Ọdún Iru | |
Modeli & Axel | ZZ3257N384JB1/ ZZ3257N384JB1R/ ZZ3257V384JB1/ ZZ3257V384JB1R |
Ìdajọ | HOWO NX 6x4 DUMP TRUCK |
Iru ẹru | ìtàn méjì |
Cabin | H77L, Ọkan ti yara, A/C, mejìi oun, Mp3+radio |
Ẹrọ | |
Àpẹẹrẹ | WP12.400E201 /WP10.380E22/WD615.47 |
Ìpinnu | 400 HP@294KW /380HP@279KW/371HP@273KW |
Iwọn Torque | 1920N.M@1200-1600rpm/1460N.M@1200-1600rpm/1500N.M@1100-1600RPM |
Ìyípadà síbi tí wọ́n ń gbé | 11.596 L /9.726L/9.726L |
Bore & Stroke | 126x155mm/ 126x130 mm/ 126x130mm |
Iru | In-line six cylinder, water cooling, four stroke,turbocharged intercooled, and high pressure diesel pump |
Emissions | Euro Ⅱ,Euro Ⅲ,Euro Ⅳ |
Iyipo | Ẹ̀yípadà iyipo tó wúlẹ (EVB) |
Iwọle ifiji̱rò | Turbocharged |
Ìsọfúnni | |
Àpẹẹrẹ | HW19710 (PTO fayegbọn) (9 igi ati 12 igi fayegbọn) |
Iru | Ìsọ̀nà |
Max Torgue | 1900N-M |
Gears | 10 kuro & 2 pada |
Ilepa | φ430 Pul-type diaphragm spring clutch |
Orílẹ-èdè àwòrán | 14.284 , 10.623 , 7.871 , 5.876 ,4.375 ,3.265 ,2.428 ,1.799 ,1.343 ,1; R1:13.913 ,R2:3.18. |
AMT | Ko si AMT iforukosile |
ITATI AKOJU | |
Àpẹẹrẹ | Bosch 8118 (Ina Germany ) |
Iru | Hydraulic Ass.Steering |
Ilana | RHD (LHD leto) |
Àwòrán iwájú Àwùjọ | |
Àpẹẹrẹ | VGD95 |
Àwọn ìbèrè | 9500kgs |
Iru | Ibi ifun odo ti a ma nlo fun ìdágbàsòkè |
Apá ìsàlẹ̀ Àwùjọ | |
Àpẹẹrẹ | Ìyí HC16 nkan tó sì kúrò nípa àwòrán jù |
Àwọn ìbèrè | 16000KGS*2 |
Iru | Ibi ifun odo, 5.73 |
Ẹ̀rọ abẹ́nú Idajọ | |
Iru | Sísìn Wabco |
ABS | oRÍLẸ̀-ÈDÌ |
Ibi ifun alailowaya | Ibi ifun ẹya inu engine |
Epo Tanki | |
Iwọn igbà | 300L (400L jẹ ẹ̀la fún iṣelọpà) |
Ará igbà | Aluminium |
BATTERIES | |
Iru | Bateri Meji |
Àwọn ìbèrè | 2×12/ 165 V/Ah |
Alternator | 28V/110A |
Ìṣe | |
Iyara Max | 85Km/H |
Iruu ti o le mu | 35° |
Ori Tuming | 8.5M |
Ẹ̀rọ ìkọ̀ | |
Iru | frame ti o pọ̀ lórò kan pẹ̀lú ounje |
Ìpinnu | 8 mm + 8mm+5mm apẹrẹ kan ninu mẹta iyara |
Tow hook | Ìgbésè tó ní asọ ofi |
Àwọn abẹ́nú | Chinese Top brand Tires |
Awùn èké | 315/80R22.5 |
Option | 12R22.5 ,13R22.5 tabi 12.00R20 |
Nọmba ti oori | 10+1 oriṣẹ́pù |
Ìwọ̀n | |
Gígadabú | 8550mm |
Gígadabú | 2550mm |
Ìlà ọ̀fun | 3400mm |
Ìyí Àkunrin | 1500mm |
Ìyí Ìlẹ̀rìpà | 1800mm |
Gíga lápapọ̀ | 3117mm |
Iwuwo | |
Ọwọ́ Odo Iṣẹ̀ | 13900Kg |
Iwọn GCW Tóbi Julọ | 30000Kg |
Àwùjọ àti ọ̀pọ̀ | |
Àáran ìwàgbá | àáran ìwàgbá àtì ìyànsùn , Ìyànsùn fun ìwàgbá àtàwa , ìyànsùn fun ẹ̀rọ̀ àtàwa , ìyànsùn 4kg ( àáran ìwàgbá àtì ìyànsùn àfòfó jẹ́ ẹ̀sìn ) |
Ìbéèrè tí àwòrán yoo pàdé | Ní àwòrán |
Ìwé àtì àwòrán | Radio + mp3 + USB |
EÉNÌ KÁGO | |
Iwọn àtàwa àtàwa | 5600 x 2300 x 1500 mm , arugbo ni 8mm , oke ako ni 6mm , steel carbon , shape square ( U shape jẹ́ ẹ̀sìn ) iwọn miiran jẹ́ ẹ̀sìn |
Ìgbé pàdé | Iyipo silinda tuntun kan (iyipo akoko fun ẹnu diẹ) |
Oṣuwọn | 10 ipekun ti o wa lori ẹnu, 12 ipekun ti o wa lori akoko |
Awọn fọto alilo
Akopọ itupa rere ti ara ẹni kan:
JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. jẹ alatunṣe ti a fesiyan fun CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) ninu Shandong Province. A kọjá rẹ ni ọdun 2023, o wa ninu Jinan to je abadaba ti o lagbara lati ṣee ṣile ati igbomote naa. Awon ifamuwasi mẹrin ti MO namo jẹ sale ti truck&machinery&trailer, iwon pipadan, inilari ilana ati idanwo ilekun.
