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Camion de cargaison Sino Truck Howo 8x4
Modèle de camion typique |
ZZ1317N3867A |
ZZ1317N4667A |
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Cabine |
Modèle |
HW76 |
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Type |
Cabine allongée HW76, un couchage, avec climatisation, tout acier à commande avant, inclinable hydrauliquement de 55° vers l'avant, essuie-glace à deux bras système à 3 vitesses, pare-brise feuilleté, antenne radio intégrée, siège conducteur réglable amorti hydrauliquement et siège passager rigide réglable, système de chauffage et de ventilation, volet de toit réglable, radio stéréo/magnétophone cassette, pare-soleil, et volant réglable, klaxon pneumatique, avec suspension entièrement flottante à 4 points d'appui et amortisseur avec traverse stabilisateur, ceinture de sécurité. |
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Moteur |
Modèle |
WD615.69 |
WD615.47 |
Puissance nominale |
336 ch (247 kW/tr/min) |
371 ch (273 kW/tr/min) |
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Cylindrée |
9.726L |
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Type |
moteur 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et intercooler |
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Empattement |
1800+3800+1400mm |
1800+4600+1400mm |
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Taille de la caisse de chargement |
8650x2300x2200 mm |
9500x2300x2200 mm |
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Embrayage |
Embrayage à diaphragme à plaque unique, diamètre 430(C) mm, fonctionnement hydraulique avec assistance à air |
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Boîte de vitesses |
Transmission SINOTRUK série HW 10/12/16 vitesses, 10 avant et 2 arrière |
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Essieu avant |
Essieu directionnel avec section transversale double en T HF7/HF9 |
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Essieu de traction |
Boîtier d'essieu embouti, réduction simple centrale ST16/MCY(Q)/HC16/AC16 Rapport : 3,93 4,42 4,8 5,73 |
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Châssis |
Châssis : type échelle parallèle en profilé en U avec section de 320×90×8 mm, tous les traverses rivetées à froid et sous-châssis renforcé Suspension avant : 9 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur Suspension arrière : 9+6 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur Support de roue de secours : avec une roue de secours Réservoir de carburant en aluminium : avec réservoir de 400 L avec bouchon de carburant verrouillable |
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Direction |
Allemagne ZF, direction hydraulique avec assistance de direction |
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Freins |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein à échappement du moteur Option : ABS |
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Roues et types |
Jantes : 8.0-20, acier à 10 trous Types 11.00-20 tube ; Option : 12.00-20 tube, 12.00R20 tube |
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Électriques |
Tension de fonctionnement : 24V, mise à la terre négative ; Démarreur : 24V, 5.4KW Alternateur : 28V, 1540W ; Batteries : 2×12, 165Ah Allume-cigare, klaxon, phare, feu de brouillard, feux de freinage, clignotants et lampe de recul |
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AVANTAGES DE L’ENTREPRISE :
1 |
Expérience approfondie dans la vente d’équipements lourds et de camions Sinotruk. |
2 |
Expertise dans divers types de camions lourds et de pièces détachées. |
3 |
Personnalisation sur mesure pour répondre à vos besoins opérationnels. |
4 |
Pièces d’origine de haute qualité et services OEM. |
5 |
Ingénieurs et experts disponibles pour un soutien avant/après-vente. |
6 |
Service clé en main comprenant camions lourds, pièces détachées ainsi que conseils et assistance permanents. |
FAQ
Q : COMMENT GARANTISSEZ-VOUS LA SÉCURITÉ DE MON PAIEMENT ?
R : Premièrement, vous pouvez effectuer votre paiement via les garanties commerciales. Deuxièmement, nous exerçons depuis de nombreuses années dans le domaine de la vente de camions et avons déjà servi des milliers d’acheteurs à travers le monde. Nous considérons notre réputation comme notre bien le plus précieux ; en cas d’annulation finale de la transaction, aucun montant ne sera déduit.
Q : QUEL EST VOTRE MOQ ET DÉLAI DE LIVRAISON ?
R : En général, notre MOQ est de 1 unité, et notre délai de livraison est de 30 jours pour une commande neuve ; pour les camions en stock, le délai est de 5 jours ouvrables.
Q : PUIS-JE CHOISIR MOI-MÊME LE MODE DE TRANSPORT ?
R : Oui, bien sûr. Toutefois, en cas de livraison CIF, si vous choisissez un navire différent, le prix changera (le prix d’un navire pour cargaison en vrac diffère de celui d’un navire roulier RO-RO) ; veuillez en prendre note.
Q : FOURNISSEZ-VOUS DES PIÈCES DÉTACHÉES ?
R : Oui, nous pouvons fournir toutes les pièces du camion, telles que les pièces moteur, les pièces électriques, les pièces de carrosserie et les pièces de cabine.
Q : COMMENT BÉNÉFICIERONS-NOUS DU SERVICE APRÈS-VENTE ?
R : Le groupe SINOTRUK dispose de nombreux centres de service après-vente à l’étranger, où vous pouvez obtenir une assistance. Nous pouvons également vous offrir un soutien technique et la fourniture de pièces.
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