Gbogbo Ẹka

Ìwé àwùjọ

Ówó Àwọn >  Ìwé àwùjọ

Idanwo Ofo Otori Lorry: Awọn Iṣoro ninu Asegun

Time : 2025-09-13

Ìnípọn Ìyípo Ayàrà Tó Wà Nígbà Ìgbàgbọ́ Ilẹ̀ Òdo Òyìnbó

Awọn eto itagunra ilà oílì ní ilẹ̀kùn àdìpò láàárín 20,000 si 50,000 gallon ohun tí ó wú igi gan-an púpọ̀ bíi bẹnsinì àti oílì tuntun, èèyàn kan wọn lè wú igi ni iwọn otutu ti o dun ti minus 40 degrees Fahrenheit. Gẹgẹ bi adàkọ FMCSA láti 2022, awọn ohun èlèmí rere yi jẹ́ akọròya méjì-ta-ọkan lórí gbogbo ìgbà àilágbára ohun èlèmí. Bá ṣe é kí awọn onímọ̀-ẹ̀rọ mú ara wọn wá lábẹ̀ àwọn ọna àtúnṣe tí ó yàtọ̀ fún ìdásílẹ̀ àwọn ohun èlèmí tí ó wú gan-an. Ó dán nítorí òfin 3 ohun èlèmí tí ó wú igi ní látràké láìsí 1/60 energy tí a báa hàn TNT kí wọ́n wú igi. Èyí sọ irọ̀sùn kí àwọn eto itagunra odòó mú ara wọn wá lábẹ̀ àwọn ìpò àtúnṣe mẹ́ta tí ó ju ibamu pọ̀ sí iku oílì alágbára, nítorí pé èèyàn kan tàbí ìdí sílẹ̀ lè fa ìpari títọ̀ nígbà ìfowosowopo.

Àwọn Ìdámú Pàtàkì: Ìwú Igi, Ìfọdáraga, àti Àwọn Ìdásílẹ̀ nígbà Ìfowosowopo Oílì

Àwọn ìdámú mẹ́ta tí ó wà láàárìn ara wọn ṣàkóso ìgbà oílì:

  • Ìwú Igi Vapour : 58% ti awọn igun ita itagbaja ori ayika wa ni akoko ti o ba wà nípa inu tabi rà láìgbàlè mójútá (NFPA 2023)
  • BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) : Àwọn ita tí wọ́n bà jẹ́ kọ̀rò lè dán sílẹ̀ pẹ̀lú ìtọ́jújú tí ó tóbi ju 400m béélè
  • Àwọn Parun Ayika : Ìparun kan tí ó wà ní 5,000 gallon gasoline yíí lè jagunṣe 15 million gallon àkàn bíirò (EPA 2023)

Ìyípadà: Àwọn Igbaradi Pínjẹ́ tí wọ́n dá oríṣiriṣi nípa Ìmọ̀-ẹ̀rọ Aláìto Lorry Oil Tankers

Ìparun Rhine River 2021, tí ó kọja $2.8 million fun isẹ̀ eweko ayika, fún án nípa àwọn ibùdó aláìtọ́ tí wọ́n rí ní àwọn ilé ita itagbaja atijọ. Awọn olùṣàlàyé rí:

Ẹ̀yà tí kọ̀rò Ètò Ọ̀nà àìmọ̀-ẹ̀rọ tí a kọ 2023
Iwọn inaro ipade kọja kan ìfọwọsowopo 800 gallon/lẹ́jì oṣùlò ti ara 10mm kan
Ko si awọn ibudo gbigba abẹ ìgbàlà àǹfààní kọmíkun 12km ní orí ilẹ̀ Àwọn ìdá àbẹ tí ó báyọ̀ròra pẹ̀lú API
Igbin idii kan Ìparin àwọn ohun elo gbogbo láìpẹ̀lé Àwọn apoti mẹ́ta tí ó ní àwọn ìdánà

Ìgbàgbé tó dápadà lórí àwọn igbekale ti àwọn igbin idii odoójì

Àtúnṣe ADR EU 2023 yọ pada awọn ibeere ti o dára ju:

  • Ipinle ifagilẹ̀lẹ̀ ti a kàdárẹ̀ láti inú ìpínlẹ̀ 95 (kọjá àkọsílẹ̀ 80 tó wà ní 2018)
  • Ìwàdìí iwọn ojú irinṣẹ́ bí ó ṣeeṣe pẹ̀lú àìsàn-ìdájọ kéré ju 2% lọ
  • Ìwàdìí ilọsiwaju ultrasonic fun àwọn apoti tanku lórígbélá

Àwọn atúnse wọnyí jẹ́ alaye ti o wà ní ipilẹ̀ nla lórí igbesi ajepe lati yago fun awọn idàmádun ní àwọn ìdásílẹ̀ ayé.

Sisun Ifarada nínú Àwòrán Àkọsílẹ̀ Akọsílẹ̀ ti Idásílẹ̀ Oilu Tanku

Àwọn olùṣówèpọ̀pọ̀ tó ní ipo akọkọ yìí ń lò Ìwàdìí Eesìn Ipa Awọn Ona FMEA nígbà àwòrán akọsílẹ̀, èyí tó dáa láti yago fun àwọn ìjìnlẹ̀ láàyè mẹ́ta-ókàn-ójì (dàtù ISO 9001:2023). Ìwàdìí ìfowosowopo omi tí ó rọrun ṣe àwòrán àwọn ìpari tó wà ní ipo kọja, bákan náà ìwàdìí ijijinna ṣe àfidún ìtọ́ka láàárín 50mph láìpẹ̀rù, èyí tó jẹ́ ohun tó dara ju ọgọta-íní léyìn àwọn ìtàn àkọsílẹ̀.

Àwọn Àlàyé Mímọ̀ Tó Yato Si Awọn Idámádun Ti O Wà Nípa Iwàji Omije Ati Idagbasoke

Bawo ni awọn apoti tanku ti baifili yato si iwuwo dinamiki ninu awọn tanker oilu ilewu

Àtàn pọ̀ tí ó ní àwọn ìdàgbàsókèe máa ní àwọn àdá kọ̀ọ̀kan tí ó wà láàárìn, èyí tó dáa ilé fún ìdínu, yìyí bàtà láìdìrí sílẹ̀ nítorí 60% lẹ́yìn tí àwọn ara motoro bá ti gùúrù, sọnsọ̀n tàbí bá wo ohun. Àwọn ibùpọ̀ mílíbari ati ara ogunṣòun wọ̀nyí ṣiṣẹ́ pẹ̀lú fi inú ìmúra àwọn ara omi mọ́ra, nítorí naa inú ìmúra kò bá se darí bí àti tí ó le je iru inú àtàn kan padà laarin akẹkọ̀ọ̀. Àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ tí ó kàán láìpèsè èyíkéyìí ní oṣù kinni, àwọn trakiti tí ó ní àtàn baffle méjìdílógún tàbí ju síi, jẹ́ kọ̀ọ̀kan, bá ní ilé darí bí àti tí ó kéré ju nítorí 48% lílo àwọn trakiti tí kò ní àwọn ìdàgbàsókèe wọ̀nyí. Èyí túmọ̀ sí ipa pàtàkì nínú iṣẹ́wòwoṣẹ́, nítorí ó ma nípa rírí àwọn eroojú ní gbogbo agbegbe iṣẹ́wòwoṣẹ́.

Ìpàlà Baffle Design nípa Roll Stability ati Ìdàgbàsókèe Ilépa

Ìtọ́ka àdáṣẹ́ bátárì tó dáa ṣeéṣẹ́ ilẹ̀-ìbòsè—tí ó jinlè láti má ṣe ìgbàlègbèlè nípa ojú irinṣẹ̀ tàbí nígbì mẹ́sànà. Àdáṣẹ́ àgùntàn nínú àpurọ̀ àkànṣe ń yorí owu orun, tí ó fa ìfọwọ́sowopo ní irinṣẹ̀. Dáta omi iṣẹ́ mú kò túmọ̀ pé irinṣẹ̀ àkànṣe tí ó ní àdáṣẹ́ bátárì tó dáa ní 32% kòkòrò sísọ irinṣẹ̀ tó wà láàyè ní àwọn odò ohun tí ó pọ̀ jùlọ ju 6% lọ.

Dáta NHTSA: Kòkòrò Isẹpọ̀ nípa Àwọn Ìdarapọ̀ Bátárì Tó dáa

Lẹhin ṣàyàwòràn nínú àlàyé láti ọdún 2021, Iṣẹ́ Ìmọ̀ Nígbàgbó Ohun Òfin Oníròrun Ilẹ̀ẹ̀ (NHTSA) ti pinnu bí ó yẹ ká ṣàyàwòrì bí wùrí lè ṣe pàtàkì nítorí pé wọn rí pé àpọjú 27% nínú gbogbo àìsàn oníròrun ohun òfin tí wọ ńlá di pupa jẹ kàbà ilànjú tí ó wà nínú àtábùpọ̀. Nígbàtí àwòfà tuntun bá wá, tí ó ní àwòfà láti mú imọ̀ran àkọsílẹ̀ tó dára ju fún wùrí, ohun kan ayọ̀ rí ara: àwọn nomba nígbàgbó bá jùkọ. Dáadáa, ó jùn 19% nínú awọn ikú tí ó san sí àtábùpọ̀ nípa ohun òfin oníròrun láàárín ọdún 2020 kí sí 2023. Wíwá, NHTSA ti ṣètò àpẹẹrẹ kan tí ó ṣàyàwòrì àwọn ìpinnu mẹ́ta láádọ́rin (14) tí ó dalí wùrí. Pàrtí kan nínú wọn jẹ́ bí àwọn igbẹ́lé bá balànsí tó dára ati bí o ba jinlẹ̀ láìsàn alágbàrà tí ó le fa àwọn inúnmìnú tí kò yẹ nínú àtábùpọ̀ nígbà tí otó bá jó.

Ìdásílẹ̀ àti Àìsàn nípa Àwọn Ìmọ̀lẹ̀ Wùrí nínú Àtábùpọ̀

Àtànàkó o wà ní ipa lábẹ́fẹ̀rẹ̀, ṣùgbọ́n wọn ní àwọn ìyàgùn ara wọn. Ìyàtọ̀ náà ni pé àtànàkó yìí nilo àwọn ìdánilùkòòrò ultrasonic gẹ́gẹ́ bí ọṣù kankan tó mọ́ tí ó bá jẹ́ kóróséyìn tó wà ní àwọn ibòó tó kò dájúú. Àwọn aláṣẹpọ̀ ilétípo ti mọ̀ pé èyí túmọ̀ sí àwọn ọjà tó pọ̀ sí lórí 15 dèdè 20 percent nítorí àwọn sludge tó di ní àárín ilétípo àtànàkó laarin àìsàn. Àwọn àtànàkó irin jinlè jù jù ló tún jẹ́ ìyàtọ̀ kan. Wọn tún sì fún 1.2 dèdè 1.8 metric tons si iwu àtànàkó tí kò ní ohun kan, èyí tó fa kí kíkóbá ohun kan rínsí. Bí ọ̀ pọ̀ sí, àwọn olùṣárà áwọn ohun kan ti bẹ̀rẹ̀ sí í wà ní àwọn ọ̀ran tó yípadà. Àwọn ohun èka tuntun yìí ní òtítọ̀ láti yírí kí iwu tuntun yìí rínsí, bí ó bá ti kọ́npọ̀zíti, ṣùgbọ́n a gbídì kí wọ́n jẹ́ alálàpádá fún àwọn ipa ara ayé.

Ìlànà Ìfikún Sílẹ̀ Fún Àwọn Síàtànàkó

  • Ṣe àwọn idánileko CFD fun àwọn ìdíje tí ó pàdánù nípa ìdíje
  • Ṣe afihan awọn ohun elo to wọ ara kan si iyara fun awọn ibudo baffle ti o ga julọ
  • Yi awọn ibudo sisopọ silẹ ní gbogbo awọn ibuso baffle fun idahun ilọsiwaju
  • Tun baffle layout pẹlu awọn agbejade sensor ti electronic stability control (ESC)

Awọn Iṣẹlọpọ Ailowosan to Pataki fun Overfill, Pressure, ati Vapor Control

Awọn olori irinṣẹ lorry oil tankers n gba lati awọn teknoloji ailoṣepọ mẹfà lati dinku awọn ipalara ati daabobo iwifunfun ti o n dunnu.

Awọn Iṣẹlọpọ Ifọwọsowopo fun Overfill ati Idaabobo ninu Awọn Ololori Irinṣẹ Fuel

Sílẹ̀ sí àwọn àkọlé ààbò ìgbàlà pipeliǹ ní ọdún 2023, ìfọwọsowopo jẹ́ káàbùgbìdí méjìdílógún lórí gbogbo àwọn ìtọ́ka hídàókarọbọn tó wà láti inú igbàlà. Àwọn ètò ìdàgbàsókè tó tọ́wọ́ tó ṣe pàtàkì níyí padà ní àwọn ohun èlò bíi àwọn alágbèsè àkọlé ultrasonic, àwọn iṣẹ-ṣípa tí ó dára ara rẹ̀, pẹ̀lú àwọn ina dídán àti àwọn idánruba tó wà nígbàgbà yìí tí a yíò mọ. Àwọn ìwàje mílíbà tuntun bẹ̀rẹ̀ ní ìwàdìí ohun tó àwòrán pé “àmìlà mẹ́ta” ní gbogbo ibi tó wà láàyè, ó túmọ si àwọn agbegbe meji tí ó kọ̀ láàárín. Wọ́n náà hùn án fẹ́rẹ̀ẹ́ – àpẹẹrẹ, àwọn iboṣiṣẹ́ máa lo ọdún 90 diẹ̀ sì í kọ̀ kaliburetii nígbàgbà. Nítorí àwọn iṣẹ-ṣípa fail-safe, àwọn agbegbe pupọ̀ yóò pa ìgbìnrinu àfẹ́fẹ́ láìsí 95% tó wà ní àárín. Èyí jẹ́ oní inúrere nítorí ìgbìnrinu àfẹ́fẹ́ tó tọ́wọ́ tó wà nígbàtí àwọn àṣìṣe le wà nígbàdí.

Àwọn Ibi Pípa Ifarapa: Ise ati Ibudo Ninu Idiwosan Crude Oil

Àwọn ibamu ipo owu ara ti o ṣàgbéjú láàárín ìyípadà nla àti ìgbìlẹ̀ owu. Àwọn ọna tí ó wà láàyè kan tó ní agbèrè kan ti ó jẹ́ kí ó ṣílẹ̀ ní 35—40 PSI ní àwọn ìmúṣe mọ́dòójù, sùgbọn àwọn ọna tí ó ní ọna fún ara wà láàárín yóò mú kí ó ṣílẹ̀ nígbà àjálá àkànṣe. Àwọn ọna tuntun ní àtúnṣe iwà owu tó yípadà dáadáa nígbà tí ó wà nínú àìsàn tí ó nípọn.

Àwọn Ẹ̀rọ Gbére Owu Ara àti Ìwàdìí Ilẹ̀ Ayé

Ìgbére owu ara láàárín ìdíje máa gbé 98% àwọn èmi owu ara láàyè nígbà ìdíje. Àwọn ẹ̀rọ Phase II n lò àwọn pípa tí ó ní ilẹ̀-ara àti àwọn ìwòso tí ó ní karboni, ó sì tọ́ntà áwọn èmi owu ara (VOC) tó diẹ sí 12 tons nígbà kan láàyè lórí kọ̀ọ̀kan tangeri. Wọ́n ti fi igbàkà àwọn ẹ̀rọ yìí wọ Éẹ́rọ Ásíà láàárín 2022, àwọn ẹ̀rọ yìí wà ní ńlá sí àwọn odò fún inúnunun ní Amẹrika Àrọ̀.

Àwọn iṣòro tí ó dènà àgbéjáde àwọn ẹ̀rọ gbére owu ara ní àwọn odò inúnunun lórílẹ̀-èdè

Àwọn àkópa níṣórò kekèé fún wọn pẹ̀lú àwọn oníròtọ̀ tí ó dálẹ́ lórí $45,000—$70,000 àti kíkùnrin nínú ìmọ́ran ipamọ̀ láàárín 18%. Àwọn ìdájọ́ ìgbàlà á sì tún bá ilénu rẹ̀—31 ilé láàárín orílẹ̀-ède US ko ni àwọn ìgbàlà tí a ṣe fún un láàárín, èyí tó dá inú ìbajẹ́ láàárín fún àwọn alábàárì. Àwọn taniketa tí ó ní diesel àti electric yóí jẹ́ àlàyé tó le ṣeeṣe nítorí pé wọ́n le máa ń darí irinṣẹ́ fún idagbasoke kò sí iṣẹ́nu ohun èlò.

Ìmùdá Ilétí, Àwọn Ẹ̀rọ, àti Àwọn Tẹ̀knọ́lòjì Ailẹ́wọ̀

Ìdìbò Taniki: Nípa Ìmùdára, Iwọn Owo, àti Oníròtọ̀ nínú Àwọn Taniki Petiróòlì Lórílẹ̀

Awọn oludari iku ti o nlo irin didun gan-an ni ibamu si awọn iko naa nibẹsí, sọdipọ pupọ lori idiwọràn ati ina iyara ohun elo, laisi pe awọn ohun elo alagbeka ti beere ilẹnu ninu industry. Àwòrán tí ó kà sílẹ lọjọ́ láìṣẹ̀ Jàákùntà Mátẹ́ríáls Chemistry ṣe ìtọ́pa fún ọ̀nà kan: bí a bá se iku pẹlu awọn ohun elo alagbeka yìí kọja si irin didun, wọn yoo dánrú bí àárùn mẹ́ta-ókàn tàbí méjìdílógún-ókàn kọja sí irin didun, kò sí ina ibi ipa ara. Kini orí? Ohun elo alagbeka yìí jẹ irinmọlẹ. Oníra ohun elo jẹ láàárùn mẹ́ta-dílógún kọja sí irin didun, èyí túmọ̀ sí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ fún awọn oludari tó wàásù mu ki o mú iwọn ohun ọgbin di otitọ kọja sí iyara ina.

Àwọn Ìwé Tó Wọ̀n Pèlú Ayègbà Àti Awọn Idàgbàsókè Lórí Awọn Iku Tó Nlo Ni Ayika

Awọn ọmọ iṣẹlẹ mẹ́tápìlẹ̀ pẹ̀lú àwọn iná ìdàgbàsókè tí wọ́n tún tè lára jẹ́ kí àìpèhùn ánra 62% (NHTSA 2023). Àwọn àmùlàaṣi ribbed steel ṣòwòrèé fàárà míràn tí ó nílòọ, bíi àwọn iboju ara iná àti àwọn ibòmìrí ìdágbòsí. Àwọn ìmọ̀ ẹ̀kọ̀ finite element analysis n dá àwọn ibò iná ìdàgbàsókè sílẹ̀ nítorí ìwọlé, pẹ̀lú àwọn ìwadìí iná ìdàgbàsókè fún 57% kíkọ̀rìn àìparun rere lórí àwọn iná ìdàgbàsókè mẹ́ta-ìdí léhin 50 mph iná ìdàgbàsókè nígbà tí wọn kò jẹ́ mẹ́ta-ìdí.

Ìdàgbàsókè Ilẹ̀ Àti Àwọn Agbejoro Ilẹ̀ Nígbà Tí Wọ Oun

Ìdásílẹ̀ ilẹ̀ àìtọ̀ jẹ́ 23% àwọn ìbò iná tí ó wà nínú àwọn iná ìdàgbàsókè (OSHA 2024). Àwọn agbegbe ilẹ̀ odòrun n lò àwọn àdápọ̀ copper bonding straps àti ìfihàn àwọn ohun èlò tó kẹ́kọ̀ — ó yẹ kí ó jẹ́ <10 ohms resistance báyìí tó bẹ̀rẹ̀ ìwọlé. Àwọn interlocks fail-safe tó wà ní agbegbe yio dènù pump activation tí kò bá si ilẹ̀ tó dájú, yio wà láàyè kan tó jẹ́ 14 annual spills (EU Transport Safety Council).

Àwọn Ìmọ̀ Ẹ̀kọ̀ Electronic Stability Àti Roll Stability

Ìpílẹ̀ Ìtọ́ka Ìdásílẹ̀ (RSC) yara kù láti pa àwọn nǹkan tí ó wà pẹ̀lú bòtijì kan tàbí tó wà láàyè èyàn kan mú kó ṣọ. RSC jẹ́rí kí oúnjẹ̀ yípo G-àárín di 41% nígbà àyèlujára. Láàárín 2025, NHTSA ti ṣòfinú RSC fún gbogbo àwọn bòtijì tuntun, sì látàẹ̀wòrì ohun tí ó ti rí pé RSC yàrà kù láti pa àwọn ìkúnnìn ààdìi àwọn ìdílénu mọta 34% lẹ́yìn ìfásẹ̀lẹ̀.

Ìdàgbàsókè Àwọn Ìwàdìí, Ìtọ́ka, àti Àwọn Ìṣòro Àǹfààní nínú Ìṣẹ̀lẹ̀ Ààmúra

Àwọn Ìwàdìí Pàtàkì Fún Àwọn Bòtijì Mọta: DOT, ADR, àti OSHA

Ìgbàgbọ́ pẹ̀lú àwọn ìmọ̀ràn tó níláàyè láàárín àwọn ọ̀fììṣà tó wà ní ẹ̀ka yìí jẹ káàkiri. Àwọn èyíni dálùn, DOT's 49 CFR 178 tó ń sọ nípa àwọn ibeere fún irinṣẹ̀ ilà igbìn, àwọn ìmọ̀ràn ADR láti 2024 tó ń pàdánù àwọn iwulo ifi ipaàpọ̀, àti ìmọ̀ràn OSHA 1910.110 nípa ìṣàkóso àwọn ètò òsìlò lára. Gbé DOT regulations bí àpẹẹrẹ kan, wọn sọ nítorí rírì pé igbìn nilo ilà tí ó tóbi ju 4mm lọ láti le ṣe iṣẹ́ nígbà tí gbẹ́ tí wà ní ọ̀nà múrùkọròó máa pa látara àlàyé FMCSA láti olùṣándù ọlọ́ndẹ̀. Àmọ́, àwọn iṣowo tó ń wàásù àwọn ìdánilẹ́kọ̀ótá tó wà ní àpẹẹrẹ ADR jẹrisi pé wọn ti gba àwọn ìfànikàn tó diẹ̀ sí 29 percent kọ̀ laisi àwọn ìfànikàn tó dara jùlọ láti àwọn àyẹ̀wò ọjọgbọn láti 2023.

Ìwàdìí igbìn àti Àwọn Ìmọ̀ràn Títẹ̀lé Tí Kángbè

Ìtuntun gbogbo ṣe idiwò 72% àwọn ìparun agbègbè (2023 Maintenance Benchmarking Survey). Àwọn ìmọ̀ràn tí ó wúlò wà ní:

  • Ìwàdìí ultrasonic thickness testing láàárín méjì fún àwọn ọ̀nà tó dára
  • Ìdájọ́ ààbẹ̀ tí ó kù sílẹ̀ láàárín ìtọ́ntà nígbàdí ìwòsàn darí
  • Ìyípadà ọna asopọ̀ ní 80% oṣù iwàntí ara ti a kíláásì

Àwọn aláyéígbaradi mílíadè lè ṣe iṣẹ́ 85% àwọn àlàyé tó wúlò fun ìwàdìí, ó sì yọròpò àwọn àṣìṣe alàyé báa 41% láìkì ípò àwọn èrò àkànṣe

Ìṣakoso Ibi Omi ati Ilẹ̀ Àmìrán Nǹkan Bí a Bá wá

Iwọn Ìdàgbàsókè DOT Àlàyé ADR
Ìgbàfọwọ́sowọpo Tí O Ga Julọ 98% 95% ní àwọn agbegbe odún
Ilẹ̀ Àmìrán 2—5% Ti a fi sipo nipasẹ ọja
Idiwọn iwọn ila Ọdun kanni Ẹjọ kaninibi

Iwọn ila ti o gaju si jẹ akoko pupo ti a ma n se agbaja igi, ó sì pese 34% awọn ina ti o dabi lori ibudo (NTSB 2023). Awọn ipade iṣanpada tobi ti o wọpọ maa n ṣe idiwọn 92% awọn igunrara iwọn ila (API 2350).

Ìwàdìí Ajọkan: Ìtòsòna Àmúláàkírìníkìríni àti Ìgbàgbọ́ Ayélujára

Awọn iṣirò ara ounjẹ 63% awọn iseduro ayelujara, bíbẹẹkọ tí wọpọ láti inu awọn iṣelọpọ alabọde. Iwadii orisirisi ti a beere fun awọn ajọkan lati yago fun ijijinna tabi isinsinya ti o dara ju baamu si 38% ninu awọn eto ile-lapapọ ti EU (ETSC 2024). Ni akoko tuntun OSHA, iwadii ẹjọ kaninibi lori itọrisi iṣanpada aisẹyinrara ati idi imulara ti o dun niyanju lawonu ti a beere.

Akiyesi: gbogbo awọn tilo wa papọ si iṣẹ tankefa ilu lori loriko laisi si ibeyi.

Ṣaaju : Bí a Bá Ṣe Yàn Trailer Semi Truck Tó Dara Jù

Tẹle : Awọn Iṣoro Ti A mọ Ninu Idagbasoke Otori Oga: Awọn Idahun fun 2025