Modèle : ZZ3167M3811
Cabine : HW70, sans couchette, avec climatisation
Moteur : WD615.87, norme Euro 2, 290 ch
Boîte de vitesses : HW13710, 10 rapports avant et 2 rapports arrière
Essieu avant : HF9, 1 × 9000 kg
Essieu arrière : HC16, 1 × 16 000 kg
Benne : 4700x2300x1200 mm
spécification :
Modèle de châssis |
ZZ3167M3811 |
Type de transmission |
GMD (DMD est optionnel) |
Cabine |
HW70, sans couchette, deux sièges, système d'essuie-glaces à bras doubles avec trois vitesses, siège conducteur amorti et réglable, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, suspension à quatre points avec amortisseur. |
Moteur |
Marque : SINOTRUK Moteur diesel 4-temps à injection directe Modèle du moteur : WD615.87, Euro 2, 290 HP 6 cylindres en ligne, refroidissement liquide, turbo et intercooler Cylindrée : 9,726 L |
Boîte de vitesses |
HW13710, 10 vitesses avant & 2 arrière, avec prise de force (PTO) Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Direction |
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance |
Essieu avant |
HF9, 1x9000 KGS Direction avec poutre en section double T |
ESSIEU ARRIÈRE |
HC16, 1x16000 KGS Boîtier d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction à la roue, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux. Rapport:5,73 |
Arbre de transmission |
Arbre de transmission à double articulation universelle avec flange de couplage en forme de dent de roue |
Châssis |
Châssis: Uprofile parallèle en treillis avec section de 300x80x8mm, longerons renforcés et tous les traverses rivetées à froid Suspension avant: 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur Suspension arrière: 12 ressorts à lames semi-elliptiques, suspension arrière oscillante et stabilisateur |
Frein |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de parking (frein d'urgence) : Énergie de ressort, fonctionnement par air comprimé sur l'essieu avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur |
Électriques |
Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : Triphasé, 28 V, 1500 W Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigares, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul |
Pneus |
12.00R20, pneus radiaux avec un pneu de rechange |
Réservoir de carburant |
300L |
Caisse de transport |
4700*2300*1200 mm, 12 CBM, Plancher 8 mm Côté 6 mm |
Dimension globale |
7300*2500*3500mm |
AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :
1 |
Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk. |
2 |
Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées. |
3 |
Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels. |
4 |
Pièces d’origine de haute qualité et services OEM. |
5 |
Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents. |
AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :
1 |
Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk. |
2 |
Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées. |
3 |
Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels. |
4 |
Pièces d’origine de haute qualité et services OEM. |
5 |
Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents. |
FAQ
Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?
R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.
Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?
R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.
Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?
R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.
Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?
R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.
Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?
R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
Comment vous contacter directement?
NOM : NICK SMITH
POSTE: RESPONSABLE COMMERCE INTERNATIONAL D.P.
NUMÉRO DE TÉLÉPHONE : +86 18678655109
Courriel : [email protected]
Site Web : www.cmhtruck.com
Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line& zoom ont tous le même compte que le numéro de téléphone portable. Vous pouvez ajouter mon numéro dans votre liste de contacts dans votre téléphone, puis me parler directement via ces outils de communication.
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