Howo 8x4 Cargo Truck

Ìtàn:

Bii ọkan ninu awọn oludari pataki ti ipo ara ilu ifunni ohun elo, wọle howo 371 keke nfunni ohun elo ni oju ara ilu ti o nira julọ lori agri-bi imulara, ohun t'a n lo jade, iwe-ifi, ati ifunni ohun elo ti o tosin.

Keke yii howo 8x4 ti a fẹgan nipẹlu awọn abiwo Aparika pupọ nitori oga rere rẹ fun igbesi aye ohun elo.

Lati rii daju idiyele, SINOTRUK ti bori awọn oriṣi mẹta ti awọn eto ita ti o ni itara lori ayelujara nitori ipilẹ išẹ ati awọn ohun elo ti o yara siwaju sii lati rii daju ibeere ti awọn olukose.

Iye keke Sinotruk Howo 371 8x4 ni Ilu Nigeria Onne

Iye keke Sinotruk Howo 371 8x4 ni Ilu Nigeria Onne

Awon alaafia:

Awoṣe: ZZ1317N3867A

Ẹrọ:

Iwọn: SINOTRUK

Diesel 4-stroke inu inu inu ti o ma n ṣiṣẹ

Apejọ ina: WD615.47, Euro 2, 371 HP

mejeji ọkunrin pẹlu iku ifun, turbo-charging ati intercooling

Iwọn: 9.726 L

Transmission: HW19710, 10F & 2R

Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Ìyàbọ̀ Ẹ̀kùn: HF9, 2x9000 KGS. Ifa with double T-cross section beam

Ìyàbọ̀ Ìpìn: HC16, 2x16000 KGS

Irin-ara mẹlẹ̀ẹ̀kà, kanla kan ni akọkọ pẹlu kanla mẹlẹ̀ ati pẹlu àkìn wíwá larin àwọn eeran ati irin-ara.

Iwọn: 4.42

Ibi tó yàá rìn: ZF power steering, nọ̀mba ZF8118, hydraulic steering pẹ̀lù àwòrán tóòrí

WHEELS&TYRES: 12.00R22.5, awọn eti pipe ti ko ni ina pako kan

ARAKO IFARA: 8600x2300x600mm

Iwọn gbogbo: 11600*2550*3400 mm

IGBA OLORI:

HW76 cab, pẹlu ọkan ti a supo ati ọkàn mẹfa, ọna mimo eti meta ti o nlo abẹrẹ meta, ofin ti a le yipada ti ofin alagbeka, pẹlu ọna mimo ati ọna mimo, apoti ita, awọn beltia ifaseyin, ofin ti a le yipada, ina alagbeka, air conditioner, pẹlu transverse stabilizer, pẹlu 4-point support fully floating suspension + shock absorber.

PROPELLER SHAFT:

Propeller shaft ti o ni idoti mẹ́fà pẹ̀lú flanjin ti o ni ibamu gear-shaped

Chassis:

Frame: Aami U-profile ti o pamo lori ladder frame kan pipo ti o ni ipin 300x80x8mm, ati subframe ti a fi anfani si gbogbo cold riveted cross members

Front suspension:10 semi-elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer

Rear suspension:12 leaf semi-elliptic springs, bogie spring and stabilizer

Ìyí àkìn:

Service brake: brake ti o ni awọn circuit meji ti compressed air

Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on front shaft and rear wheels

Auxiliary brake: engine exhaust brake

E̱le̱ktríkì:

Operating voltage: 24 V, negative grounded

Starter: 24 V, 5.4 Kw

Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W

Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah

Ìyíńsù, ìpà, àwòrán wíwà, àwòrán ìfìn, àwòrán bìbí, àwòrán ìdípò tàbí àwòrán ìfipà

Igbe ìyàmú: 400L

iwulo iwulo pataki si awọn ibimọ awoṣe. O ni awọn iṣẹduro to gan-an ninu ọja otomotilo ilu China.

Awọn ọkunrin kan ti o wà ninu SINOTRUK pàtàkì jẹ HOWO, HOWO A7, HOHAN, awọn ọkunrin pàtàkì jẹ ọkunrin ti o n fò, ọkunrin ti o n ṣe igbèkẹ, ọkunrin ti o n ká irun, ọkunrin ti o n ká irun, ọkunrin ti o n ká ara, ọkunrin ti o n ká omi, ati awọn ọkunrin miiran ti o kuru.

