit d'une excellente réputation dans le domaine du transport longue distance, aussi bien sur le marché intérieur chinois qu'à l'export. Il a été éprouvé par de nombreux transporteurs et bénéficie d'une reconnaissance généralisée. Le SINOTRUK HOWO CITERNES est largement utilisé dans le transport de marchandises sèches, le transport de conteneurs, le transport exceptionnel, le transport de produits chimiques dangereux et d'autres industries connexes.

Nous avons de nombreux clients actifs dans le secteur du transport de carburant. Afin de proposer des camions adaptés à nos clients, nous disposons de trois versions : version légère (adaptée aux marchés ayant des restrictions de capacité de chargement), version moyenne (adaptée aux conditions de route mixtes) et version lourde (adaptée aux très mauvaises conditions de route et au surchargement).

Généralement, nous utilisons la version légère pour tracter des remorques-citernes, car le volume du réservoir étant fixe, le poids total est essentiellement constant, ce qui élimine le problème de surchargement. Bien sûr, parfois, les clients peuvent charger la citerne avec un carburant de densité élevée, ce qui constitue une exception. Le tracteur version légère est équipé d'un moteur de 371 ch ou 420 ch et d'essieux moteurs MCY13Q, de type à réduction simple, économe en carburant et offrant une vitesse de croisière élevée. Cette version convient aux bonnes conditions de route et à un usage sans surchargement.

Sinotruk Howo À huile CITERNE Prix selon la spécification pour le Ghana :

Modèle : ZZ1257N4647B1

Moteur : 380 ch, EURO II

Cabine : HW76, avec un couchette, avec climatisation

Boîte de vitesses : HW19710, 10 av. et 2 arr., avec prise de force HW70

Essieu avant : 9500 kg, frein à tambour

Essieu arrière : 16000 kg * 2

Réservoir de carburant : 400L

Direction : marque Bosch

Pneu : 315/80R22.5, avec une roue de secours

Volume de chargement : 20 m³

Autres : double feux d'alarme, siège conducteur avec airbag, pare-chocs renforcé, avertisseur de marche arrière, protection du refroidisseur intermédiaire, extincteur.

Application sur le terrain

Une grande fiabilité
Présentation de la technologie originale des véhicules de la série MAN TG allemande, avec un design produit identique et une technologie d'assemblage de production identique, adoptant entièrement la norme allemande dans la gestion de conformité de production, les tests et validations ainsi que la mise sur le marché du produit, et synchronisant le système d'achat de pièces avec l'entreprise MAN, ce qui constitue une garantie solide de la haute fiabilité du véhicule.
Moteur
ISSU DU GROUPE MAN ET AMÉLIORÉ EN CHINE, le moteur MC11 offre une large plage de faible consommation d'huile et de couple élevé. La consommation spécifique minimale de carburant est de seulement 186 g/kW/h ; l'intervalle entre deux vidanges d'huile peut atteindre 80 000 kilomètres. Sa durée de vie B10 peut atteindre 1,5 million de kilomètres.

AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :

1

Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk.

2

Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées.

3

Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels.

4

Pièces d’origine de haute qualité et services OEM.

5

Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente.

6

Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents.

 

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FAQ
 

Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?

R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.

Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?

R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.

Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?

R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.

Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?

R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.

Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?

R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
 

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