ລົດບັນທຸກເບົາ SINOTRUK HOWO 4X2
ເລກທີ່ຖານລົດ: ZZ1047D3615C145
ຫ້ອງກັບ: 2080, ມີ 2 ທີ່ນັ່ງ; ເຄື່ອງຈັກ: YC4110, 160HP, EURO II
ກ່ອງເກຍ: DC6J65TC 6 ເກຍເດີນ ໜຶ່ງ ເກຍຖອຍ
ແກນໜ້າ: 3.6 ໂຕນ, ຟຣັ່ງແບບກ່ອງ
ແກນຫຼັງ: 10.5 ໂຕນ, ຟຣັ່ງແບບກ່ອງ
ຢາງ: 9.00R20, ລວມເອົາຢາງສຳຮອງໜຶ່ງອັນ ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ; ບໍ່ມີລະບົບ ABS
ຖັງນ້ຳມັນ: 220L
ສີ: ຕາມທີ່ເລືອກໄດ້; ນ້ຳໜັກທີ່ຂົນໄດ້: 10T
ຂະໜາດຂອງເຂດຂົນສົ່ງ: 6250*2300*600mm ສີ: ສີຂາວ
ຄະແນນ
ລົດບັນທຸກເບົາ SINOTRUK HOWO 4X2 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂະໜາດກາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໂດຍສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິຜົນໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການວິທີການບັນທຸກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ລຸ້ນນີ້ເໝາະສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງພາກພື້ນ ໂດຍມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມຈຸ, ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການນຳໃຊ້.
ເລກທີ່ຖານລົດ: ZZ1047D3615C145
ການຈັດວາງຄອກ: ລົດບັນທຸກມີຄອກ 2080 ທີ່ມີ 2 ທີ່ນັ່ງ, ໃຫ້ພື້ນທີ່ຂັບຂີ່ທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ. ໝາຍເຫດ: ລຸ້ນນີ້ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C) ຫຼື ABS ເພື່ອຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າໃນການໃຊ້ຈ່າຍ.
ເຄື່ອງຈັກ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ YC4110, ມີກຳລັງ 160 ແຮງມ້າ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro, ລົດຄັນນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສະຖຽນສະພາບສຳລັບວຽກບັນທຸກເບົາ.
ກ່ອງເກຍ: ຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍ DC6J65TC, ທີ່ມີ 6 ເກຍເດີນ ແລະ 1 ເກຍຖອຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນເກຍລຽບ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ແກນລໍ
ແກນໜ້າ: ມີຄວາມສາມາດ 3,6 ໂຕນ ພ້ອມເບີກແບບກ່ອງກົນ, ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນ ແລະ ກຳລັງເບີກທີ່ພຽງພໍ.
ແກນຫຼັງ: ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 10,5 ໂຕນ ແລະ ຍັງມີເບີກແບບກ່ອງກົນ ເພື່ອການເບີກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກ.
ລໍ້: ຕິດຕັ້ງລໍ້ຂະໜາດ 9.00R20 ແລະ ມີລໍ້ສຳ dựກ 1 ເສັ້ນ ເພື່ອຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ.
ຖັງນ້ຳມັນ: ຖັງນ້ຳມັນ 220L ມີຄວາມຈຸພໍສົມຄວນສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ອງເຕີມນ້ຳມັນບໍ່ຈຳນວນຫຼາຍຄັ້ງ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ: ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ສູງສຸດ 10 ໂຕນ, ເໝາະສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເບົາຕ່າງໆ ຂະໜາດຕົວຖັງຂົນສົ່ງ:
ຂະໜາດ: 6250 ມມ (ຍາວ) x 2300 ມມ (ກວ້າງ) x 600 ມມ (ສູງ), ມີພື້ນທີ່ພໍສົມຄວນສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ຕົວເລືອກສີ: ມີໃຫ້ເລືອກສີຂາວເປັນມາດຕະຖານ, ມີສີອື່ນໆໃຫ້ເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ລົດບັນທຸກເບົາ SINOTRUK HOWO 4X2 ຜະສົມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແໜ້ນໜາ, ການຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການອອກແບບຄອກທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອສ້າງວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເສດຖະກິດ. ເໝາະສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການລົດຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລຸ້ນນີ້ຖືເປັນຕົວເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເບົາ.


ข้อได้เปรียบของบริษัท:
1 |
ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk |
2 |
ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ |
3 |
ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. |
4 |
ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM. |
5 |
ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ. |
6 |
ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ. |

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?
A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.
Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.
Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.
ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?
ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