PATAKIN EDEKUMELE:

Akopọ itupa rere ti ara ẹni kan:

JINAN CMHAN TRUCK SALES CO.,LTD. jẹ alatunṣe ti a fesiyan fun CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) ninu Shandong Province. A kọjá rẹ ni ọdun 2023, o wa ninu Jinan to je abadaba ti o lagbara lati ṣee ṣile ati igbomote naa. Awon ifamuwasi mẹrin ti MO namo jẹ sale ti truck&machinery&trailer, iwon pipadan, inilari ilana ati idanwo ilekun.

Eto naa le pese awọn truck ati bus ganga ti o wulo si awon itumosi onibara pẹlu owo to peye julọ. A ni diẹ sii ninu awon odun ti a nlo lati pase truck,bus,trailers, imugboro ti o dara, iboju ti o yara ati pipe, iyipada ti o dara ninu iwu ijinna ati iye ohun, ipese meta ti o mura, ipese ti o wulo ati pipe ninu container, idanwo pipe ati owo to lagbara.

Awọn ọja ti ilimọ-ẹrọ wa ti a lo ní China gbogbo, kii sì jẹ ki o t’omi si awọn orilà kan wọ̀pọ̀ lọpọ̀lọpọ̀ ninu awọn orilà mẹrin wọ̀pọ̀ lèkan Guinea, Nigeria, Benin, Africa ti ara dindin, Mongolia , DRC, Mauritania, Ghana, Benin, Angola, Tanzania, Congo, Asia ti oriṣa iyagba ati America ti Latifun. Ni ipa ti akojọpọ̀ ati itara, awọn ọja wa ni a gbagbọ pupọ̀ ninu awọn oko-ekan wọ̀nyi.

Àwọn àwùjọ FọọKù

Meji: BAWO NI O LE FI ISI MI NIPA PE ONA MI BA TI?

Miin naa o le ṣetan ona naa lati inu ere oja, Keji Wa nlo ninu ara elado ti oja eto idoti fun oogun pupọ, ati pe wa n gbe ounjekan ounjekan gbogbo eko orilaa, A n lo akoko bi ore wa. a kii yoo pa owo kan bi ipo naa ba pari ni ipo didun.

Meji: ONA MOQ ATI AKOKO ITUNA JU?

Ni dandan, MOQ wa jẹ 1 ise, ati akoko ituna wa jẹ ninu 30 odun fun ako pin tuntun, ati fun awon eto idoti to wosu akoko ituna wa jẹ ninu 5 akoko itura.

Meji: LEHIN I GBALỌLE LAYI IBIRONA METHOD FUN MI?

Bẹẹni, o le ṣe.Ṣugbọn ti CIF, o yoo faramo awon ile-iṣẹ mẹta, eyiti o tumosi pe owo naa yoo yatọ (owo ti owo eto idoti jẹ diẹ sii ju RO-RO eto lọ), nitorinaa owo naa yoo yatọ, jọwọ mu wiwu.

Meji: O N LOHUNRIN AWORAN?

Bẹẹ̀: Bẹ̀, a le pese gbogbo àpapọ̀ ti ooru, bi àpapọ̀ ẹ́njin, àpapọ̀ eletiriki, àpapọ̀ ooru ati àpapọ̀ kabin ooru.

I: BAWO NI MO LE GBA IGBA AYELUJAA?

Bẹ̀: Ẹgbẹ̀ SÌNOTRÚK ní wọn nla ti ara orilẹ̀-ede mẹ̀ta, o le gba ibugbe lori wọn, tun a le pese olumulo igbaniyanju ati ifunni àpapọ̀,

BI O LE KA WỌN LÁWỌJÚ?

Orúkọ: NICK SMITH

IPINLE: ONIBARA ALATUNSE AKININU

TEL&WHATSAPP .:+86 18678655109

Imeeli:[email protected]

Ìwé àwọn Ìbílẹ̀: www.cmhtruck.com

Whatsapp&wechat&viber&imo&tango&line &zoom iwe kan patapata bi number cellphone .O le fi number mi ranṣẹ si number list rẹ lori cellphone rẹ,Ẹlẹjọ o le pọ mi kuro ninu awọn tool talking naa.