Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group) ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳຂອງລົດບັນທຸກໜັກ, ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມທົນທານ, ພະລັງງານ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າ. ລົດຖົ່ມຂອງພວກເຂົາໂດຍສະເພາະຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບສູງໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງມັນ:




1. **ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານ:** ລົດຕູ້ຖອຍ Sinotruk ຖືກຜະລິດດ້ວຍໂຄງຫຼັກເຫຼັກຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ໂຄງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫນານ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບພາລະນ້ຳໜັກ, ການກະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງຂັນ, ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການຖອຍ ແລະ ຖອຍສິນຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
2. **ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຳລັງສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້:** ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຳລັງສູງ (ມັກຈະຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: MAN ຫຼື ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້), ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະໜອງກຳລັງບິດທີ່ສູງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຂົນສົ່ງພາລະນ້ຳໜັກຂຶ້ນໄປຕາມທາງຊັນສູງ ຫຼື ທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ.
3. **ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ:** ໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດກໍຄື ຄຸນຄ່າທີ່ດີເລີດໃນການຄຸ້ມຄ່າ. Sinotruk ສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ໜ້າດຶງດູດຂອງປະສິດທິພາບ, ຟັງຊັ່ນ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນລາຄາທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ຈາກເອີຣົບ ຫຼື ອາເມລິກາຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຕ່ຳລົງ.
4. **ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ ແລະ ງ່າຍ:** ຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການອອກແບບເນັ້ນໜັກໃສ່ຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບໍລິການ. ດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫາໄດ້ງ່າຍ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, ການບຳລຸງຮັກສາຈຶ່ງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ລາຄາຖືກລົງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ລົດຕ້ອງຢຸດເດີນ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈສຳຄັນສຳລັບທຸລະກິດໃດກໍຕາມ.
5. **ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກດີເດັ່ນ:** ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍແກນລໍ້ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື (ມັກຈະເປັນລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນແບບໃບພາລາດ) ທີ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຫຼາຍກໍໜ້ອຍໃນຕະຫຼາດຫຼາຍແຫ່ງ.
6. **ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່:** ຕູ້ໂດຍສານ Sinotruk ຮຸ່ນທັນສະໄໝຖືກອອກແບບມາດ້ວຍຄວາມຄິດເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ມີການຈັດຮູບຮ່າງທີ່ດີຂຶ້ນ, ລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຊ່ວງເວລາຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ ແລະ ພັດລັດຄວາມປອດໄພ.
### **ຂໍ້ດີດ້ານການດຳເນີນງານໃນເຂດອາຟຣິກາ**
ຈຸດເດັ່ນຂອງລົດເທິງ Sinotruk ນັ້ນກົງກັນດີກັບຄວາມທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີຢູ່ໃນທະວີບອາຟຣິກາ.
1. **ຄວາມສາມາດໃນການປັບໂຕເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງທີ່ຂຸລຂະດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ:** ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທະວີບອາຟຣິກາມັກຈະມີຖະໜົນທີ່ບໍ່ໄດ້ປູ, ຖະໜົນທີ່ມີຫີນ ແລະ ຖະໜົນແອ້ວ. ໂຄງລ່າງທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນທີ່ສູງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຳລັງສູງຂອງລົດບັນທຸກ Sinotruk ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມຕໍ່ການຂັບຂີ່ຜ່ານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້, ຈາກເຂດບຸກເບີກບໍ່ແຮ່ ໄປຫາໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາມຊົນນະບົດ.
2. **ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ:** ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ ແລະ ຝຸ່ນຈັດທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນປະເທດອາຟຣິກາຫຼາຍແຫ່ງ. ລະບົບເຢັນ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
3. **ເຄືອຂ່າຍອະໄຫຼ່ ແລະ ບໍລິການທີ່ແຂງແຮງ:** Sinotruk ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍການຂາຍ, ສູນບໍລິການ ແລະ ສາງອະໄຫຼ່ທົ່ວທັງທະວີບອາຟຣິກາ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດເຂົ້າເຖິງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ອະໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລ່າຊ້າທາງດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
4. **ຄວາມຄຸ້ມຄ່າທາງດ້ານເສດຖະກິດສຳລັບເສດຖະກິດທີ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວ:** ສຳລັບທຸລະກິດແລະໂຄງການຂອງລັດຖະບານຈຳນວນຫຼາຍໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນງົບປະມານເປັນຂໍ້ກັງວົນຫຼັກ. ຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງ Sinotruk ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາ, ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນແລະບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງສາມາດຊື້ລົດບັນທຸກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ກັບທຶນໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາດ້ານເສດຖະກິດໃນທ້ອງຖິ່ນ.
5. **ປະສິດທິພາບທີ່ພິສູດແລ້ວໃນຂະແໜງການສຳຄັນ:** ລົດແທັງຖົ່ມ Sinotruk ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຫຼັກຂອງອາຟຣິກາ, ລວມທັງ:
* **ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:** ການຂົນສົ່ງບັນດາຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ ແລະ ດິນຊັ້ນເທິງ.
* **ກໍ່ສ້າງ:** ຂົນສົ່ງວັດສະດຸສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຖະໜົນ, ແອ່ງນ້ຳ ແລະ ອາຄານ.
* **ບຸບຜາ:** ການຂົນຍ້າຍວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫີນ.
ສະຫຼຸບ, **ລົດຖົ່ມ Sinotruk** ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ພະລັງງານ ແລະ ລາຄາຖືກທີ່ລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີ. ຮູບແບບການອອກແບບຂອງມັນຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມເປັນຈິງດ້ານການດຳເນີນງານໃນຕະຫຼາດອາຟຣິກາໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີຍຸດທະສາດໃນການຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາຂອງທະວີບ.




ข้อได้เปรียบของบริษัท:
1 |
ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການຂາຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ SInotruk |
2 |
ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານລົດບັນທຸກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງທຸກປະເພດ |
3 |
ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. |
4 |
ຄຸນນະພາບສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການບໍລິການ OEM. |
5 |
ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊໍານິຊໍານານຢູ່ພາຍໃນການໂທສໍາລັບການສະໜັບສະໜູນກ່ອນ/ຫຼັງການຂາຍ. |
6 |
ການບໍລິການແບບ One-stop ພ້ອມທັງລົດບັນທຸກ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ. |

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
Q: ທ່ານຈະປ້ອງກັນເງິນຂອງຂ້ອຍໃຫ້ປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?
A: ຫນ້າທໍາອິດທ່ານສາມາດສົ່ງເງິນຜ່ານການຮັບປະກັນການຄ້າ, ສອງ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດການຂາຍລົດມາຫຼາຍປີ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຖືເອົາຊື່ສຽງເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫັກເງິນໃດໆຖ້າທຸລະກິດຖືກຍົກເລີກໃນທ້າຍທີ່ສຸດ.
Q: ຂັ້ນຕໍ່າຂອງທ່ານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງເປັນຫຍັງ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ຂັ້ນຕໍ່າຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 1 ຊຸດ, ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 30 ວັນສໍາລັບການສັ່ງຊື້ໃໝ່, ແລະ ສໍາລັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕ໋ອກເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນພາຍໃນ 5 ມື້ທໍາການ.
Q: ຂ້ອຍສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
A: ແນ່ນອນວ່າໄດ້. ແຕ່ຖ້າ CIF, ທ່ານເລືອກເຮືອຂົນສົ່ງແບບຕ່າງໆ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນ (ລາຄາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນກ້ອນແຕກຕ່າງຈາກເຮືອ RO-RO) ດັ່ງນັ້ນລາຄາຈະຖືກປ່ຽນແປງ, ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງ.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງໄດ້ບໍ?
ຕອບ: ແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ຕົກກະບອກລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານລົດບັນທຸກ.
ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຮັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍໄດ້ແນວໃດ?
ຕອບ: ພວກເຮົາບໍລິສັດ SINOTRUK ມີສູນບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານສາມາດໄປຮັບບໍລິການໄດ້ທີ່ສູນເຫຼົ່ານັ້ນ, ພ້ອມທັງພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ ແລະ ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານໄດ້.
