Camion-citerne à carburant SINOTRUK HOWO

Modèle de châssis

ZZ1257N4641W

Type de transmission

GMD (DMD est optionnel)

Cabine

HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à double bras et à trois vitesses, siège conducteur amorti réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre points d'appui + amortisseur.

Moteur

Marque : SINOTRUK
Moteur diesel 4-temps à injection directe
Modèle du moteur: WD615.69, Euro 2, 336 CV
6 cylindres en ligne, refroidissement liquide, turbo et intercooler
Cylindrée : 9,726 L

Boîte de vitesses

HW19710, 10 vitesses avant & 2 arrière avec prise de force
Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direction

Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance

Essieu avant

HF9, 1×9000 KGS

Direction avec poutre en section double T

ESSIEU ARRIÈRE

HC16, 2×16000 KGS
Boîtier d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction à la roue, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux.
Rapport: 4.42

Arbre de transmission

Arbre de transmission à double articulation universelle avec flange de couplage en forme de dent de roue

Châssis

Châssis: Uprofile parallèle en treillis avec section de 300x80x8mm, longerons renforcés et tous les traverses rivetées à froid
Suspension avant: 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur
Suspension arrière: ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de parking (frein d'urgence) : Énergie de ressort, fonctionnement par air comprimé sur l'essieu avant et les roues arrière
Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur

Électriques

Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 Kw
Alternateur : Triphasé, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigares, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul

Pneus

315/80R22.5, pneus sans chambre à air avec une roue de secours

Réservoir de carburant

400L

Corps du réservoir

Volume : 20 CBM, épaisseur du corps 5 mm, couvercle 6 mm ;

Pompes à carburant

76YCB-40(F) avec valve de sécurité ; diamètre : 76 mm

Dimension globale

10450*2500*3350 mm

1

Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk.

2

Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées.

3

Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels.

4

Pièces d’origine de haute qualité et services OEM.

5

Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente.

6

Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents.