chanzo cha Gooseneck inayopinzwa 100T

Kila kitu cha kina cha chanzo cha gooseneck kinachovunjika, kutoka kwa uhandisi wake wa muundo hadi kilele cha kidogo kabisa, kinawakilisha uaminifu wa TITAN kwa ubunifu, nguvu, na ubunifu wa matumizi. Mfumo huu husaidia watumiaji kupata si tu suluhisho la usafirishaji wenye ufanisi mkubwa bali pia kile ambacho kina sifa ya kutegemea, hakikisha matumizi madhubuti, na bei ni yenye faida kwa matumizi marefu na ya kuvuta mzigo mkubwa.

Chanzo cha Gooseneck kinachovunjika kwa kununua kwa njia ya hidroliki

Chanzo cha Gooseneck kinachovunjika kwa kununua kwa njia ya hidroliki

Chanzo cha Gooseneck kinachovunjika kwa kununua kwa njia ya hidroliki

Viwango vya Chanzo cha Gooseneck kinachovunjika
Urefu: 21250 mm*3200 mm*1730 mm

Uwezo wa kuzama (T): 100 toni

Safi ya chini: Sahani yenye ukubwa wa 5mm yenye mchoro

Mlengo wa upande: Urefu wa 300mm

Mfumo wa kuinua: silinda ya hidroliki

Gurudumu: vipande 32, 245/70R17.5

Ophanging: Ophanging ya Kiomekhaniki

King Pin: Aina ya JOST 50#

Taa: Taa ya LED

Chanzo cha Kuvunjika cha Hydraulic cha Kuuzwa Nigeria

Lengo la Chanzo cha Kuvunjika cha Gooseneck
Wakati wa kuunda chanzo cha gooseneck, TITAN alimweka mizinga na uonezaji. Mwili umekamilishwa kwa rangi yenye tofauti kubwa ambayo inafanya wajibu kuonekana wazi barabarani zenye haraka na maeneo ya kazi yaliyopasuka. Hii inawezesha usalama barabarani wakati wa utumizi, hasa katika mazingira magumu ya barabarani.

Ili kuongeza zaidi uzuiaji, mwili wa chanzo unapitwa kupitia mchakato wa kupaka kunuki kwa njia ya ufupa na kupikwa kwa joto la juu. Namna hii hutoa uso wenye nuru yenye uwezo mkubwa wa kupigana na uvimbo, sifa, na kupotea kwa rangi.

Tofauti na rangi ya kawaida, muundo huu unaweza kusimama dhidi ya mazingira magumu Nigeria bila kuharibika, ambao linapunguza gharama za matengenezo kwa ujumla. Wanunuzi pia wanaweza kuomba rangi za kibinafsi ili ziambatane na mapendeleo ya mikoa au alama za kampuni.

Uwazi ni kipengele kingine cha muhimu cha karai ya hydraulic gooseneck. Kila kitengo kimejazwa kikamilifu kwa lampu za LED, zinazotoa nuru nyororo zaidi wakati hukataza matumizi ya nguvu ikilinganishwa na buluu za kawaida. LED zina uwezo mkubwa wa kupigwa na kuinua, ambayo husababiwa kuwa bora kwa barabara zenye mizunguko au mawe ambazo mara nyingi zinapatikana Nigeria.

Urefu wa uzima wao unapunguza gharama za badiliko, wakati visasa vya ulinzi vinahifadhi dhidi ya uvunaji au uwepo wake. Mfumo huu wa uwazi unaohifadhi unahakikisha usafiri wa usalama usiku na utendaji thabiti katika mazingira yenye kuonekana chache.

Utulivu juu ya ardhi inayotakiwa kulitaka lengo kuu la ubunifu. Karai ya TITAN folding gooseneck ilifanya majaribio mengi ya vitanzi mbalimbali kabla ya kuchagua vya utendaji wa juu vilivyofaa zaidi kwa mazingira ya barabara yasiyotarajiwa.

Chanzo cha gooseneck kinachovunjika linatolewa kwa umaskini wa 245/70R17.5 ambacho hulinganisha nguvu ya kusimamia mzigo kwa upinzani bora wa kuvuja. Kila chanzo pia kinajumuisha gari la jembe, kinachompa mwenyekevu amani wakati wa kusafirisha mbali. Kwa maeneo yenye mazingira maalum ya barabara, vifaa vya majibu vinaweza kutayarishwa ili kuongeza utendaji zaidi, kiongozi cha uwezo wa kubadilika wa chanzo cha gooseneck kwa mahitaji tofauti ya usafirishaji.

Uundaji wa deki wa chanzo cha gooseneck ya hidroliki husaidia sana katika ufanisi. Umepangwa kwa sahani ya chuma iliyopakia kwa ubao wa mm 5, chuma hicho kinaunganisha uzuwawo mkubwa na vipengele vya kuzuia kusonga ambavyo ni muhimu sana wakati wa kusafirisha vifaa vya uzito.

Muundo wake wa wazi unafanya kupakia na kutoa kushughulikia rahisi, wakati sehemu ya gooseneck inaendelea kuwa na upana sawa na jengo kuu, ikizingatia nafasi inayoweza kutumika kwa namna bora. Uundaji unaotumia akili huu unahakikisha ustahimilivu na uendeshaji mwepesi hata wakati wa kusafirisha maviti makubwa au yenye umbo tofauti.

Usalama wa mizigo unahusishwa kwa kuweka vituo vya kushikilia mizigo pande zote mbili za karanda. Vifaa hivi ni muhimu kwa usalama wa kushikilia vifaa na vichwa, kupunguza hatari ya mizigo kuharaka wakati wa pembe zenye makini, akiba ya kuchukua hatua haraka, au katika mazingira ya barabara ambayo hayafai. Mfumo huu unahusisha kushikilia kwa haraka na kufunga kwa urahisi, kinachosaidia wasimamizi kudumisha ufanisi bila kuharibu viwango vya usalama.

Kwa kuchanganya mavunji ya kinga ya juu, muundo wa kipekee, na vipengele vinavyofaa mtumiaji, mkono mwenyewe wa nguvu, mfumo wa kupiga marudi unaotegemea, na vipengele vya kudumu vinavyofaa, husaidia kuwa uwekezaji wa imani kwa malengo ya usafirishaji mzito katika mazingira magumu zaidi.

Faida za Kampuni:

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
 

S:Jinsi GANI UNACHOHIFADHI PESA YANGU IWE SALAMA?

J:Kwanza unaweza kutuma pesa kupitia uhakikaji wa biashara, Pili Tumeisha kufanya kazi katika uchumi wa magari kwa miaka mingi, na tumeisha hudhumiya wanunuzi wa elfu kote ulimwengu, Tunachukua eneo la biashara kama maisha yetu. Hatutakili pesa yoyote ikiwa muamala umekatiza mwishowe.

S:MOQ NA MUDA WA UMMBIZI WAKO NIPI?

J:Kawaida, MOQ yetu ni 1 vifaa, na muda wetu wa upakaji ni chini ya siku 30 kwa agizo jipya, na kwa magari ya hisa, muda wetu wa kichwa ni chini ya siku 5 za kazi.

S:NINI NINACHAGUA NJIA YA USAFIRISHAJI BINA?

J:Ndio, bila shaka. Lakini ikiwa CIF, unachagua meli tofauti, hiyo inamaanisha bei itatoa tofauti, (bei ya meli ya nzimbo ni tofauti na bei ya meli ya RO-RO) kwa hiyo bei itabadilika, tafadhali angalia.

S:JE HUHITAJI SEHEMU ZA KUHIFADHI?

Ndiyo, tunaweza kutoa vitu vyote vya lori, kama sehemu za mhimili, sehemu za umeme, sehemu za mwili wa lori na sehemu za kabini ya lori.

SWALI: JINSI YA KUPATA HUDUMA BAADA YA Mauzo?

JIBU: SIKUZI yetu ya SINOTRUK imepana nje ya nchi na makao ya huduma baada ya mauzo, unaweza kupata huduma huko, pia tunaweza kukupa msaada wa kiufundi na upepo wa viatu,