Howo 8x4 ລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຂາຍດີໄດ້ຮັບຄວາມຮັກຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ ລູກຄ້າອາຟຣິກາ ເນື່ອງຈາກມີກຳລັງ, ຄວາມສະຫງົບ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ.
Sinotruk howo 12w ລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດໃຊ້ສົ່ງເຊວ, ທາດຊາຍ, ແລະ ວັດຖຸດິບອື່ນໆຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງ.
ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງພະລັງງານຂັ້ນສູງສຸດແລະປະລິມານຂອງລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອ sinotruk howo 420.
Sinotruk Howo 420 | Howo 12w 8x4 ລາຄາລົດຖົມ
Sinotruk Howo 420 | Howo 12w 8x4 ລາຄາລົດຖົມ
Sinotruk Howo 420 | Howo 12w 8x4 ລາຄາລົດຖົມ
ຮູບແບບ: ZZ3317N3567W
ເຄື່ອງຈັກ:
ລະບຸຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: WD615.47, ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເສຍ Euro II, ເຄື່ອງຈັກດີຊ່ວຍສີ່ສະເຕັບ, 6 ສູບໃນແບບແຖວມີນ້ຳເຢັນ, ການເພີ່ມຄວາມດັນອາກາດແລະການເຢັນລະຫວ່າງກັນ, ລະບົບປຸ້ມນ້ຳມັນຄວາມດັນສູງແບບກົນຈັກ
ການເຢັນດ້ວຍນ້ຳ, ການເພີ່ມຄວາມດັນອາກາດແລະການເຢັນລະຫວ່າງກັນ, ລະບົບປຸ້ມນ້ຳມັນຄວາມດັນສູງແບບກົນຈັກ
ກຳລັງສູງສຸດ: 371PS (273kW) ທີ່ 2000 rpm
ແຮງບິດສູງສຸດ: 1560Nm ທີ່ 1200-1500rpm
ເສັ້ນຜ່າກາງສູບ: 126mm
ຊ່ວງຊັກສູບ: 130mm
ປະລິມານກະບອກສູບ: 9.726L
ຄລ໊ອກ: SINOTRUKs 430C diaphragm spring clutch, ເຮັດວຽກ hydraulically ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອອາກາດ
ການສົ່ງຫຼັງ: ກ່ອງເກຍ ຮຸ່ນ HW19710, 10 ລັບ ແລະ 2 ຖອຍກັບຫຼັງ ອັດຕາສ່ວນ: 5.73
ຂອບຫນ້າ: ຊຸດ HF9 ໃຫມ່, ມີລະບົບກີດລໍາ
Axle ດ້ານຫຼັງ: HC16 ກະຕ່າກະແສທີ່ກົດ, ການຫຼຸດຜ່ອນດຽວແລະການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກະແສ; ມີລະບົບກີດລໍາ.
ການຂັບ: ZF8118, ພາຍໃຕ້ການບັງຄັບພາຫະນະດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ Ratio: 22.2-26.2:1
ລໍ້&ລໍ້:
ວົງລໍ້: 8.5-20,10 ຮູ-ເຫຼັກ
ປະເພດ: 12.00R20
ຕູ້ເຄື່ອງ CARGO BODY: 7300*2300*1500, ກ້ອງລຸ່ມ 8mm, ຂ້າງ 6mm, ລະບົບຍົກດ້ານໜ້າ (ຂະໜາດອື່ນໆສາມາດເລືອກໄດ້)
ໂຄງຫ້ອງໂດຍສານ DRIVER CAB:
ຫ້ອງໂດຍສານຍາວ, ກ້ອງຫົວເຫຼັກທັງໝົດ, ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ 55° ມາຂ້າງໜ້າ, ລະບົບຂັດແວ 2 ຂັ້ວ ມີ 3 ລະດັບຄວາມໄວ, ເກົ້າອີ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງຄູ່ມື ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດຮ້ອນ ແລະ ອາກາດເຢັນ, ວິທະຍຸສະເຕີໂຣ/ເຄື່ອງບັນທຶກເທປ, ກັນແສງຕາເວັນ, ແຂນຂັດລົມ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
ຂະໜາດ (ໃນ mm):
ຄວາມຍາວລະຫວ່າງລໍ້ (mm): 1800+3500+1350
ຄວາມກ້ວາງລະຫວ່າງລໍ້ດ້ານໜ້າ (mm): 2022/2041
ຄວາມກວ້າງລໍ້ຫຼັງ (ມມ):1830/1830
ການຍື່ນອອກ (ໜ້າ/ຫຼັງ) (ມມ):1500/2295
ມຸມເຂົ້າ (ອົງສາ):19
ມຸມອອກ (ອົງສາ):20
ຂະໜາດທັງໝົດ (ມມ):11745x2496x3550
ນ້ຳໜັກ (ໃນກິໂລ):
ພະລັງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ (ກິໂລ):16000
ນ້ຳໜັກຕົວເຄື່ອງ (ກິໂລ):15000
ນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດ (ກິໂລ):31000
ພະລັງຄວາມສາມາດຂອງລໍ້ໜ້າ (ກິໂລ):2*9000
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ axle ຫລັງ (kg):2 * 16000
ຄວາມສຳເລັດ:
ຄວາມໄວຂັບຂີ່ສູງສຸດ ((km/h):75 ((ຂໍ້ມູນການອ້າງອີງ)
ຄວາມສາມາດສູງສຸດ (%):36
ຄວາມສະອາດທາງພື້ນທີ່ຕ່ ໍາ ສຸດ ((ມມ):314
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (m):15
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ((L/100km):40 ((ຂໍ້ມູນການອ້າງອີງ)
