Ówó Àwọn > Àwọn Ìlànà > TRUCK > OLOJU ÌGBÀKÌN > HOWO TRACTOR TRUCK 6X4&6X6
| Ọdún Iru | |
| Modeli & Axel | IGBIN IDANWO NX 6 x 4 HOWO ZZ4257V3247B1 |
| Ìdajọ | |
| Iru ẹru | ẹrọ yi / ẹrọ nla |
| Cabin | Hw76, Okan ninu ara, A/C, mẹ́fà aworan, Mp3+radio |
| Ẹrọ | |
| Àpẹẹrẹ | WP12.400E201 /WP10.380E22 |
| Ìpinnu | 400 HP@294KW /380HP@279KW |
| Iwọn Torque | 1920N.M@1200-1600rpm/1460N.M@1200-1600rpm |
| Ìyípadà síbi tí wọ́n ń gbé | 11.596 L / 9.726L |
| Bore & Stroke | 126x 155mm / 126x130 mm |
| Iru | In - line mefa silinda, tòsìn alapaa mẹ́fà, kan meta, turbocharged intercooled, ati diesel pump ita |
| Emissions | Euro ⅱ , Euro ⅲ ,Euro ⅳ |
| Iyipo | Ẹ̀yípadà iyipo tó wúlẹ (EVB) |
| Iwọle ifiji̱rò | Turbocharged |
| Ìsọfúnni | |
| Àpẹẹrẹ | HW19710 (PTO fayegbọn) (9 igi ati 12 igi fayegbọn) |
| Iru | Ìsọ̀nà |
| Max Torgue | 1900N-M |
| Gears | 10 kuro & 2 pada |
| Ilepa | φ430 Pul-type diaphragm spring clutch |
| Orílẹ-èdè àwòrán | 14.284 , 10.623 , 7.871 , 5.876 , 4.375 , 3.265 , 2.428 , 1.799 , 1.343 , 1 ; R1:13.913 , R2:3.18. |
| AMT | Ko si AMT iforukosile |
| ITATI AKOJU | |
| Àpẹẹrẹ | Bosch 8118 (Ina Germany ) |
| Iru | Hydraulic Ass.Steering |
| Ilana | RHD (LHD leto) |
| Àwòrán iwájú Àwùjọ | |
| Àpẹẹrẹ | VGD71 / VGD95 |
| Àwọn ìbèrè | 7100kgs/ 9500kgs |
| Iru | Ibi ifun odo ti a ma nlo fun ìdágbàsòkè |
| Apá ìsàlẹ̀ Àwùjọ | |
| Àpẹẹrẹ | MCY12BGS normal duty / HC16 hub-reduction heavy duty axle |
| Àwọn ìbèrè | 12KGS*2 / 16000KGS*2 |
| Iru | Drum braking , 4.11 , 3.93 , 4.8 , 4.42 , 5.73 ratio |
| Ẹ̀rọ abẹ́nú Idajọ | |
| Iru | Sísìn Wabco |
| ABS | oRÍLẸ̀-ÈDÌ |
| Ibi ifun alailowaya | Ibi ifun ẹya inu engine |
| Epo Tanki | |
| Iwọn igbà | 400L (600L jẹ́ ẹ̀yàlé) 1000L tòsìn jẹ́ ẹ̀yàlé |
| Ará igbà | Aluminium |
| BATTERIES | |
| Iru | Bateri Meji |
| Àwọn ìbèrè | 2×12/ 165 V/ Ah |
| Alternator | 28V/110A |
| Ìṣe | |
| Iyara Max | 105Km/ H/ 100Km/ H |
| Iruu ti o le mu | 30° |
| Ori Tuming | 8.5M |
| Ẹ̀rọ ìkọ̀ | |
| Iru | Frame ti o le ṣe ipa pipẹ / ti ko le ṣe ipa pipẹ meji tabi diẹ sii jẹ fun ọ |
| Ìpinnu | 8 mm+5mm 2 layers, (heavy duty is 8+8+5mm 3 layers ) |
| Tow hook | Ìgbésè tó ní asọ ofi |
| Àwọn abẹ́nú | Chinese Top brand Tires |
| Awùn èké | 315/ 80R22.5 |
| Option | 12R22.5 , 13R22.5 tabi 12.00R20 |
| Nọmba ti oori | 10+1 oriṣẹ́pù |
| Ìwọ̀n | |
| Gígadabú | 7150mm |
| Gígadabú | 2500mm |
| Ìlà ọ̀fun | 3400mm |
| Ìyí Àkunrin | 1500mm |
| Ìyí Ìlẹ̀rìpà | 700mm |
| Gíga lápapọ̀ | 3117mm |
| Iwuwo | |
| Ọwọ́ Odo Iṣẹ̀ | 8300Kgs fun inu ipa lile/ 8800 kgs fun inu ipa pipẹ |
| Iwọn GCW Tóbi Julọ | 60000Kg fun inu ipa lile /85000kgs fun inu ipa pipẹ |
| Àwùjọ àti ọ̀pọ̀ | |
| Àáran ìwàgbá | aṣo ofurufu lati inu arẹ, Igi ifiji mimọ fun olumulo ati alakoko,4kg agbọn naa (l) |
| Ìbéèrè tí àwòrán yoo pàdé | Ní àwòrán |
| Ìwé àtì àwòrán | Radio+mp3+USB |
| OTHER SPECS | |
| Oṣuwọn | Front 3 leaf springs , rear 5 leaf springs / (heavy duty Front 9 leaf springs ,rear 12 leaf springs) |
| Saddle/Fifthwheel | 50# JOST brand / 90# SINOTRUK brand is also optional . |
Awọn fọto alilo
PATAKIN EDEKUMELE:
| 1 | Igbimọ pupọ ninu titupa ti awọn iṣẹ ti Sinotruk ati awọn eruku. |
| 2 | Onimọ-ẹrọ ninu gbogbo awọn iru eruku ti o ga ati awọn nkan ti a le ṣe afikun. |
| 3 | Iṣelọpọ ti a ṣe pẹlu inu rere ki o si dahun awọn ibeere ti o nṣiṣẹ. |
| 4 | Iwọn ayika ti aworan ori ati ifuro si ibere OEM. |
| 5 | Awulera ati awon onikini ninu ape julọ fun iṣẹlẹ / ifuro si ilana owo. |
| 6 | Iwadii kan patapata pẹlu awon eto idoti, aworan bi okunle ati alaye rọrun & ifuro si. |
Akopọ itupa rere ti ara ẹni kan:
JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. jẹ alatunṣe ti a fesiyan fun CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) ninu Shandong Province. A kọjá rẹ ni ọdun 2023, o wa ninu Jinan to je abadaba ti o lagbara lati ṣee ṣile ati igbomote naa. Awon ifamuwasi mẹrin ti MO namo jẹ sale ti truck&machinery&trailer, iwon pipadan, inilari ilana ati idanwo ilekun.
Eto naa le pese awọn truck ati bus ganga ti o wulo si awon itumosi onibara pẹlu owo to peye julọ. A ni diẹ sii ninu awon odun ti a nlo lati pase truck,bus,trailers, imugboro ti o dara, iboju ti o yara ati pipe, iyipada ti o dara ninu iwu ijinna ati iye ohun, ipese meta ti o mura, ipese ti o wulo ati pipe ninu container, idanwo pipe ati owo to lagbara.
O ló ń fà àwọn onímọ̀ nílẹ̀ tí wọ́n fẹ́ sí China, àti àwọn orilẹ̀-èdè mẹ́fà kan pẹ̀lú Guinea, Nigeria, Benin, Central Africa, Mongolia, DRC, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, South east Asia àti Latin America. Nípa iṣakoso owo àti oye, àwọn onímọ̀ nílẹ̀ wa ti ní ìwà pàpà nínú àwọn ọjà naa.
Àwọn àwùjọ FọọKù
Meji: BAWO NI O LE FI ISI MI NIPA PE ONA MI BA TI?
Miin naa o le ṣetan ona naa lati inu ere oja, Keji Wa nlo ninu ara elado ti oja eto idoti fun oogun pupọ, ati pe wa n gbe ounjekan ounjekan gbogbo eko orilaa, A n lo akoko bi ore wa. a kii yoo pa owo kan bi ipo naa ba pari ni ipo didun.
Meji: ONA MOQ ATI AKOKO ITUNA JU?
Ni dandan, MOQ wa jẹ 1 ise, ati akoko ituna wa jẹ ninu 30 odun fun ako pin tuntun, ati fun awon eto idoti to wosu akoko ituna wa jẹ ninu 5 akoko itura.
Meji: LEHIN I GBALỌLE LAYI IBIRONA METHOD FUN MI?
Bẹẹni, o le ṣe.Ṣugbọn ti CIF, o yoo faramo awon ile-iṣẹ mẹta, eyiti o tumosi pe owo naa yoo yatọ (owo ti owo eto idoti jẹ diẹ sii ju RO-RO eto lọ), nitorinaa owo naa yoo yatọ, jọwọ mu wiwu.
Meji: O N LOHUNRIN AWORAN?
Bẹẹ̀: Bẹ̀, a le pese gbogbo àpapọ̀ ti ooru, bi àpapọ̀ ẹ́njin, àpapọ̀ eletiriki, àpapọ̀ ooru ati àpapọ̀ kabin ooru.
I: BAWO NI MO LE GBA IGBA AYELUJAA?
Bẹ̀: Ẹgbẹ̀ SÌNOTRÚK ní wọn nla ti ara orilẹ̀-ede mẹ̀ta, o le gba ibugbe lori wọn, tun a le pese olumulo igbaniyanju ati ifunni àpapọ̀,
BI O LE KA WỌN LÁWỌJÚ?
Orúkọ: NICK SMITH
IPINLE: ONIBARA ALATUNSE AKININU
AKE: +86 18678655109
Imeeli: [email protected]
Ìwé àwọn Ìbílẹ̀: www.cmhtruck.com
Whatsapp& wechat& viber& imo& tango& line& zoom account all same as cellphone number.You can add my number in your number list in your cellphone,Then talk to me directly via these talking tools.
EN