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Description du produit
L'apparence du camion d'eau léger 4x2 est plus compacte et pratique. Son carrosserie adopte généralement le châssis d'un camion léger, et la cabine possède une forme simple répondant aux besoins fondamentaux de conduite et de visibilité du conducteur. Le véhicule dispose d'un empattement relativement court, ce qui lui confère une bonne maniabilité lorsqu'il circule sur des rues étroites en ville ou sur des routes rurales. La partie compartiment sert principalement à accueillir la citerne à eau, et la conception structurelle globale accorde une attention particulière à la stabilité afin de garantir que la citerne ne vibre ni ne se déplace pendant le transport.
En termes de puissance, il est généralement équipé d'un moteur adapté aux camions légers. Cette puissance moteur peut répondre aux besoins quotidiens de travail des citernes à eau, et la plage de puissance courante se situe entre plusieurs dizaines de kilowatts et plus de 100 kilowatts. Il offre une meilleure économie de carburant, ce qui réduit les coûts d'exploitation. Concernant le système de transmission, on retrouve davantage de transmissions manuelles, dont les rapports sont bien réglés, capables de s'adapter aux besoins de conduite dans différentes conditions routières, que ce soit sur une route plane ou sur une route avec une certaine pente, permettant une conduite fluide. La citerne est le composant principal du camion d'eau. Sa capacité varie selon le modèle spécifique, généralement autour de 3 à 8 mètres cubes.
Le réservoir d'eau est fabriqué en matériaux spéciaux, avec une bonne étanchéité et une résistance à la corrosion, afin de garantir qu'il n'y ait aucune fuite d'eau et que la qualité de l'eau ne soit pas polluée pendant le transport. La conception de l'orifice d'injection d'eau et de l'orifice de vidange est pratique et rapide. L'orifice d'injection peut être rapidement raccordé à une source d'eau externe pour l'opération de remplissage. L'orifice de vidange permet de contrôler précisément la vitesse et le débit de sortie d'eau afin de répondre aux besoins de différents scénarios d'utilisation de l'eau, tels que l'irrigation et l'arrosage des routes
Spécifications de base
SINOTRUK HOWO 4x2 CAMION CITERNE D'EAU
Modèle : ZZ1107G421CD1
Année de fabrication : Neuf 2025
Cabine : Cabine 2080, avec A/C
Moteur : ISF3.8s3168, 168 HP, Euro III
Boîte de vitesses : WLY6G70+PTO, 6AV & 1AR
Essieu avant : 3,2 t (frein à tambour)
Essieu arrière : 8 t (frein à tambour)/4,333
Pneus : 8,25R20 16PR pneu tout acier, 7 pneus (incluant une roue de secours) Réservoir de carburant : 120 L
Réservoir supérieur. Volume effectif du réservoir. 10 mètres cubes, Matériau du réservoir : 0235 : Épaisseur du cylindre : 4 mm, Épaisseur de la tête : 5 mm
AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :
1 |
Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk. |
2 |
Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées. |
3 |
Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels. |
4 |
Pièces d’origine de haute qualité et services OEM. |
5 |
Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents. |
FAQ
Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?
R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.
Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?
R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.
Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?
R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.
Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?
R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.
Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?
R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
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