ສໍາລັບກະແສທາງ ຫນ້າ, ລົດບັນທຸກ 8x4 howo ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະແສທາງ ຫນ້າ HR9, ໂດຍໃຊ້ການສະທ້ອນສະປາຍຫຼາຍໃບຂອງ 9 ແຜ່ນເຫຼັກ, ເບຣກກະແສທາງ ຫນ້າ ແມ່ນເບຣກແຜ່ນ, ແລະການປົກປ້ອງໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນລະບົບເບຣກທັງ ຫມົດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນ
ກະແສຫລັງໃຊ້ SINOTRUK AC16 ແບບກະແສຫຼຸດຜ່ອນຂ້າງລໍ້ທີ່ມີແຂນປັບອັດຕະໂນມັດ. ອັດຕາຄວາມໄວຂອງ axle ຫລັງແມ່ນ 4.77. ກະແສຫລັງໃຊ້ເບຣກ drum ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງມີແຮງເບຣກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, axle ຫຼັງຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນອງດ້ວຍແຖບ stabilizer lateral, ມັນສະຫນອງໃຫ້ການຮັບປະກັນດີສໍາລັບການຂັບຂີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນການດໍາເນີນການໃນສະພາບການທາງທີ່ສັບສົນ.
SINOTRUK ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກລາຍແຮງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນຕົ້ນກຳເນີດຂອງອຸດສະຫະກຳລົດບັນທຸກຫນັກຂອງປະເທດຈີນ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ຕັ້ງໃນປີ 1956. SINOTRUK ໄດ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຄັນທຳອິດຂອງປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນບໍລິສັດທຳອິດຂອງຈີນທີ່ນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຈາກຕ່າງປະເທດມາໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, SINOTRUK ໄດ້ພັດທະນາຕົນເອງເປັນຖານຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມສຳຄັນໃນການພັດທະນາອຸດສະຫະກຳລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ ແລະ ການຂະຫຍາຍໂຕຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ.
SINOTRUK ຍັງຄົງຍຶດຫຼັກການປະດິດສ້າງນະວັດຕະກຳດ້ວຍຕົນເອງ ດຳເນີນຍຸດທະສາດຜູ້ນຳໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບທາງການແຂ່ງຂັນດ້ວຍສິทธິບັດ. ບໍລິສັດນີ້ມີສິດທິບັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກຳລົດຂອງປະເທດຈີນ.
ລຸ້ນລົດຕົ້ນຕໍຂອງ SINOTRUK ລວມມີ HOWO, HOWO A7, HOHAN ແລະ ປະເພດລົດຕົ້ນຕໍລວມມີລົດດຶງ, ລົດຖົ່ມຂ້າງ, ລົດບັນທຸກ, ຕົກລົດ, ລົດຖົງນ້ຳມັນ, ລົດຖົງນ້ຳ ແລະ ລົດພິເສດອື່ນໆ.
ข้อได้เปรียบของบริษัท:
1 |
ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk |
2 |
ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ |
3 |
ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. |
4 |
ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM. |
5 |
ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ. |
6 |
ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ. |
ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?
A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.
Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.
Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.
ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?
ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
ຖາມ: ຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໂດຍກົງໄດ້ແນວໃດ?
NAME: NICK SMITH
ຕຳແໜ່ງ: ຜູ້ຈັດການການຄ້າ междуประเทศ D.P.
CELLPHONE NO.:+86 18678655109
ອີເມວ:[email protected]
ເວັບໄຊ트: www.cmhtruck.com
Whatsapp & wechat & viber & imo & tango & line & zoom ບັນຊີຄືກັນກັບເບີໂທລະສັບມືຖື. ທ່ານສາມາດເພີ່ມເບີຂອງຂ້ອຍໃນບັນຊີເບີຂອງທ່ານໃນໂທລະສັບມືຖືຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົນທະນາກັບຂ້ອຍໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງມືສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້.
EN