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État : Neuf
Quantité de pneus : 12 pneus
Puissance du moteur : 371ch,400ch
Type de propulsion : 8x4
Capacité : 5000L-25000L
Couleur : Personnalisée
Spécification ：
Cabine |
Cabine standard HW 76, conduite à gauche, un couchette. Climatisation Avec deux couchettes, basculable hydrauliquement vers l'avant à 70°, comme sur la photo jointe pour référence. |
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Poids en KGS |
Poids vide |
11950 |
Capacité de chargement |
20000 |
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Capacité de charge de l'essieu avant |
VGD95 2 x9 500 |
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Capacité de charge de l'essieu arrière |
HC 16 2x16000 |
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Vitesse maximale de conduite (km/h) |
75 |
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Moteur |
Marque |
Sinotruk |
Modèle |
LP12.400.E201 |
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Type |
4-temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire |
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Puissance (CV) |
400Hp |
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Norme d'émission |
Euro Ⅱ |
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Boîte de vitesses |
HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
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Embrayage |
Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm |
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Boîtier de direction |
ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance de puissance |
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Réservoir de carburant (L) |
300 |
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Pneu |
pneu radial acier 12R22.5, 11 pièces dont une de rechange |
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Freins |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie ressort, fonctionnement par air comprimé sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de valve d'échappement du moteur |
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Tank |
25 m³, épaisseur du réservoir 4 mm, joint 5 mm Équipé d'arroseurs avant (arrière, latéral) (largeur d'arrosage >14 m) Équipé d'une pompe (hauteur d'aspiration >6 m) Équipé d’une vanne incendie, d’une vanne à eau et d’un tamis filtrant. Équipé d'une plateforme arrière de travail avec canon à eau. Rembourrage en caoutchouc entre le réservoir et le châssis. |
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AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :
1 |
Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk. |
2 |
Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées. |
3 |
Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels. |
4 |
Pièces d’origine de haute qualité et services OEM. |
5 |
Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents. |
FAQ
Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?
R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.
Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?
R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.
Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?
R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.
Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?
R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.
Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?
R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
Comment vous contacter directement?
NOM : NICK SMITH
POSTE: RESPONSABLE COMMERCE INTERNATIONAL D.P.
NUMÉRO DE TÉLÉPHONE : +86 18678655109
Courriel : [email protected]
Site Web : www.cmhtruck.com
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