Eto naa le pese awọn truck ati bus ganga ti o wulo si awon itumosi onibara pẹlu owo to peye julọ. A ni diẹ sii ninu awon odun ti a nlo lati pase truck,bus,trailers, imugboro ti o dara, iboju ti o yara ati pipe, iyipada ti o dara ninu iwu ijinna ati iye ohun, ipese meta ti o mura, ipese ti o wulo ati pipe ninu container, idanwo pipe ati owo to lagbara.
Awọn oriṣẹ ti ara ẹni kan ti a lo nile ninu China, ṹn ti a beere si awọn orilẹ-ede mẹrin akoko kan bi Guinea, Nigeria, Benin, Africa ti Oṣupa, Mongolia, DRC, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, Asia ti Ogun Oorun ati America ti Ogun Oorun. Nigbati a ba ṣe iṣakoso ninu idiyele ati ami, awọn oriṣẹ wa ni yin pupọ lori awọn oja wọnyi.
PATAKIN EDEKUMELE:
1 | Igbimọ pupọ ninu titupa ti awọn iṣẹ ti Sinotruk ati awọn eruku. |
2 | Onimọ-ẹrọ ninu gbogbo awọn iru eruku ti o ga ati awọn nkan ti a le ṣe afikun. |
3 | Iṣelọpọ ti a ṣe pẹlu inu rere ki o si dahun awọn ibeere ti o nṣiṣẹ. |
4 | Iwọn ayika ti aworan ori ati ifuro si ibere OEM. |
5 | Awulera ati awon onikini ninu ape julọ fun iṣẹlẹ / ifuro si ilana owo. |
6 | Iwadii kan patapata pẹlu awon eto idoti, aworan bi okunle ati alaye rọrun & ifuro si. |
Àwọn àwùjọ FọọKù
Meji: BAWO NI O LE FI ISI MI NIPA PE ONA MI BA TI?
Miin naa o le ṣetan ona naa lati inu ere oja, Keji Wa nlo ninu ara elado ti oja eto idoti fun oogun pupọ, ati pe wa n gbe ounjekan ounjekan gbogbo eko orilaa, A n lo akoko bi ore wa. a kii yoo pa owo kan bi ipo naa ba pari ni ipo didun.
Meji: ONA MOQ ATI AKOKO ITUNA JU?
Ni dandan, MOQ wa jẹ 1 ise, ati akoko ituna wa jẹ ninu 30 odun fun ako pin tuntun, ati fun awon eto idoti to wosu akoko ituna wa jẹ ninu 5 akoko itura.
Meji: LEHIN I GBALỌLE LAYI IBIRONA METHOD FUN MI?
Bẹẹni, o le ṣe.Ṣugbọn ti CIF, o yoo faramo awon ile-iṣẹ mẹta, eyiti o tumosi pe owo naa yoo yatọ (owo ti owo eto idoti jẹ diẹ sii ju RO-RO eto lọ), nitorinaa owo naa yoo yatọ, jọwọ mu wiwu.
Meji: O N LOHUNRIN AWORAN?
Bẹẹ̀: Bẹ̀, a le pese gbogbo àpapọ̀ ti ooru, bi àpapọ̀ ẹ́njin, àpapọ̀ eletiriki, àpapọ̀ ooru ati àpapọ̀ kabin ooru.
I: BAWO NI MO LE GBA IGBA AYELUJAA?
Bẹ̀: Ẹgbẹ̀ SÌNOTRÚK ní wọn nla ti ara orilẹ̀-ede mẹ̀ta, o le gba ibugbe lori wọn, tun a le pese olumulo igbaniyanju ati ifunni àpapọ̀,
BI O LE KA WỌN LÁWỌJÚ?
Orúkọ: NICK SMITH
IPINLE: ONIBARA ALATUNSE AKININU
AKE: +86 18678655109
Imeeli: [email protected]
Ìwé àwọn Ìbílẹ̀: www.cmhtruck.com
Àkọ́wé Whatsapp& wechat& viber& imo&tango& line&zoom gbọ́dọ̀ pẹ̀lú nọ́mbà foonu rẹ.Ọ lè ṣafikun nọ́mbà mi pada nọ́mbà àkọ́wé rẹ látì foonu rẹ, bẹ́ẹ̀ kí o le kọ́ mi nípa àti àkọ́wé wọ̀nyí.